氧化反应器在开车或催化剂活化期间反应产汽一般切入()。
第1题:
请简述开车中反应器催化剂的装剂步骤。
第2题:
氧化反应工序开车时,氧化反应器先投醇酮后投氧化酸。
第3题:
氧化反应器开车蒸汽是直接加入反应器里对反应器升温的。
第4题:
在氧化反应器负荷下降过程中,出口冷却器汽包的产汽量是不会变的。
第5题:
催化剂使用末期,氧化反应产汽应切入()。
第6题:
氧化反应器催化剂中毒时,下列说法正确的是()。
第7题:
转化催化剂还原结束后,如何将加氢反应器切入系统?
第8题:
开车时反应器烧氨操作的主要目的是()。
第9题:
催化剂在()被给电子体和TEAL活化。
第10题:
引发剂泵开车前一般进行试压操作,该试压操作压力一般在()以上。
第11题:
对延长甲烷化反应器运行周期有利的操作是()。
第12题:
关于碳二加氢反应器飞温的原因,下列说法不正确的是()。
第13题:
请简述开车中反应器催化剂装剂完毕后的处理步骤。
第14题:
氧化反应工序开车前需对氧化反应器升温。
第15题:
氧化反应器升温过程中,反应器出口冷却器汽包液位是借()调节的。
第16题:
投料前氧化反应器开车泵不需要开车。
第17题:
氧化反应器负荷不变时,氧化反应器进行优化操作后()。
第18题:
氧化反应器产汽阀所需的仪表风压力要大于()MPa(G),否则将会()。
第19题:
催化剂在反应器内升温还原时,必须控制好升温速度、活化温度与活化时间,活化温度不得高于催化剂活性温度上限。
第20题:
树脂催化剂装填数量要适当,如果装入数量过多,在开车投料后易造成筒式反应器损坏。
第21题:
被活化的催化剂在()和丙烯混合。
第22题:
原始开车时,碳三加氢反应器开车前要进行()。
第23题:
碳二加氢反应器在开车时发生飞温,可能的原因有()。