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影响园路平曲线半径确定的因素有（）。A、园路宽度B、行车速度C、地形状况D、地物情况E、道路铺装

题目

影响园路平曲线半径确定的因素有（）。

  • A、园路宽度
  • B、行车速度
  • C、地形状况
  • D、地物情况
  • E、道路铺装
相似考题

1.响园路竖曲线半径确定的因素有（）。A、园路宽度B、行车速度C、地形状况D、地物情况E、道路铺装

2.影响设置平曲线半径的因素有哪些？极限最小半径的使用条件是什么？

3.下列关于园路平面线型设计叙述错误的是（）。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽C、曲线加宽值与弯道半径成反比D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段

4.在确定园曲线半径时，宜先用大于《标准》所规定的（）半径，只有当受地形、地物或其他条件限制时，方可采用小于（）半径值，不要轻易采用（）半径。

参考答案和解析
正确答案:B,C
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  • 第1题：

    园路的曲线加宽值与与弯道半径成（）。


    正确答案:反比

  • 第2题：

    影响园路设计的掌握因素有哪些，如何进行设计？


    正确答案: 园路的功能和作用；园路的类型；场地的地貌、地形、地物状况；交通工具；园路的性质；园路的交通量；气候；经济等。主要包括：平面线型设计、纵曲线设计、结构设计、铺地设计。论述只要言之有据，条理清晰，可酌情给分。

  • 第3题：

    下面关于平曲线半径的说法中（）是错误的。

    • A、当道路由一段直线转到另一段直线上时，其转交的连接部分均采用圆弧形曲线，这种圆弧的半径称为平曲线半径
    • B、考虑园路的功能和艺术的要求，如为了增加游览程序，组织园林自然景色，使园路在平面上有适当的曲折，让游人欣赏到变化的景色，步移景异
    • C、在自然园路设计中，单一弧形路容易产生无限的感觉
    • D、作为安静休息区道路宜直不宜曲，曲则无趣，让游人多走冤枉路

    正确答案:D

  • 第4题：

    下面关于园路曲线加宽表述正确的是（）。

    • A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比
    • B、曲线加宽值与弯道半径成反比
    • C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽
    • D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设加宽缓和段

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    决定园路竖曲线变化的因素有什么？


    正确答案: ⑴地形条件需求。⑵排水需要。⑶坡长限定需求。

  • 第6题：

    园路平曲线


    正确答案: 当道路的一段直线转到另一条直线时，其转角的连接部分均采用圆弧形曲线。

  • 第7题：

    问答题
    简述园路平曲线最小半径的决定因素。

    正确答案： 自然式园路曲折迂回，决定于：
    （1）园林造景的需要；
    （2）地形、地物条件的要求；
    （3）行车安全。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当（）的情况下，平曲线需设置超高。
    A

    设计平曲线半径允许平曲线半径

    B

    设计平曲线半径<允许平曲线半径

    C

    设计平曲线半径=允许平曲线半径

    D

    设计车速<允许车速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    最小曲线半径选定的影响因素有哪些？

    正确答案： （1）路段设计速度
    （2）货物列车的通过速度
    （3）地形条件
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于园路平面线型设计叙述错误的是（）。
    A

    曲线加宽值与车体长度的平方成正比

    B

    弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽

    C

    曲线加宽值与弯道半径成反比

    D

    为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述决定园路平曲线变化的因素。

    正确答案： ⑴园路造景的需要。
    ⑵地形地物条件的需求。
    ⑶分割空间的需求。
    ⑷组织交通需求。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下面关于园路曲线加宽表述正确的是（）。
    A

    曲线加宽值与车体长度的平方成正比

    B

    曲线加宽值与弯道半径成反比

    C

    弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽

    D

    为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设加宽缓和段


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    影响园路设计的因素有哪些，如何进行设计？


    正确答案: 园路的功能和作用；园路的类型；场地的地貌、地形、地物状况；交通工具；园路的性质；园路的交通量；气候；经济等。
    主要包括：平面线型设计、纵曲线设计、结构设计、铺地设计。论述只要言之有据，条理清晰，可酌情给分。

  • 第14题：

    通行机动车辆的园路在交叉口或转弯处的平曲线半径要考虑适宜的转弯半径，以满足通行的需要，小车和微型车的最小转弯半径是（）。

    • A、2m
    • B、6m
    • C、15m
    • D、18m

    正确答案:B

  • 第15题：

    下面关于园路平曲线表述正确的是（）。

    • A、弯道上部分应为圆弧曲线
    • B、平曲线考虑园林造景的需要
    • C、考虑地形、地物条件的要求
    • D、园路行车安全考虑转弯半径不小于60m

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    简述园路平曲线最小半径的决定因素。


    正确答案: 自然式园路曲折迂回，决定于：
    （1）园林造景的需要；
    （2）地形、地物条件的要求；
    （3）行车安全。

  • 第17题：

    简述园路平曲线设计的基本工作。


    正确答案: （1）平曲线线形设计。（2）平曲线半径选择。（3）园路转弯半径的确定。（4）平曲线上的加宽与超高设计。

  • 第18题：

    当（）的情况下，平曲线需设置超高。

    • A、设计平曲线半径允许平曲线半径
    • B、设计平曲线半径<允许平曲线半径
    • C、设计平曲线半径=允许平曲线半径
    • D、设计车速<允许车速

    正确答案:B

  • 第19题：

    问答题
    影响设置平曲线半径的因素有哪些？极限最小半径的使用条件是什么？

    正确答案： 影响设置圆曲线半径的因素：行车安全、驾驶操纵的方便性、燃料消耗和轮胎磨损的经济性及舒适程度。极限最小半径是路线设计中的极限值，是在特殊困难的条件下不得己才使用的，一般不轻易采用。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    园路的曲线加宽值与与弯道半径成（）。

    正确答案： 反比
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下面关于园路平曲线表述正确的是（）。
    A

    弯道上部分应为圆弧曲线

    B

    平曲线考虑园林造景的需要

    C

    考虑地形、地物条件的要求

    D

    园路行车安全考虑转弯半径不小于60m


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    决定园路竖曲线变化的因素有什么？

    正确答案： ⑴地形条件需求。⑵排水需要。⑶坡长限定需求。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    名词解释题
    园路平曲线

    正确答案： 当道路的一段直线转到另一条直线时，其转角的连接部分均采用圆弧形曲线。
    解析： 暂无解析

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