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造成反应器飞温的主要原因有（）。A、汽包干锅B、循环气停留时间短C、蒸汽控制阀失控全开D、反应过程选择性大幅度上升

题目

造成反应器飞温的主要原因有（）。

  • A、汽包干锅
  • B、循环气停留时间短
  • C、蒸汽控制阀失控全开
  • D、反应过程选择性大幅度上升
相似考题

1.反应器床层温升过大,有可能引起催化剂床层“飞温”,引发事故。()此题为判断题(对，错)。

2.反应器内催化剂局部结焦，有可能造成反应器床层温升增加。（）

3.简述反应器飞温处理要点

4.甲烷化反应器床层超温的主要原因有哪些?

更多“造成反应器飞温的主要原因有（）。”相关问题

  • 第1题：

    加氢反应器发生“飞温”有哪些原因？如何处理？


    正确答案: 发生“飞温”的原因有：入口炔烃含量高，入口温度高，氢气量大，流量低；处理方法：手动切断氢气流量，停止乙烯塔进料，切断加氢反应器进料加热器的急冷水，如果温度继续升高，将反应器打闸泄压，氮气置换床层，将备用反应器充压并将其投用。

  • 第2题：

    反应器飞温的事故如何处理？


    正确答案: 除非某些设备发生故障或操作失误，否则，高的且继续升高的催化剂床层温度是不会发生的。导致飞温的原因可能有：①反应加热炉异常导致出口温度超高；②原料量及性质突变，新氢含CO、CO2突增；③系统压降大，循环氢大量减少；④急冷氢调节失灵；⑤如果有循环油流程的话，循环油温度大幅变化或者循环油中断；
    处理办法：
    ①反应器内任一点出现异常温升，及时调节反应加热炉出口温度及急冷氢，降低反应器温度，使它回到正常状态。
    ②如果反应器任何温度超过正常温度15℃，则要紧急降量，甚至切断进料，利用急冷氢阀尽快将各催化剂床层入口和床层温度冷却至开工进料前要求的温度。
    ③一般情况下，降温速度可慢些，标准的降温速度应为2℃/5分钟。如果必要，降温速度可快些。④如果0.7MPa/min放空都控制不了温度的急升，或者反应温度超过正常值28℃或达425℃，启动2.1MPa/min放空，按紧急泄压程序处理。

  • 第3题：

    进料汽油中有过量的烯烃，可能会造成反应器飞温。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    造成歧化反应器进出口温升变大的主要原因是什么？


    正确答案:造成反应器进出口温升变大的原因主要是催化剂活性高，加氢裂化副反应多，可以通过降低加热炉出口温度和降低C9A进料量来降低反应器进出口的温升，以保护催化剂。

  • 第5题：

    反应器发生尾烧、飞温后氧化岗位如何处理？


    正确答案: ①立即拉氧气混合站停车按钮停氧气混合站；
    ②手动打开循环气放空阀放空，降反应器温度，直至反应器温度不上升为止；
    ③注意反应器汽包的温度和压力及蒸汽管网压力；
    ④手动关闭氧气、乙烯、抑制剂进料阀至阀门开度为0；
    ⑤调节锅炉给水加水阀，控制好汽包液位；
    ⑥调整循环气压力；
    ⑦注意公用工程水、汽平衡。高压蒸汽用量大，难以平衡，联系调度，增加外供，适当调整、降低乙二醇精制系统中压蒸汽用量。

  • 第6题：

    加氢反应器发生飞温非常危险，应避免发生飞温。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    反应器发生“飞温”的主要原因是（）。

    • A、负荷偏低
    • B、反应器内静电
    • C、反应器压力过高
    • D、温度失控

    正确答案:D

  • 第8题：

    加热炉辐射段的烟气温度过高会造成（）。

    • A、瓦斯发生泄漏
    • B、管壁结焦或火嘴火焰过长
    • C、火嘴堵塞
    • D、反应器飞温

    正确答案:B

  • 第9题：

    当原料中烯烃含量变大，易造成（）。

    • A、产品硫含量上升
    • B、反应器飞温
    • C、反应器温度变低
    • D、辛烷值损失变大

    正确答案:D

  • 第10题：

    造成碳二加氢反应器床层飞温的原因有哪些？


    正确答案: 生产过程中：入口温度过高、氢炔比过大、催化剂活性太高。
    再生过程中：烧焦空气量过大。
    备用过程中：阀门失灵，反应器中漏入物料和氢气。

  • 第11题：

    碳二加氢反应器正常停车前将各段入口温度降低，防止反应器飞温。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    单选题
    反应器发生“飞温”的主要原因是（）
    A

    负荷偏低

    B

    反应器内静电

    C

    反应器压力过高

    D

    温度失控


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    脱硫反应器开工过程中要避免飞温，压力容器超温。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    循环气压缩机10802-K-101停运的现象有哪些（）。

    • A、循环气量指示零
    • B、费托反应器气速降低，反应器液位降低
    • C、反应器下部飞温
    • D、反应器压力升高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    延长碳二加氢反应器运行周期的方法有（）。

    • A、定期排绿油
    • B、优化操作条件
    • C、稳定反应器的操作
    • D、避免飞温

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    反应器发生飞温的危害有（）。

    • A、损坏催化剂
    • B、发生事故
    • C、破坏设备
    • D、影响生产

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    氢反应器发生飞温，主要是因为反应中有（）存在造成的。

    • A、吸热反应
    • B、放热反应
    • C、加氢反应
    • D、脱硫反应

    正确答案:B

  • 第18题：

    关于反应器内各部位气化率的叙述，下列描述不正确的是（）

    • A、裂化反应器中温升是造成气化率逐渐增高的主要原因
    • B、裂化反应器中大量易挥发的裂解产物的生成是造成出口气化率增高的主要原因。
    • C、精制反应器中温升是造成气化率逐渐增高的主要原因。
    • D、精制反应器中进出口气化率变化较小，裂化反应器进出口气化率变化较大。

    正确答案:A

  • 第19题：

    反应器床层温升过大，有可能引起催化剂床层“飞温”，引发事故。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    吸附剂的活性太高、氢油比太低都可能会造成反应器飞温。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    冷箱系统第四分离罐满会造成甲烷化反应器飞温。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    碳二加氢反应器发生飞温不会造成（）。

    • A、催化剂晶格破坏
    • B、反应器受损
    • C、乙烯放火炬
    • D、脱乙烷塔停车

    正确答案:D

  • 第23题：

    乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。


    正确答案:错误

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