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机组振动大原因以下那几个是正确的（）。A、机组自由膨胀。B、启动时转子预热不足或转子不平衡。C、转子对中不良或汽机进水。D、油质变劣，影向油膜形成，产生油膜震动。E、压缩机喘振。F、机内动静部件接触。
题目
机组振动大原因以下那几个是正确的（）。
- A、机组自由膨胀。
- B、启动时转子预热不足或转子不平衡。
- C、转子对中不良或汽机进水。
- D、油质变劣，影向油膜形成，产生油膜震动。
- E、压缩机喘振。
- F、机内动静部件接触。
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第1题：
转子发生油膜振荡的主要原因有轴承稳定性差、轴承严重磨损、润滑油粘度或压力不符合要求、转子不平衡 。
正确答案:正确 -
第2题：
下列振动对工作转速特别敏感的是（）。
- A、旋转失速引起的振动
- B、转子不对中引起的振动
- C、转子不平衡引起的振动
- D、油膜振荡
正确答案:C -
第3题：
透平膨胀机振动过大原因有（）。
- A、转子动平衡不良
- B、转子共振
- C、油膜共振
- D、膨胀机内出现液体
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
如果振动频率与转速频率不同步，可以判断振动过大的原因（）。
- A、喘振
- B、转子与定子碰撞
- C、转子不平衡
- D、产生油膜振荡
正确答案:C -
第5题：
转子发生工频震动的原因有（）
- A、转子不平衡
- B、油膜震荡
- C、轴承无紧力
- D、对中不良
正确答案:A,C,D -
第6题：
发动机振动大的原因是（）。
- A、机座的中心线不在一直线上
- B、转子倾斜或联轴器装置不正确
- C、发电机转子或机组不平衡
- D、励磁线圈短路
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
引起机组振动的原因有多方面，（）不是引起振动的原因。
- A、转子质量不平衡
- B、轴承油膜失稳产生的油膜振荡
- C、电网扰动引起发电机气隙扭矩变化而产生的轴系扭振
- D、转子质量越大，越易引起机组振动
正确答案:D -
第8题：
在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。
正确答案:正确 -
第9题：
顶轴油泵的作用是机组运行时抬起转子，帮助形成油膜。（）
正确答案:错误 -
第10题：
下列哪些项属于动静部分发生的原因？（）
- A、动静间隙、安装、检修不当
- B、推力轴承或主轴瓦损坏
- C、机组强烈振动
- D、转子套装部件松动有位移
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
转子产生不平衡震动的主要原因有（）。
- A、平衡不良；
- B、轴系连接不平衡；
- C、叶片脱落；
- D、转子位移大。
正确答案:A,B,C -
第12题：
单选题离心式压缩机转子在运行中由于内部摩擦、气流不均以及油膜失稳会引起机组的（），具有很火的破坏力。A自激振动
B不对中
C转子不平衡
D喘振现象
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
在汽轮发电机组中，（）主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动（或称间隙汽流激振），转子轴向刚度不对称产生的参数激振，内部摩擦涡动和转子横向裂纹等
- A、强迫振动
- B、自激振动
- C、周期振动
- D、随机振动
正确答案:B -
第14题：
转子发生工频振动的原因有（）。
- A、转子不平衡
- B、油膜振荡
- C、轴承无紧力
- D、对中不良
正确答案:A,C,D -
第15题：
下列选项中引起压缩机运行振动过大的原因有（）。
- A、转子不平衡
- B、安装不良
- C、轴颈椭圆度过大
- D、产生油膜振动
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
造成机组振动的原因有哪些（）
- A、转子不平衡；转子弯曲
- B、叶轮或叶片损坏、断裂
- C、轴向位移增大
- D、联轴节对中不好
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
喘振现象对机组的危害有（）。
- A、密封损坏
- B、引起动静零部件碰撞
- C、破坏轴承油膜稳定，损坏轴承
- D、引起机器振动加剧
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
如果振动频率与转速频率不同步，可以判断振动过大的原因是（）。
- A、喘振
- B、转子与定子碰撞
- C、转子不平衡
- D、产生油膜振荡
正确答案:C -
第19题：
离心式压缩机转子在运行中由于内部摩擦、气流不均以及油膜失稳会引起机组的（），具有很火的破坏力。
- A、自激振动
- B、不对中
- C、转子不平衡
- D、喘振现象
正确答案:A -
第20题：
下列选项中属于气压机振动过大常见原因的是（）。
- A、喘振
- B、转子与定子碰撞
- C、转子不平衡
- D、产生油膜振荡
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
机组停机后有哪些原因会引起转子不平衡而使机组在启动时振动大？
正确答案: 机组停机后有以下原因会引起转子不平衡：
（1）转子上存在活动部件：引起振动最常见的故障是平衡块在平衡槽内自由移动；其次是转子内腔中空部分有固体异物，当平衡与固体异物位置不定时，引起振动。
（2）转子存在残余热弯曲：转子静止一段时间后，由于其上、下存在温差，转子会产生热弯曲，在冲车时使转子产生不衡而振动，特别是通过转子第一临界转速时振动更加强烈。不过，这种振动在机组运行2~3h后就会消失。
（3）汽缸进水引起转子永久弯曲：如果停机不久汽缸大最进水，转子被水浸泡时，因局部受到骤冷，会使转子形成塑性变形，造成转子永久弯曲，再启动时引起振动。这种振动的特征与转子存在残余弯曲引起的振动基本一样，不同的是长期运行后这种振动不会消失。
（4）固定式和弹性式心环的发电机转子套箍或心环失去紧力：当发电机采用弹性式或固定式心环时，在较显著动静挠曲作用下，发电机转子端部套装的心环和套箍在嵌装面处会产生很大的轴向挤压和拉伸力。当套装零件配合紧力不足时，嵌装面处会发生相对轴向位移。如果配合紧力不是完全丧失，这种轴向位移会把转子动静挠曲储存起来，使转子形成永久弯曲，而产生振动。
（5）机组如果是长时间停运，防腐不完善，又未能定期盘动转子，致使转子下部有较多的机会与汽、水接触，产生较严重的腐蚀。另外，由于氧化铁质量增加，使转子失去平衡，也会造成机组在启动时发生振动。 -
第22题：
运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡。
正确答案:正确 -
第23题：
多选题发动机振动大的原因是（）。A机座的中心线不在一直线上
B转子倾斜或联轴器装置不正确
C发电机转子或机组不平衡
D励磁线圈短路
正确答案： B,C解析： 暂无解析