在过盈配合中，表面越粗糙，实际过盈量就（）

第1题：

第2题：

在过盈联结情况下，套件与花键轴为（）。

• A、间隙配合
• B、过渡配合
• C、过盈配合
• D、不要求

正确答案:C

第3题：

当零件表面粗糙度低时，在轮轴压入过程中，会使（）挤平，减小了（）过盈量，降低了配合的（）。

正确答案:顶峰；实际有效；连接强度

第4题：

过盈配合零件表面粗糙度值应该选小为好。

正确答案:正确

第5题：

过盈配合的结合零件加工时表面粗糙度应该选小为好。

正确答案:正确

第6题：

从间隙配合的稳定性或过盈配合的连接强度考虑，表面粗糙度值越小越好。

正确答案:错误

第7题：

过盈配合的零件加工时表面粗糙度应该选小为好。

正确答案:正确

第8题：

轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量为轮座直径的0.8%-1.5%。

正确答案:正确

第9题：

车轴和车轮是冷压过盈配合，过盈量为（）。

正确答案:0.18～0.25mm

第10题：

实际尺寸相同的两副过盈配合件，表面粗糙度小的具有较大的实际过盈量，可取得较大的连接强度。

正确答案:正确

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。

• A、配合面面积
• B、配合面长度
• C、配合的表面粗糙度
• D、配合面精度

正确答案:B

第15题：

过盈配合的孔、轴表面较粗糙，则配合后的实际过盈量会（）。

• A、增大
• B、不变
• C、减小
• D、不确定

正确答案:C

第16题：

过盈连接配合表面应具有良好的表面粗糙度，零件经加热或冷却后要将配合面擦净。

正确答案:正确

第17题：

过盈连接是依靠（）配合后的值达到紧固连接。

• A、运动副、公差配合
• B、两零件、过盈量
• C、包容件、被包容件、过盈量
• D、部件、公差配合

正确答案:C

第18题：

对于过盈配合，由于零件表面凸凹不平，配合零件经过压装后，零件表面的峰顶会被挤平，以致实际过盈小于理论过盈量，降低了传递力的能力。

正确答案:正确

第19题：

在过盈配合中，表面越粗糙，实际过盈量就（）。

• A、增大
• B、减少
• C、不变

正确答案:B

第20题：

过盈配合中，过盈量越大，越能保证装配后的同心度。

正确答案:错误

第21题：

镶套修复时表面粗糙度高会使实际过盈量（）。

• A、增大
• B、减小
• C、不变

正确答案:B

第22题：

过盈配合具有一定的过盈量，只要是过盈配合就可以直接用来传递力矩。

正确答案:错误

第23题：