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为什么一般情况下不要打闸停机？
题目
为什么一般情况下不要打闸停机？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
打闸停机是在防喘振阀门没有打开的情况下，卸去跳车油压而使机组停车，联锁动作较晚，此时透平高压阀已关闭，透平转速下降，压缩机的压力尚未卸掉，这样在低速高压下，高低压缸必然会出现喘振，所以一般情况下不要打闸停机。
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第1题：
厂用电中断为何要打闸停机？
正确答案: 厂用电中断，所有的电动设备都停止运转，汽轮机的循环水泵、凝结水泵、抽真空设备都将停止，真空将急剧下降，如处理不及时，将引起低压缸排大气安全门动作。由于冷油器失去冷却水，润滑油温迅速升高，水冷泵的停止又引发发电机温度升高，对双水内冷发电机的进水支座将因无水冷却和润滑而产生漏水；对于氢冷发电机，氢气温度也将急剧上升，给水泵的停止，又将引起锅炉断水。由于各种电气仪表无指示，失去监视和控制手段。可见，厂用电全停，汽轮机已无法维持运行，必须立即启动直流润滑油泵和直流密封油泵，紧急停机。 -
第2题：
哪些情况下应紧急打闸停机？
正确答案: （1）需要紧急停机的人身事故；
（2）机壳内氢气爆炸或着火；
（3）发电机强烈振动；
（4）发生长时间短路，且静子电流表的时针指向最大而静子电压剧烈降低时发电机保护装置拒动；
（5）发电机出现冒烟着火。 -
第3题：
压气机失速，发生喘振时，应立即打闸停机。
正确答案:正确 -
第4题：
为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？
正确答案: 1.停机惰走时间与真空维持时间有关，每次停机以一定的速度降低真空，便于惰走曲线进行比较；
2.如惰走过程中真空降的太慢，机组降速至临界转速时停留的时间就长，对机组的安全不利；
3.如果惰走阶段真空下降太快，尚有一定转速时真空已经降至零，后几级长叶片的鼓风摩擦损失产生的热量多，易使排汽温度升高，也不利于汽缸内部积水的排除，容易产生停机后汽轮机金属的腐蚀；
4.如果转子已经停止，还有较高真空，这时轴封供汽又不能停止，也会造成上下缸温差增大和转子变形不均发生热弯曲。 -
第5题：
主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度，应（）。
- A、超过规定时间应打闸停机
- B、联系锅炉值班员尽快降温
- C、立即打闸停机
正确答案:B -
第6题：
汽轮机启动中发生强烈振动，应立即打闸停机。（）
正确答案:正确 -
第7题：
厂用电中断时应立即起动直流润滑油泵、立即打闸停机。
正确答案:正确 -
第8题：
小汽轮机紧急打闸停机条件一般有哪些？
正确答案: （1）泵组发生强烈振动或清楚地听到机组有金属撞击声；
（2）发生水冲击时；
（3）油系统着火，且又不能迅速扑灭时；
（4）任何一个轴承回油温度超过75℃或轴承冒烟着火；
（5）推力瓦磨损，轴向位移超过极限值时；
（6）油箱油位下降到最低允许油位以下补油无效时；
（7）润滑油压低于最低规定值时；
（8）达到泵组任一保护动作条件，而保护拒动时；
（9）汽泵转速超过危急保安器动作值，而危急保安器未动作；
（10）泵组油泵故障或油系统不能维持正常油压；
（11）调节系统联杆折断或脱落，无法维持运行；
（12）小汽机轴封冒火花；
（13）机械密封外泄漏严重，大量喷水威胁泵安全运行时；
（14）蒸汽管道破裂及给水管道破裂，无法隔离；
（15）前置泵电机冒烟；
（16）小汽机转速突然降至最低允许值。 -
第9题：
转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.03mm必须打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。
正确答案:正确 -
第10题：
停机时，负荷未降到零时下列错误的操作是（）。
- A、解列发电机完成停机操作；
- B、关闭自动主汽门后打闸停机；
- C、关闭电动主汽门后打闸停机；
- D、利用自动主汽门将负荷降至零后解列发电机，打闸停机。
正确答案:A,B,C -
第11题：
转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.03mm应立即打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。
