itgle.com
汽轮机转子按制造工艺可分为（）转子。A、套装B、整锻式C、组合式D、转鼓型
题目
汽轮机转子按制造工艺可分为（）转子。
- A、套装
- B、整锻式
- C、组合式
- D、转鼓型
相似考题
更多“汽轮机转子按制造工艺可分为（）转子。A、套装B、整锻式C、组合式D、转鼓型”相关问题
-
第1题：
组合转子的结构是在同一转子上，高压部分采用（）转子，中低压部分采用的是套装结构。
- A、套装
- B、整锻
- C、焊接
- D、组合
正确答案:B -
第2题：
目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是（）
- A、套装叶轮式
- B、整锻式
- C、焊接式
正确答案:B -
第3题：
什么叫套装转子、整锻转子、组合转子和焊接转子？
正确答案:转轮转子按制造工艺又分为套装、整锻、组合和焊接转子。
套装转子：将主轴和叶轮分别加工制造，然后将叶轮热套在主轴上。
整锻转子：主轴和叶轮及其它主要部件是用整体毛坯加工制成。
组合转子：在同一转子上，高压部分采用整锻结构，中、低压部分采用套装结构。
焊接转子：它是由若干个实心转盘和端轴拼合焊接而成。 -
第4题：
汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点，通常高压部分采用套装结构，低压部分采用整锻结构。
正确答案:错误 -
第5题：
目前，在燃气轮机的转子中很少采用，而在蒸汽轮机的转子中得以广泛应用的是：（）
- A、鼓筒式转子
- B、盘式转子
- C、盘鼓混合式转子
- D、整锻转子
正确答案:B -
第6题：
组合转子的结构是在同一转子上，高压部分采用（）转子，中低压部分采用套装结构
- A、套装
- B、整锻
- C、焊接
- D、组合
正确答案:B -
第7题：
汽轮机按主轴与其他部件间的组合方式，其转子可分为套装转子、整锻转子、组合转子、（）四种类型
- A、刚性转子
- B、焊接转子
- C、柔性转子
正确答案:B -
第8题：
什么是套装转子、整锻转子、组合和焊接转子？
正确答案: 转轮转子按制造工艺分为套装、整锻、组合和焊接转子。
套装转子：将主轴和叶轮分别加工制造，然后将叶轮热套在主轴上。
整锻转子：主轴和叶轮及共创主要部件是用整体毛坯加工制成。
组合转子：在同一转子上，高压部分采用整锻结构，中、低压部分采用套装结构。
焊接转子：它是由若干个实心转盘和端轴拼全焊接而成。 -
第9题：
汽轮机的转子一般分为下列四种，50MW机组的转子一般是（）转子。
- A、套装式
- B、组合式
- C、整锻式
正确答案:B -
第10题：
汽轮机的转子按形状不同可分为转轮型和转鼓型转子。
正确答案:正确 -
第11题：
现代汽轮机采用的转子形式有（）
- A、套装转子
- B、整锻转子
- C、焊接转子
- D、组装转子
正确答案:A,B,C -
第12题：
多选题按制造工艺，转子分为（）类型。A车削转子
B整锻转子
C铸造转子
D焊接转子
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机中压转子一般采用（）。
- A、套装转子；
- B、焊接转子；
- C、整锻转子。
正确答案:A -
第14题：
汽轮机高压转子一般采用整锻式转子。
正确答案:正确 -
第15题：
汽轮机转子按形状可分为（）转子。
- A、整段式
- B、转轮式
- C、组合式
- D、转鼓型
正确答案:B,D -
第16题：
我国国产机组主要采用的转子形式，套装式转子，整锻式转子（），（）。
正确答案:组合式转子；焊接式转子 -
第17题：
按制造工艺，转轮型转子可分成焊接转子和套装转子两类。
正确答案:错误 -
第18题：
组合转子兼有整锻转子和套装叶轮转子的优点，广泛用于高参数，大容量的汽轮机上。
正确答案:错误 -
第19题：
大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。
- A、整锻转子；
- B、焊接转子；
- C、套装转子；
- D、焊接和套装转子。
正确答案:A -
第20题：
大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。
- A、整锻转子
- B、焊接转子
- C、套装转子
正确答案:A -
第21题：
汽轮机转子一般有（）种型式。
- A、套装叶轮转子
- B、整锻型转子
- C、焊接转子
- D、组合转子
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子的原因是（）
- A、高温蒸汽可能引起套装转子叶轮和轴之间的松动
- B、整锻转子结构紧凑，装配零件少，可缩短汽轮机的长度
- C、转子柔性较好
- D、启动适应性好
正确答案:A,B,D -
第23题：
整锻联轴器有哪些优点？整锻式联轴器和套装式联轴器各用于什么结构的转子？
正确答案:现代整锻式和焊接式转子均采用整锻联轴器，这种联轴器的主要优点是结构简单、制造方便、强度大、传递转矩大等。
现代整锻式和焊接式转子上无套装部件的均采用整段式联轴器，套装转子采用套装式联轴器。