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材料杂质切割时会出现什么现象？
题目
材料杂质切割时会出现什么现象？
相似考题
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第1题：
印刷压力过大时会出现什么现象？
正确答案: （1）图文失真；
（2）油墨局部“过满”，导致印品色调不协调；
（3）纸张拉毛；
（4）使印刷机的主要承压部件和传动部件产生较大变形，影响零部件的工作寿命；
（5）与正常的压力和摩擦条件相比，加速了印版的磨损；
（6）印迹网点扩大，印品层次不清，且橡皮布耐印率受到影响；
（7）由于机器载荷增大，故耗电量增大。 -
第2题：
钢坯加热时，上表面温度高，下表面温度低，轧制时会出现什么现象，为什么？
正确答案: 将会产生下弯现象。因为，当钢坯上表面温度高，下表面温度低，轧制时上部金属延伸比下部大，造成坯料下弯。这时坯料上部产生附加压应力，下部产生附加拉应力 -
第3题：
气割速度过大或过小出现什么现象？什么是合理的切割速度。
正确答案: 气割速度过大，会出现很大的后拖量，不能切透至底部；气割速度过小，会使切口边缘熔化；合理的切割速度应与从被金属表面传播到底部的燃烧反应速度一致，所以随板厚的增加，气割速度相应的降低。 -
第4题：
分析64D半自动闭塞的外线接反后，在办理闭塞时会出现什么现象？为什么？
正确答案: 由于外线接反，造成任何一方发出的正信号变成负信号，任何一方的负信号变成正信号。具体分析如下：
（1）、甲站按压BSA，使ZDJ吸起，接通XZJ励磁电路，使XZJ吸起，再向乙站发送请求发车正信号。由于外线接反，使FXJ吸起；由于没有记录到请求发车正信号，因而不能送回执信号，两站表示灯均不亮。
（2）、甲站按压FUA取消时，由ZKJ落下不能构成FUJ励磁电路，XZJ仍保持吸起，取消无效。
（3）、甲站办理事故复原按下SGA后，两站均响铃，点亮接车表示黄灯，其变化过程为甲站拉出事故按钮后，FDJ吸起，切断XZJ的励磁电路，使XZJ落下。同时向乙站发送事故复原负信号，由于外线接反，实际乙站收到的请求发车正信号，使ZXJ吸起，经过HDJ吸起及TJJ吸起向甲站发送回执负信号，同样由于外线接反，甲站收到的也是正信号，又相当于乙站请求发车，甲站ZXJ吸起后，HDJ及TJJ相继吸起，并向乙站发送回执信号；结果造成来回传送正信号，两站轮流点亮接车黄灯及轮流响铃。 -
第5题：
为什么用斜导柱来抽芯时会出现干涉现象？如何克服？
正确答案: 因为滑块与推杆同在合模过程中复位，若滑块而推杆后复位，则有可能发生侧型芯撞击推杆的现象。
避免干涉现象发生的方法：
①Sc＜0，即不在侧型芯范围内设臵推杆（管）
②推出距离
④采用先行复位机构。 -
第6题：
如果用免疫法检测患者粪便隐血，下列关于粪便隐血试验质量控制说法正确的是（）
- A、应作阳性对照，不必作阴性对照
- B、抗原过剩时会出现前带现象，应将标本稀释
- C、抗原过剩时会出现后带现象，应加大标本量
- D、抗原过剩时会出现后带现象，应将标本稀释
- E、抗原过剩时会出现前带现象，应加大标本量
正确答案:D -
第7题：
锅炉超压时会出现哪些现象？
正确答案: 锅炉超压且达到安全阀启座压力时，安全阀应启座，主蒸汽流量减小，汽包水位上升，主蒸汽温度下降。 -
第8题：
发生制动油缸卡缸时会出现什么现象，其应急措施是什么？