正确答案:正确 -
第12题：
问答题厂用电中断为何要打闸停机？正确答案： 1）厂用电中断，所有电动设备都停止运转，汽机的循环水泵、凝结水泵、真空泵等都将停止，真空急剧下降。
2）厂用电中断，给水泵将停止，若不打闸，将造成锅炉断水，甚至干锅。
3）由于冷油器、空冷器、氢冷器、冷水器等失去冷却水将使润滑油温、内冷水温、氢温、风温都上升，故须停机。
4）厂用电全停，将使各电气仪表无指示，各电动门无法操作，失去了监视和控制手段。解析： 暂无解析 -
第13题：
厂用电中断为什么要打闸停机？
正确答案: 厂用电中断，所有的电动设备都停止运转，汽轮机的循环水泵、凝结水泵、射水泵都将停止，真空将急剧下降，处理不及时，将引起排汽缸排大气安全门动作。由于冷油器失去冷却水，润滑油温迅速升高，空冷器也无冷却水将引起发电机温度升高，给水泵的停止又将引起锅炉断水。由于各种电气仪表无指示，失去监视和控制手段。可见，厂用电全停，汽轮机己无法维持运行，必须立即起动直流润滑油泵，紧急停机。 -
第14题：
在哪些情况下，应立即打闸停机？
正确答案: 下列情况应立即打闸停机：
①机组起动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm，应立即打闸停机。②机组起动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过0.1mm或相对轴振动值超过0.26mm，应立即打闸停机。
③机组运行中当相对轴振动值超过0.26mm，应立即打闸停机；
④当轴承振动突然增加0.05mm，应立即打闸停机。
⑤高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应立即打闸停机。
⑥机组正常运行时，主蒸汽、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应立即打闸停机。 -
第15题：
为什么在一般情况下不要打闸停机？
正确答案: 打闸停机是在没有打开四回一阀和段间放空阀的情况下，卸去速关油压而使机组停车，这样，高、低压缸必然会出现喘振，所以一般情况不要打闸停机。 -
第16题：
为什么汽轮机打闸停机后，在惰走阶段胀差有不同程度的增加？
正确答案: 汽轮机打闸停机后，在惰走阶段胀差有不同程度的增加，是因为：
（1）打闸后调节汽门关闭，没有蒸汽进入通流部分，转子鼓风摩擦产生的热量无法被蒸汽带走，使转子温度升高。
（2）转子高速旋转时，受离心力作用，使转子发生径向和轴向的变形。即大轴在离心力的作用下变粗、变短，这种现象称为回转效应（又称泊桑效应）。当转速降低时，离心力的作用减小，大轴的径长又回到原来的状态，即大轴变细、变长，使胀差向正的方向增加；对于低压转子，由于其直径大，其回转效应更明显。 -
第17题：
一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。（）
正确答案:正确 -
第18题：
汽轮机正常停机时，应（），以防止超速。
- A、先打闸后解列
- B、先解列后打闸
- C、随意
- D、2800r/min打闸
正确答案:A -
第19题：
在汽轮机停机过程中，（）停止轴封供汽。
- A、打闸前
- B、打闸后
- C、真空到零
- D、停止循环泵后
正确答案:C -
第20题：
轴封供汽带水时立即打闸停机。
正确答案:错误 -
第21题：
厂用电中断必须打闸停机。
正确答案:正确 -
第22题：
在电网负荷低谷期间某些机组停机，待到负荷增加时，再将这些机组投入运行，这种目的的停机称为（）。
- A、紧急停机
- B、一般事故停机
- C、调峰停机
- D、打闸停机
正确答案:C -
第23题：
问答题为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？正确答案： 1.停机惰走时间与真空维持时间有关，每次停机以一定的速度降低真空，便于惰走曲线进行比较；
2.如惰走过程中真空降的太慢，机组降速至临界转速时停留的时间就长，对机组的安全不利；
3.如果惰走阶段真空下降太快，尚有一定转速时真空已经降至零，后几级长叶片的鼓风摩擦损失产生的热量多，易使排汽温度升高，也不利于汽缸内部积水的排除，容易产生停机后汽轮机金属的腐蚀；
4.如果转子已经停止，还有较高真空，这时轴封供汽又不能停止，也会造成上下缸温差增大和转子变形不均发生热弯曲。解析： 暂无解析