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主轴材料38CrMoAlA经热处理渗氮后，磨削易产生磨削裂纹。为此，工件加工前经金相分析。

题目

主轴材料38CrMoAlA经热处理渗氮后，磨削易产生磨削裂纹。为此，工件加工前经金相分析。

相似考题

1.磨削()材料易产生磨削裂纹。A、45钢B、20钢C、硬质合金D、T7A

2.曲轴磨削时先磨削主轴颈，再磨削连杆轴颈。

3.磨削经热处理淬硬至HRC60的GCr15材料时，应选用硬度高的砂轮。

4.磨削()材料易产生磨削裂纹.

更多“主轴材料38CrMoAlA经热处理渗氮后，磨削易产生磨削裂纹。为”相关问题

  • 第1题：

    机械加工过程中，磨削裂纹的产生与（）有很大关系。

    • A、材料性质
    • B、刀具
    • C、热处理工序
    • D、装夹方法

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    主轴材料38CrMoAlA在磨削过程中，安排有磁性探伤，以检验脆性裂纹。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    硬质合金材料的热导率很大，磨削时不易产生磨削裂纹。（质量控制）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    磨削裂纹的产生与工件材料及热处理有无关系？


    正确答案:磨削裂纹的产生与工件材料及热处理工序有很大的关系。如磨削导热性差的材料（如耐热钢、不锈钢），容易产生裂纹；含碳量高的钢，由于晶界较脆，磨削时也容易产生裂纹。工件淬火后，如果存在残余拉应力过大，即使在正常的磨削条件下也可能出现裂纹。

  • 第5题：

    裂纹是所有缺陷中最严重的缺陷（）工艺过程都可能产生裂纹

    • A、铸造和焊接
    • B、锻造和冲压
    • C、磨削和热处理
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第6题：

    铸钢件经过热处理和磨削加工后，在表面发现大量网状裂纹。试判别该裂纹属于（）类型裂纹

    • A、淬火裂纹
    • B、铸造冷裂纹
    • C、铸造热裂纹
    • D、磨削裂纹

    正确答案:D

  • 第7题：

    什么是磨削“烧伤”？为什么磨削加工常产生“烧伤”？为什么磨削高合金钢较普通碳钢更易产生“烧伤”？磨削“烧伤”对零件的使用性能有何影响？试举例说明减少磨削烧伤及裂纹的办法有哪些？


    正确答案: 1.磨削时，在很短的时间内磨削区温度可以达到400—1000℃，甚至更高。这样大的加热温度，促使加工表面局部形成瞬间热聚集现象，有很高温升和很大的温度梯度，出现金相组织的变化，强度和硬度的下降，产生残余应力，甚至引起裂纹，这就是磨削“烧伤”现象。
    2.因为磨削加工时切削力比其他加工方法大数十倍，切削速度也特别高，所以功率消耗远远大于其他切削方法，由于砂轮导热性能查，切削数量少，磨削过程中能量转化的大部分热量都传给了工件，因此容易产生“烧伤”。
    3.因为高合金钢的导热性能差，在冷却不充分时易出现磨削烧伤。
    4.对零件使用性能的影响：强度硬度下降、残余拉应力、金相组织变化（磨削烧伤和磨削裂纹）。
    5.降低的方法：
    （1）选择合理的磨削参数：为了直接减少磨削热的发生，降低磨削区的温度，应合理选择磨削参数：减少砂轮速度和背吃刀量，适当提高进给量和工件速度。
    （2）选择有效的冷却方法：选择适宜的磨削液和有效冷却方法。如采用高压大流量冷却，内冷却或为减轻高速旋转的砂轮表面的高压附着气流的作用，加装空气挡板，以使冷却液能顺利的喷注到磨削区。

  • 第8题：

    磨削曲轴时，应先磨削连杆轴颈，然后磨削主轴颈。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    某机床主轴材料为38CrMoAlA，需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时，渗氮处理应安排在（）
    A

    粗加工前

    B

    粗加工与半精车之间

    C

    粗磨与精磨之间

    D

    半精车与粗磨之间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    热处理裂纹，锻造折叠，磨削裂纹等称为（）工艺缺陷。

    正确答案： 制造
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    采用修理尺寸法维修曲轴时（）。
    A

