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凸轮轴在正时齿轮的带动下，按照发动机配气相位和工作循环的要求，定时控制汽缸的开闭。

题目

凸轮轴在正时齿轮的带动下，按照发动机配气相位和工作循环的要求，定时控制汽缸的开闭。

相似考题

1.发动机工作时,()带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动A、曲轴正时齿轮B、发电机皮带轮C、曲轴皮带轮D、水泵皮带轮

2.发动机工作时，曲轴正时齿轮带动( )，使凸轮轴转动。A.凸轮轴皮带轮B.凸轮轴正时齿轮C.发电机皮带轮D.V型带轮

3.以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。

4.凸轮轴的作用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机的工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。()此题为判断题(对，错)。

更多“凸轮轴在正时齿轮的带动下，按照发动机配气相位和工作循环的要求，定时控制汽缸的开闭。”相关问题

  • 第1题：

    定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。

    • A、配气机构
    • B、凸轮轴
    • C、配气相位
    • D、气门

    正确答案:A

  • 第2题：

    配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的（）转角。

    • A、凸轮轴
    • B、连杆
    • C、正时齿轮
    • D、曲轴

    正确答案:D

  • 第3题：

    可变配气相位控制系统是随发动机转速的改变而使（）发生变化。

    • A、压缩比
    • B、配气正时
    • C、气门升程
    • D、汽缸排量
    • E、喷油正时

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列（）情况会导致配气相位的变化。

    • A、正时齿（链）轮的连接花键
    • B、液力挺柱发动机的机油压力
    • C、凸轮轴变形、磨损
    • D、正时链的磨损或正时带的老化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。

    • A、凸轮轴转角
    • B、曲轴转角
    • C、发动机转速

    正确答案:B

  • 第7题：

    二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。

    • A、气门
    • B、正时齿轮
    • C、活塞
    • D、凸轮轴

    正确答案:C

  • 第8题：

    （）的功用是用未控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。

    • A、推杆
    • B、凸轮轴
    • C、正时齿轮
    • D、气门导管

    正确答案:B

  • 第9题：

    发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。

    • A、凸轮轴转角
    • B、曲轴转角
    • C、活塞上止点
    • D、活塞下止点

    正确答案:B

  • 第10题：

    （）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。

    • A、推杆
    • B、凸轮轴
    • C、正时齿轮
    • D、气门导管

    正确答案:B

  • 第11题：

    填空题
    凸轮轴调相机构在电子控制下，根据节气门位置、发动机转速及负荷来确定时间提前量，改变（）与（）之间的相位，使配气相位改变。

    正确答案： 正时链轮,凸轮轴内轴
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。
    A

    气门

    B

    正时齿轮

    C

    活塞

    D

    凸轮轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。

    • A、推杆
    • B、凸轮轴
    • C、正时齿轮
    • D、气门挺筒

    正确答案:B

  • 第14题：

    气门从开始开启到完全关闭所经历的（）转角叫配气相位。

    • A、曲轴
    • B、凸轮轴
    • C、工作循环
    • D、正式齿轮

    正确答案:A

  • 第15题：

    为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    凸轮轴调相机构在电子控制下，根据节气门位置、发动机转速及负荷来确定时间提前量，改变（）与（）之间的相位，使配气相位改变。


    正确答案:正时链轮；凸轮轴内轴

  • 第17题：

    调整配气相位的方法不包括（）。

    • A、偏移凸轮轴键法
    • B、凸轮轴正时齿轮轴向移动法
    • C、更换凸轮轴
    • D、更换凸轮轴键法

    正确答案:D

  • 第18题：

    不属于配气相位调整方法的是（）

    • A、凸轮轴偏位键法
    • B、正时齿轮轴向移动法
    • C、更换气门法

    正确答案:C

  • 第19题：

    在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。

    • A、凸轮轴
    • B、正时齿轮
    • C、摇臂轴
    • D、摇臂

    正确答案:A

  • 第20题：

    安装正时齿轮时，必须保证配气相位正确。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。

    • A、凸轮轴皮带轮
    • B、凸轮轴正时齿轮
    • C、发电机皮带轮
    • D、V型带轮

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    调整配气相位的方法不包括（）。
    A

    偏移凸轮轴键法

    B

    凸轮轴正时齿轮轴向移动法

    C

    更换凸轮轴

    D

    更换凸轮轴键法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。
    A

    配气机构

    B

    凸轮轴

    C

    配气相位

    D

    气门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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