列车制动机为一次缓解型，客货转换阀置于客车位操纵时有何危害？

第1题：

列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放扬事故。

第2题：

JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。

第3题：

列车制动机为一次缓解型时，牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

第4题：

自阀客货车转换阀的功用是：使自阀既能有效地操纵一次缓解型的制动机，也能有效地操纵具有（）的制动机。

第5题：

JZ-7型制动机，自阀的客货转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在制动后保压时，列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。

第6题：

列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。

第14题：

列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

第15题：

JZ-7型空气制动机自阀操纵一次缓解型车辆制动机时，客货车转换阀应在（）位。

第16题：

J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。

第17题：

当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于（）。

• A、一次缓解位
• B、阶段缓解位
• C、以上都不是

第18题：

JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：