机车底架中传递牵引力和承受冲击力的重要部件是()。
第1题:
A、是车体的基础
B、承受车体和
C、列车运行时,车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力
第2题:
()在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用,它是确保机车安全运行的重要部件。
第3题:
铁路罐车底架主要承受作用于车辆上的牵引力、冲击力和()。
第4题:
地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
第5题:
牵引梁是承受和传递()、承受制动力与冲击力的主要部件。
第6题:
HXD1型电力机车牵引梁是()的主要部件。
第7题:
车钩承受机车和吊车的牵引力和冲击力。
第8题:
传递牵引力
承受制动力
车体重量
承受冲击力
第9题:
第10题:
垂向力
牵引力
承受制动力
冲击力
第11题:
牵引力
制动力
重力
横向力
列车冲击力
第12题:
第13题:
牵引梁是承受和传递()的主要部件。
第14题:
机车()设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。
第15题:
在列车运行时,车底架承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力。
第16题:
SS4改电力机车底架牵引梁呈T形,起传递和承受()力的作用。
第17题:
车体是电力机车的主要机械部件之一,其不仅传递机车的纵向(),还承受各种复杂的运动力。
第18题:
车钩是钩缓装置中的主要组成部件,是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的,承受较大的()。
第19题:
SS3电力机车传递牵引力制动力和承受冲击力的主要部件是()。
第20题:
牵引力
制动力
牵引力和制动力
第21题:
对
错
第22题:
牵引梁
侧梁
枕梁
牵引拉杆
第23题:
对
错