检验数控车床主轴与尾座两顶尖等高情况时,通常只允许尾座端低。
第1题:
在常温下,检验车床床头和尾座两顶尖等高度时,要求尾座中心线高度( )主轴中心线高度。
A.等于
B.低于
C.高于
D.高于或低于均可
第2题:
检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时,通常只允许尾座轴线稍低。
第3题:
车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差,允许()
第4题:
为保证车床前后顶尖等高的尺寸链,根据精度要求只允许尾座高0~0.06mm,采用()为宜。
第5题:
两顶尖装夹工件时,主轴和尾座两顶尖的等高度超差,车出的工件会产生()误差
第6题:
在冷态下,检验车床主轴与尾座孔中心线的等高时,要求尾座孔中心线应()主轴中心线。
第7题:
新安装的车床主轴顶尖和尾座的等高度允许尾座()。
第8题:
测量车床主轴与尾座的等高精度时,可用()。
第9题:
机床精度检验时,当800<Da=1250时,主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为()。
第10题:
车床主轴和尾座等高度超差,如果确认是主轴箱偏高,可修刮( )。
第11题:
机床精度检验时,当()时,主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm。
第12题:
为保证车窗前后顶尖等高的尺寸链,根据京都要求只允许尾座高0~0.06mm,采用()为宜。
第13题:
第14题:
数控车床刀片与刀柄对车床()相对位置应保持一定的位置关系。
第15题:
机床精度检验时,当800<Da=1250时,主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm。
第16题:
卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时,尾座顶尖()主轴顶尖
第17题:
为保证机床主轴中心高与尾座顶尖中心高的同轴度精度,应选择哪一种装配方法( )。
第18题:
采用两顶尖夹持车削工件时,应将其尾座顶尖的压力作适当的调整。
第19题:
在冷态下检验普通车床主轴与尾架中心线的等高性时,要求尾座的中心线高应()主轴中心线的高度。
第20题:
机床精确度检验时,当()时,主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm。
第21题:
机床精度检验时,当Da=800时,主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm。
第22题:
机床精度检验时。当Da=()时,主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.04mm。
第23题:
数控车床Z轴的正方向指向()