开车前导热油热油温度升至()℃。
第1题:
A、导热油温度低
B、碳酸钠浓度大
C、导热油温度高
D、PH值过高
第2题:
下列关于热油泵的说法中,错误的是()。
第3题:
离心热油泵开车前应均匀、等速预热,每小时温升50℃。
第4题:
造粒机组开车后,需要进行调整的操作有()。
第5题:
如何识别“热油温度”?
第6题:
热油泵和冷油泵的区别,从输送介质来看,介质温度20~200℃为冷油泵,()为热油泵,P-311是热油泵。
第7题:
造粒机组开车后,要将热油温度调整下来,以便能对熔融泵起到冷却作用。
第8题:
怎样测量加热油品温度?
第9题:
操作板式换热器时,要注意调整(),尽量使换热后的温度平衡。
第10题:
为防止导热油高温氧化,膨胀器内的导热油的温度不得超过()
第11题:
胺系统导热油入口温度()出口温度1500C。
第12题:
第13题:
A、10~20℃
B、20~30℃
C、30~40℃
D、40~50℃
第14题:
冷油泵、热油泵以温度来区别,200℃以下为冷油泵(),以上为热油泵()。
第15题:
挤压机开车阀用()加热。
第16题:
关于分馏系统热油运的目的,下列描述错误的是()。
第17题:
说明离心热油泵在开车前应怎样予热?为什么?
第18题:
热油炉在启动时高温热油温度计指针()设计值(温度调节器指针)
第19题:
老区的热油系统在什么时间开车?
第20题:
关于分馏系统热油运的要点,下列选项错误的是()。
第21题:
牌号为L-0B300(GB23971-2009)的导热油,数值300是指()。
第22题:
层压机热油炉导热油温度140℃时,油位计所示油位约在四分之三处。
第23题:
简述导热油系统的开车方法。
第24题:
导热油密度为300kg/m3
导热油的最高使用压力为300kPa
导热油的最高使用温度为300℃
导热油的工作温度为300℃