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更多“论述往复活塞式压缩机气缸过热的原因。”相关问题
  • 第1题:

    往复活塞式压缩机不同气质对气缸的材质要求无影响


    正确答案:错误

  • 第2题:

    活塞式压缩机气缸温度高的原因有哪些?


    正确答案: 冷却水供应不足-适当增加;气缸润滑油不足或中断-调节油量;气缸与十字头滑道不对中,造成活塞与缸壁摩擦-调整;排气阀泄漏-更换;活塞环磨损-更换。

  • 第3题:

    论述往复活塞式压缩机气缸的安装程序及方法。


    正确答案: (1)装前的准备。
    A.各级气缸在安装之前均应进行清洗和检查工作。对于更换新气缸或经车、镗加工修理气缸,必须将气缸中所残留的铁屑和砂粒清洗干净,否则将造成拉缸。
    B.准备好各配合面上的垫片,垫片的厚度及材质应与原垫片相同。
    C.配合止口及端面,应光滑平整。
    (2)装配气缸。
    A.将气缸吊装就位,用塞尺检查止口周围间隙,应调整使间隙差小于0.05mm。
    B.用拉线找正法,或水平测量法,将气缸中心线调整符合要求。

  • 第4题:

    论述往复活塞式压缩机工作原理?


    正确答案: 往复活塞式压缩机的工作原理是由于活塞在气缸内来回运动与气阀的开阀动作相配合,从而使缸内气体依次实现膨胀-吸气-压缩-排气这四个过程,循环不已,将低压气体升压而源源不断输出。

  • 第5题:

    往复式压缩机气缸过热有哪些原因?


    正确答案: ①冷却水供应不足;
    ②气缸润滑油不足或中断;
    ③气缸与十字头滑道不同心,造成活塞与缸壁摩擦;
    ④出、入气阀故障,如阀片卡住、断裂等;
    ⑤活塞环窜气;
    ⑥由于赃物带进缸内使气缸光滑面拉毛。

  • 第6题:

    往复式压缩机有润滑的气缸过热的原因有()。

    • A、密封泄漏
    • B、润滑不足
    • C、气缸拉毛
    • D、活塞环窜气

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    往复式压缩机气缸过热的原因是什么?


    正确答案:①冷却水不足或中断。
    ②缸套结垢。
    ③入口温度高;
    ④活塞环磨损或断裂;
    ⑤注油中断;
    ⑥余隙或死点间隙过大;
    ⑦气阀倒气。

  • 第8题:

    活塞式压缩机中活塞往复运动一次,在气缸中进行的各过程总和称()。


    正确答案:一个循环

  • 第9题:

    活塞式压缩机中将转动转变成往复运动的机构是()。

    • A、连杆
    • B、气缸
    • C、活塞
    • D、气阀

    正确答案:A

  • 第10题:

    往复活塞式压缩机的气阀在气缸上有几种布置形式,哪一种的余隙容积较小?


    正确答案: 轴向、斜向、径向;
    轴向余隙容积较小。

  • 第11题:

    判断题
    活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑,喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    往复活塞式压缩机的活塞与气缸构成压缩工作容积是压缩机中重要部件
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    往复活塞式压缩机气缸的常用冷却方式有()和()两种。


    正确答案:风冷;水冷

  • 第14题:

    论述往复活塞式压缩机机体振动较大的原因。


    正确答案: 1)轴承与十字头等部位配合间隙过大;
    2)安装质量不好,垫铁太小、垫得不平、位置不合适、垫得太高、地角螺栓松动等;
    3)联轴节找正不合格;
    4)惯性力和惯性力矩不平衡;
    5)受电机振动影响;
    6)气缸振动引起。

  • 第15题:

    往复活塞式压缩机按气缸的排列,分为()压缩机、()压缩机、()压缩机和对衬平衡式压缩机。


    正确答案:立式;卧式;角式

  • 第16题:

    活塞式压缩机是()压缩机,其压缩元件是一个活塞,在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动。

    • A、动力型
    • B、普通型
    • C、热力型
    • D、容积式

    正确答案:D

  • 第17题:

    往复式压缩机气缸过热的原因有()。

    • A、旁通阀漏气
    • B、排气阀漏气
    • C、填料密封漏气
    • D、安全阀漏气

    正确答案:B

  • 第18题:

    论述往复活塞式压缩机卡住或咬住或撞裂的原因。


    正确答案: 1、润滑油质量低劣或注油器供油中断,使活塞在气缸中的磨擦加大而卡住;
    2、冷却水供应不足,使气缸过热之后,又强烈地冷却而引起气缸急剧收缩,把活塞咬住;
    3、曲轴-连杆机构偏斜,使个别活塞摩擦不正常,过分发热而咬住;
    4、气缸与活塞的装配间隙过小,或气缸中掉入金属碎块及其他坚硬物体。

  • 第19题:

    往复式压缩机气缸发热的原因是什么?


    正确答案: (1)冷却水太少或中断;
    (2)气缸润滑油少或中断;
    (3)气缸镜面拉毛。

  • 第20题:

    往复活塞式压缩机中密封填料的作用是()。

    • A、密封活塞与气缸间隙
    • B、密封气缸与气阀间隙
    • C、密封气缸与活塞杆间隙
    • D、以上作用都具有

    正确答案:C

  • 第21题:

    对往复式天然气压缩机,对气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是(),同时更换()。


    正确答案:镗削或研磨气缸;相应的活塞环

  • 第22题:

    填空题
    往复活塞式压缩机气缸的常用冷却方式有()和()两种。

    正确答案: 风冷,水冷
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    为有利于往复式压缩机的平衡,活塞式压缩机气缸布置方式()布置最好。

    正确答案: 对称式
    解析: 暂无解析