气缸盖螺母（或螺栓）拧紧时应遵循什么原则？

第1题：

同一零、部件或总成的螺栓、螺母应按（）拧紧。

第2题：

螺栓或螺钉联接紧固时，描述不正确的是（）。

• A、螺拴紧固时，宜采用呆扳手，不得使用打击法和超过螺栓的许用应力；
• B、多只螺栓或螺钉联接同一装配件紧固时，各螺栓或螺钉的拧紧顺序无特殊要求。当有定位销时应从靠近该销的螺栓或螺钉开始拧紧
• C、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密；对接触面积和接触间隙有特殊要求时，尚应按规定的要求进行检验；
• D、螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～3个螺距，其支承面应与被紧固零件贴合；沉头螺钉紧固后，沉头应埋人机件内，不得外露

第3题：

试述拧紧成组螺栓、螺母时的拧紧方法

第4题：

装配时必须拧紧螺栓或螺母把被联件压紧，称为（）。

第5题：

在拧紧气缸盖螺栓时，必须按“从中央对称的向四周扩展的顺序依次拧紧”的原则进行。

第6题：

汽缸盖变形通常是由于（）所致。

• A、拆装汽缸盖时操作不当
• B、未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧
• C、气门间隙调整不当
• D、未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致

第7题：

拧紧气缸盖螺栓时，需按规定的公斤数一次拧紧。

第8题：

下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是（）。

• A、缸盖平面翘曲变形
• B、螺栓拉伸变形，螺孔、螺栓滑扣，机体损坏
• C、气缸漏气、漏水、漏油，缸内高温气体冲出烧坏气缸垫
• D、缸体裂纹

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

型钢悬挑梁与U形钢筋拉环或螺栓连接时，以下说法中正确的是（）。

• A、当采用钢筋拉环连接时，应采用钢楔塞紧
• B、当采用螺栓刚压板连接时，应采用双螺母拧紧
• C、当采用螺栓刚压板连接时，应采用自锁螺母拧紧
• D、当采用钢筋拉环连接时，应采用木楔塞紧
• E、严禁型钢悬挑梁晃动

第14题：

使用液压螺母拧紧螺栓时应注意哪些问题？

第15题：

螺栓（或螺母）安装拧紧时应注意些什么？

第16题：

缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）。

• A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧
• B、水套散热良好
• C、冷却水冬季未结冰
• D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧

第17题：

汽缸体主要有哪些结构类型？缸盖螺栓拧紧拧松的原则？ 

第18题：

对大型柴油机，多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值，并规定螺栓的拧紧次序。

第19题：

螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2-3个螺距。

第20题：

汽车走合500km左右时，应检查并按规定（）拧紧气缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。

第21题：

第22题：

第23题：