动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。
第1题:
第2题:
动轮踏面两段斜面的作用是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。
第3题:
动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,从而防止了(),使整个踏面均匀磨耗。
第4题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。
第5题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。
第6题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面有锥度使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。
第7题:
机车动轮踏面有1:20及1:1 0锥度的两段斜面;其中()段的踏面是与轨面经常接触的部分。
第8题:
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
轮缘单靠;
蛇行运动;
机车振动;
擦伤
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
机车动轮踏面有1:20及1:10锥度的两段斜面;其中()一段的踏面是与轨面经常接触的部分。
第15题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减少,降低了摩擦阻力。
第16题:
动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用。
第17题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。
第18题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面由锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。
第19题:
动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错