单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。

第1题：

DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。

第2题：

大闸紧急制动时，小闸推缓解位工作风缸压力降至2kg/cm制动开始缓解。（）

第3题：

CCB II制动机的自动制动手柄（大闸）和单独制动手柄（小闸）是位置闸。

第4题：

DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。

第5题：

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

第6题：

少量减压停车后，应追加至（）Kpa，主手柄必须回零位，大、小闸可靠制动（检查机车时缓解小闸，检查后小闸制动）。

• A、80
• B、100
• C、140

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。

第14题：

大闸紧急制动后，小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。（）

第15题：

自动制动后的单独换届时通过下压（）的单独缓解阀实现的。

• A、大闸
• B、小闸
• C、空气制动阀

第16题：

下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）

• A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位
• B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位
• C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位
• D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位

第17题：

小闸直接控制（）的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：