变形铝合金淬火冷却时常用清水，为保证强度，水温应不起过（）A、100℃B、80℃C、60℃D、40℃

第1题：

第2题：

采用水冷时，气缸盖内最适宜的冷却水温度为（）

• A、80-90℃
• B、90-100℃
• C、60-70℃
• D、50-60℃

正确答案:A

第3题：

气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重。

• A、40～50℃
• B、50～60℃
• C、70～80℃
• D、80～90℃

正确答案:B

第4题：

为保证冷却水不产生碳酸盐沉淀，要求排水温度小于（）℃。

• A、14
• B、50
• C、100

正确答案:B

第5题：

填料式清水泵及热水泵允许泄露，但一般不超过每分（）滴。

• A、20-40
• B、40-60
• C、60-80
• D、80-100

正确答案:A

第6题：

气化炉辐射冷却器渣池灰水温度为（）。

• A、120℃
• B、100℃
• C、80℃
• D、40℃

正确答案:C

第7题：

现代汽车冷却水温正常工作温度（）

• A、80-90℃为最好
• B、60-70℃
• C、可能高于100℃
• D、低于60℃

正确答案:C

第8题：

车辆在正常情况下，工作时冷却水温一般为（）℃。

• A、50～60
• B、80～90
• C、70～80
• D、40～50

正确答案:B

第9题：

冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车发动机用强制水冷，其正常水温为（）。

• A、40～50℃
• B、60～80℃
• C、76～80℃
• D、80～90℃

正确答案:D

第10题：

汽车用燃气行驶时，发动机的水温应保持在（）为宜。

• A、40-50℃
• B、50-60℃
• C、60-80℃
• D、80-90℃

正确答案:D

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

气缸冷却水温不宜过高或过低，一般将水温维持在（）为好。

• A、40～50℃
• B、50～60℃
• C、70～80℃
• D、80～90℃

正确答案:D

第15题：

淬火时将水温加热到所需的温度，可以降低冷却速度以及防止工作物变形和裂纹.

正确答案:正确

第16题：

中淬透性调质钢的油淬火临界直径为（）mm。

• A、40～60
• B、60~80
• C、80~100
• D、100以上

正确答案:A

第17题：

在发动机正常工作时，应使缸盖内的冷却水温度维持在（）之间。

• A、80℃-90℃
• B、90℃-100℃
• C、70℃-80℃
• D、60℃-70℃

正确答案:A

第18题：

空压机冷却水温度不大于（）。

• A、80℃
• B、60℃
• C、40℃
• D、20℃

正确答案:C

第19题：

调制温水面的水温一般以（）左右为宜。

• A、40℃
• B、60℃
• C、80℃
• D、100℃

正确答案:B

第20题：

气缸体内的冷却水温度应保持在（）。

• A、60～70℃
• B、80～90℃
• C、90～100℃

正确答案:B

第21题：

装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度；正常工作时，适宜温度为（）℃。

• A、40～60
• B、60～80
• C、80～90
• D、100～110

正确答案:C

第22题：

第23题：