    先磨削曲轴，后矫正曲轴弯曲

    B

    先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲

    C

    先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴

    D

    先矫正曲轴弯曲，后磨削主轴颈


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是磨削“烧伤”？为什么磨削加工常产生“烧伤”？为什么磨削高合金钢较普通碳钢更易产生“烧伤”？磨削“烧伤”对零件的使用性能有何影响？试举例说明减少磨削烧伤及裂纹的办法有哪些？

    正确答案： 1.磨削时，在很短的时间内磨削区温度可以达到400—1000℃，甚至更高。这样大的加热温度，促使加工表面局部形成瞬间热聚集现象，有很高温升和很大的温度梯度，出现金相组织的变化，强度和硬度的下降，产生残余应力，甚至引起裂纹，这就是磨削“烧伤”现象。
    2.因为磨削加工时切削力比其他加工方法大数十倍，切削速度也特别高，所以功率消耗远远大于其他切削方法，由于砂轮导热性能查，切削数量少，磨削过程中能量转化的大部分热量都传给了工件，因此容易产生“烧伤”。
    3.因为高合金钢的导热性能差，在冷却不充分时易出现磨削烧伤。
    4.对零件使用性能的影响：强度硬度下降、残余拉应力、金相组织变化（磨削烧伤和磨削裂纹）。
    5.降低的方法：
    （1）选择合理的磨削参数：为了直接减少磨削热的发生，降低磨削区的温度，应合理选择磨削参数：减少砂轮速度和背吃刀量，适当提高进给量和工件速度。
    （2）选择有效的冷却方法：选择适宜的磨削液和有效冷却方法。如采用高压大流量冷却，内冷却或为减轻高速旋转的砂轮表面的高压附着气流的作用，加装空气挡板，以使冷却液能顺利的喷注到磨削区。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了保证主轴外圆的磨削精度，热处理后，必须安排（）工序。

    • A、重钻中心孔
    • B、研磨中心孔
    • C、热校直
    • D、冷校直

    正确答案:B

  • 第14题：

    磨削（）时容易产生磨削裂纹。

    • A、低碳钢
    • B、中碳钢
    • C、淬火钢
    • D、高速钢

    正确答案:C

  • 第15题：

    钢铁材料经砂轮磨削时产生的全部火花称为（）。


    正确答案:火束

  • 第16题：

    热处理裂纹，锻造折叠，磨削裂纹等称为（）工艺缺陷。


    正确答案:制造

  • 第17题：

    磨削裂纹的特征及产生原因？


    正确答案: 磨削裂纹；经淬火低温回火后的合金钢、工模具钢、渗碳钢等在磨削加工时表面有时形成大量龟裂或呈各种形状分布的裂纹，垂直表面剖开，可见表层有二次淬火白亮层及次层回火层，其原因是磨削金属表面时，由于金属的磨削而产生了能量。该能量绝大部分转变为热能。因此磨削时零件表面温度可达820~840℃或更高，如果冷却不充分，则由于磨削而形成的温度足以使淬火零件表面薄层重行奥氏体化，并再次淬火成为马氏体。磨削所形成的热量使零件的表面温度升高很快，这种组织应力和热应力可导致磨削表面出现磨削裂纹。

  • 第18题：

    某机床主轴材料为38CrMoAlA，需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时，渗氮处理应安排在（）

    • A、粗加工前
    • B、粗加工与半精车之间
    • C、粗磨与精磨之间
    • D、半精车与粗磨之间

    正确答案:C

  • 第19题：

    工件平均温度与磨削烧伤和磨削裂纹的产生有密切关系


    正确答案:错误

  • 第20题：

    问答题
    磨削裂纹的产生与工件材料及热处理有无关系？

    正确答案： 磨削裂纹的产生与工件材料及热处理工序有很大的关系。如磨削导热性差的材料（如耐热钢、不锈钢），容易产生裂纹；含碳量高的钢，由于晶界较脆，磨削时也容易产生裂纹。工件淬火后，如果存在残余拉应力过大，即使在正常的磨削条件下也可能出现裂纹。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    裂纹是所有缺陷中最严重的缺陷（）工艺过程都可能产生裂纹
    A

    铸造和焊接

    B

    锻造和冲压

    C

    磨削和热处理

    D

    以上都是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    机械加工过程中，磨削裂纹的产生与（）有很大关系。
    A

    材料性质

    B

    刀具

    C

    热处理工序

    D

    装夹方法


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    工件平均温度与磨削烧伤和磨削裂纹的产生有密切关系
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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