装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是()。
第1题:
以甲烷作为致稳剂开车时,氧气、乙烯投料顺序为()。
第2题:
解吸塔釜液泵故障并确定短时无法恢复时氧化系统应()。
第3题:
下列说法符合《炼铁安全规程》富氧鼓风要求的是()
第4题:
环氧乙烷解吸塔釜液泵故障后的正确处理方法是()。
第5题:
关于装置的开车程序,说法正确的是()。
第6题:
投氧准备工作完成后,控制盘上报警、联锁灯仍亮的有()。
第7题:
氧气进料阀开度不变的情况下,氧气温度上升时氧气进料量()。
第8题:
循环气自动放空的位置是在()。
第9题:
氧气混合站开车过程中,不需要复位打开的阀门是()。
第10题:
氧气混合站的作用是()。
第11题:
停车后氧气管线接氮气置换的放空位置()。
第12题:
为保证氧的安全输送,根据气体流向,流量计合理的排列顺序是()。
第13题:
氧气混合站开车吹扫过程中,进行到第()步时需要打开氧气进料阀。
第14题:
什么是氧气流量,确定氧气流量的依据是什么?
第15题:
投氧前,氧气混合站用()吹扫至少维持3分钟。
第16题:
在甲烷致稳开车投料过程中,应该按()的顺序加入到反应器。
第17题:
循环气系统在线分析反应器入口乙烯含量的取样位置在氧气混合站的上游。
第18题:
氧气混合站联锁停车后应该立即去现场启动()。
第19题:
氧气混合站联锁停车后,反应器温度下降过快时应打开加热蒸汽保温。
第20题:
去氧气混合站的高压氮气应先经过过滤器除去氮气中的油质以避免在氧气混合站的管壁引起着火。
第21题:
氧气混合站联锁停车后,()不需要关闭。
第22题:
装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时,氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低,防止出口氧浓度偏高。()
第23题:
氧气流量超时是指在投料按钮按下后,延时35秒,氧气流量计时器开始计时,时间20秒。如果20秒后,XV1305()、XV1303()、XV1320()的阀位不正常,气化炉停车联锁动作,气化炉停车。