正确答案:司机在操作过程中如果突然发生卡缸，会感到活塞下移很不平衡、有跳动现象，手把满满向后移动，活塞和制动重锤不是相应的下移，而是突然下移一段距离，反应到操作台上的压力表指针也随之突然振动，此时司机可立即将制动闸操纵手把推到全松闸位置，然后迅速搬到全抱闸位置，即得闸死，因为当一松闸时，压力油补充到油缸，将活塞和制动重锤托起，当手把迅速搬到制动位置时，压力油急速从油缸中流出，重锤急速下落造成对活塞的冲击克服缸壁阻力。 -
第9题：
单轨列车在库内检车时打开一侧车门后，将两司机室内副驾驶台上的“车门控制断路器”断开，此时会出现什么现象？再将两断路器合上，会出现什么现象？为什么？
正确答案: 打开车门后将门控断路器断开，出现的现象有：
（1）打开的车门没有动作，但可以听到排气的声音；
（2）监控器上有车门故障的显示。
将门控断路器重新合上出现的现象有：
（1）监控器上的故障消失；
（2）车门立即自动关闭，且没有缓冲。
原因为：车门打开后将断路器断开，车门没有110V电源，开门电气回路断电，开关门电磁阀都不能得电，开门电磁阀排气，但是关门电磁阀不能得电充气，所以车门一直保持开门状态。将断路器合上后，关门电磁阀得电充气将车门关闭，由于开门电磁阀已经将气排出，所以车门没有缓冲。 -
第10题：
问答题印刷压力过大时会出现什么现象？正确答案： （1）图文失真；
（2）油墨局部“过满”，导致印品色调不协调；
（3）纸张拉毛；
（4）使印刷机的主要承压部件和传动部件产生较大变形，影响零部件的工作寿命；
（5）与正常的压力和摩擦条件相比，加速了印版的磨损；
（6）印迹网点扩大，印品层次不清，且橡皮布耐印率受到影响；
（7）由于机器载荷增大，故耗电量增大。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题发生制动油缸卡缸时会出现什么现象，其应急措施是什么？正确答案： 司机在操作过程中如果突然发生卡缸，会感到活塞下移很不平衡、有跳动现象，手把满满向后移动，活塞和制动重锤不是相应的下移，而是突然下移一段距离，反应到操作台上的压力表指针也随之突然振动，此时司机可立即将制动闸操纵手把推到全松闸位置，然后迅速搬到全抱闸位置，即得闸死，因为当一松闸时，压力油补充到油缸，将活塞和制动重锤托起，当手把迅速搬到制动位置时，压力油急速从油缸中流出，重锤急速下落造成对活塞的冲击克服缸壁阻力。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题材料承受多次重复应力的作用，会降低于材料极限强度的应力值时会出现破坏现象，称为（）。正确答案： 疲劳破坏解析： 暂无解析 -
第13题：
印刷压力过小时会出现什么现象？
正确答案: （1）印刷图文的转移不够完整；
（2）网点不结实，色泽灰淡；
（3）使印版、包衬、纸张和印刷机等的原有缺陷和毛病更加暴露。 -
第14题：
材料承受多次重复应力的作用，会降低于材料极限强度的应力值时会出现破坏现象，称为（）。
正确答案:疲劳破坏 -
第15题：
钢化玻璃表面为什么有时会出现彩虹现象？
正确答案: 因为现在生产加工的原片全部采用浮法玻璃。在生产浮法玻璃的过程中，锡被氧化，生成氧化亚锡（SnO），扩散到与锡液接触的玻璃表层内。越厚的玻璃产生的可能性就越大。玻璃在钢化炉内，当温度超过600℃时，玻璃表层内的氧化亚锡（SnO）被氧化成氧化锡（SnO2）。是体积膨胀，形成微波纹，在阳光照射下，产生光的干涉现象，而呈现以兰色为主的彩虹或雾状薄层。 -
第16题：
F30－ⅡB型机，在限时电路中，若JD5a线圈断路，摄影时会出现何现象？为什么？
