轴承回油温度过高时怎么处理？

第1题：

第2题：

主机润滑油温的维护范围为：（）。轴承回油温度达（）报警，（）停机。

正确答案:40-45℃；65；75

第3题：

支持轴承及推力轴承回油温度升高到（）℃或（）℃时，热工信号报警。

正确答案:65；75

第4题：

轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。（）

正确答案:正确

第5题：

以防火灾，装配时用油加热轴承时油温不得超过（）

• A、50度
• B、200度
• C、400度

正确答案:B

第6题：

压缩机回油温度过高的原因有（）。

• A、压缩机负荷过高
• B、供油温度过高
• C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足
• D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效

正确答案:B,C,D

第7题：

（）润滑油温过高，轴承温度

• A、升高
• B、降低
• C、不变

正确答案:A

第8题：

轴承回油温度过高时怎么处理？

正确答案: 轴承回油温度过高一般是因供油温度过高和机组负荷太高所致。
如果是供油温度过高应找油冷器的原因，另外还要查油箱加热蒸汽是否漏，蒸汽伴热是否关闭等。
当油冷器调整无效，而轴承回油温度降不下来时，应减负荷运行。

第9题：

空压机主机排气温度达到（）℃时自动停机，轴承回油温度达到（）℃时自动停机。

正确答案:110±3；120±3

第10题：

发现某一轴承油温过高检查哪些设备？

正确答案: 当油温过高时应立即检查机组冷却水是否正常，摆度是否增大，油质是否乳化、劣化、粘度是否增大等。

第11题：

汽机径向轴承温度多少度手动停机？推力轴承回油温度多少度手动停机？

正确答案:汽机径向轴承温度110℃手动停机，推力轴承回油温度80℃手动停机。

第12题：

汽轮机轴承回油温度高怎么办？

正确答案:注意监视各轴承和推力轴承温度；检查冷油器冷却水压力、温度是否正常，冷却水系统是否有误操作；润滑油压力是否正常；冷油器是否工作正常。

第13题：

某一轴承回油温度急剧上升至75℃以上时，应破坏真空紧急停机。（）

正确答案:正确

第14题：

汽轮机轴承回油温度：任一轴承的回油温度不得超过（）℃，（）℃报警并跳机。

正确答案:75；82

第15题：

轴承回油温度升高事故的原因及处理方法是什么？

正确答案: 原因：
（1）油泵故障，油管泄漏引起油压降低，油量减少。
（2）冷却水温升高，冷却水中断或压力低。
（3）轴承故障。
（4）周围环境影响，如热辐射等。
处理：
（1）任何一轴承回油温度比正常值升高5℃时应报告司机，并应进行仔细检查。
（2）当轴承温度继续升高时，应与值长联系，采取相应措施。
（3）任一轴承回油温度升高30℃时，应迅速查明原因，继续升高时，应降负荷停机。
（4）停机过程中注意机组声音、振动的变化，并记录惰走时间。

第16题：

磨煤机正常运行中，回油温度＜（）℃，轴承温度＜（）℃。

正确答案:40；50

第17题：

润滑油温度过高，设备轴承就会（），严重时甚至（），造成事故。

正确答案:发热；烧瓦

第18题：

正常运行中，进入轴承的润滑油压在0.096～0.124MPa，各轴承进油温度应为43～49℃，各轴承回油温度应小于100℃。

正确答案:正确

第19题：

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）

• A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏
• B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高
• C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大
• D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动

正确答案:A,B,C,D

第20题：

当轴承回油温度正常时（），达（）时报警，达（）时手动脱扣汽机。

正确答案:50～71℃；76℃；82℃

第21题：

个别轴瓦回油温度过高，可能是由于（）。

• A、冷油器冷却效果不良；
• B、冷油器漏油；
• C、润滑油压过低；
• D、轴承进油分配不均。

正确答案:D

第22题：

启动时，油温过低或过高怎么办？

正确答案: 机组启动时，如果油温过低，可提前开启油泵进行油循环而通过油的流动磨擦使油温升高。如果油温过高，再投入冷油器，靠冷却水降温。

第23题：

轴承回油温度超过（）℃时，发生停机保护信号。

正确答案:75

第24题：