氟系统安装时必须要考虑回油效果。

第1题：

反向循环的滑油系统是指（）

• A、不需安装滑油散热器
• B、滑油散热器安装在供油路上
• C、滑油散热器安装在回油路上
• D、滑油散热器堵塞可以旁通的系统

第2题：

液压系统过滤器的安装位置有（）。

• A、安装在泵的吸油口上
• B、安装在泵的压油口上
• C、安装在系统的回油路上
• D、安装在系统的分支油路上
• E、安装在独立的过滤油路上

第3题：

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是（）.

• A、只有在实施停留刹车时，才关断回油
• B、只有刹车储压器供压时，才关断回油
• C、回油的关断是备用伺服活门执行的
• D、回油的关断是自动选择器执行的

第4题：

过滤器应安装在系统中的哪些位置（）

• A、泵的吸油口
• B、泵的压油口
• C、系统的回油路上
• D、单独的过滤系统中

第5题：

为什么氟利昂系统要考虑回油问题？

第6题：

当滤油器分别安装在泵的吸油路上、泵的压油路和系统的回油路上时，各起什么主要作用？

第7题：

在讨论无回油燃油系统时，技师甲说在无回油系统中，压力调节器安装在公共燃油通道上；技师乙说在某些无回油系统中，滤清器和压力调节器组合成一体。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第8题：

下面哪个油滤具有旁通功能（）。

• A、“A”系统壳体回油滤
• B、“B”系统壳体回油滤
• C、主液压系统回油滤
• D、备用系统壳体回油滤

第9题：

在检查某飞机液压系统回油组件时，发现有一个反向安装的单向阀，解释是（）

• A、该活门在上次拆装时被装反
• B、该活门可在回油管路中形成背压
• C、该活门可使油箱中的油液反流到回油组件，防止气塞
• D、限制回油速度

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

分接单元安装到母线干线系统时必须要求母线系统与电源断开。

第14题：

因制冷剂R22润滑油有一定相容性，在设计制冷管路系统时应注意下列哪一项问题？（）

• A、不必考虑润滑油问题
• B、应考虑满液式蒸发器回油和压缩机出口润滑油分离问题
• C、应考虑压缩机吸气管回油问题
• D、应考虑蒸发器、压缩机吸气管回油和压缩机出口润滑油分离问题

第15题：

安装液压系统的油管时，吸油管不得（）以免吸入空气，应装紧各个接头；注意一般液压泵的吸油高度应不大于（）mm，否则吸油困难；安装回油管时要注意油管应插入油面（）；一般全部油管应分（）安装。

第16题：

回油过滤器一般安装在液压系统的（）上，过滤工作后流回油箱。

第17题：

在进行液压系统的安装时，溢流阀的回油管口，应尽量接近泵的吸油口，以便吸油通畅。

第18题：

关于滤油器在液压系统中的安装位置，说法错误的是（）。

• A、安装在液压泵的吸油口上
• B、安装在液压泵的出口油路上
• C、安装在系统的回油路上
• D、安装在油箱的呼吸口上

第19题：

液压系统中一般在何处装有油滤（）？

• A、油泵出口。
• B、系统回油进入油箱前。
• C、泵壳体回油进入油箱前。
• D、油泵出口，系统回油和泵壳体回油进入油箱前。

第20题：

发动机的哪个滑油滤安装在润滑组件内（）。

• A、供油滤
• B、回油滤
• C、供油滤和回油滤
• D、没有油滤安装在润滑组件内

第21题：

选择滑油泵（供油泵和回油泵）时应保证（）.

• A、回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力
• B、增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上
• C、回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上
• D、增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力

第22题：

第23题：