正确答案:曝光不止，因为JD5线圈断路，G7不能启辉导通，JD4线圈不能被切断。 -
第17题：
说明大站调压屏电机制动电路的作用.当电路故障时会出现什么现象？
正确答案:当感应调压器调压动作结束后，SYDJ或JYDJ失磁落下，切断了电动机的三想电源，但电动机因惯性作用将继续旋转，为了防止输出电压过调，采用了能耗制动的方法，即在电动机断电后，利用制动继电器ZDJ缓放的条件（缓放时间可调）立即给定子绕组加上一直流激磁电流，利用产生的电能变成损耗来制动。当电路故障时，即失去制动作用，在调压时由于电动机的惯性运动，造成输出电压继续升高或降低，当调整的输出电压超出电压的上下限时，将出现升压降压的反复调压。 -
第18题：
切除空载变压器时会产生什么现象？
正确答案: 变压器空载运行时，呈现为激磁电感L^Qm，因此空载切除变压器也就是切除电感负载，线圈中的电流急刷下降，而电流的变化率骤增，从而产生过电压。 -
第19题：
泄水建筑物中的水流流速V>16~18m/s时会出现什么现象？
正确答案: 泄水建筑物中的水流流速增加到一定的程度时（V>16~18m/s），随之出现一些高速水流如所特有的问题，如高佛氏数、大雷诺数、紊动强烈、对边界变化非常敏感，很容易产生冲击波、掺气、空穴及脉动等现象。 -
第20题：
当通信电线路两端阻抗不匹配时会出现什么现象？
正确答案: 当通信电线路两端阻抗不匹配时会产生反射现象。反射使得传输线的输入阻抗随频率而振荡，并增加线路衰耗，影响了传输质量，限制了通信距离。 -
第21题：
变压器在空载合闸时会出现什么现象？对变压器的工作有什么影响？
正确答案: 变压器在空载合闸时会出现激磁涌流。其大小可达稳态激磁电流的80～100倍，或额定电流的6～8倍。涌流对变压器本身不会造成大的危害，但在某些情况下能造成电波动，如不采取相应措施，可能使变压器过电流或差动继电保护误动作。 -
第22题：
问答题为什么食品解冻时会出现汁液流失现象，工艺上如何控制这一问题？正确答案： （1）产生的原因主要是由了食品组织在冻结过程中产生冰结晶及冻藏过程中冰结晶成长所受到的机械损伤。当损伤比较严重时，组织间的缝隙大，内部冰晶融化的水就能通过这些缝隙自然地向外流出；
（2）防止办法：低温快速冻结；减少冻藏间的温度的波动，自动控温；解冻温度要低，汁液流失减少。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题分析64D半自动闭塞的外线接反后，在办理闭塞时会出现什么现象？为什么？正确答案： 由于外线接反，造成任何一方发出的正信号变成负信号，任何一方的负信号变成正信号。具体分析如下：
（1）、甲站按压BSA，使ZDJ吸起，接通XZJ励磁电路，使XZJ吸起，再向乙站发送请求发车正信号。由于外线接反，使FXJ吸起；由于没有记录到请求发车正信号，因而不能送回执信号，两站表示灯均不亮。
（2）、甲站按压FUA取消时，由ZKJ落下不能构成FUJ励磁电路，XZJ仍保持吸起，取消无效。
（3）、甲站办理事故复原按下SGA后，两站均响铃，点亮接车表示黄灯，其变化过程为甲站拉出事故按钮后，FDJ吸起，切断XZJ的励磁电路，使XZJ落下。同时向乙站发送事故复原负信号，由于外线接反，实际乙站收到的请求发车正信号，使ZXJ吸起，经过HDJ吸起及TJJ吸起向甲站发送回执负信号，同样由于外线接反，甲站收到的也是正信号，又相当于乙站请求发车，甲站ZXJ吸起后，HDJ及TJJ相继吸起，并向乙站发送回执信号；结果造成来回传送正信号，两站轮流点亮接车黄灯及轮流响铃。解析： 暂无解析