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  • 第1题:

    孔板流量计的原理:流体通道上有一局部收缩节流元件—孔板,当流休流过时,孔板前后的静压差发生变化,用测量静压差变化的办法就得知其流体的流量。

    A

    B



  • 第2题:

    孔板计量工作原理


    正确答案: 流体通过孔板,在孔板前后发生流速变化,从而产生压力差,由测出的压力差,就可以作为流量的标度,达到测量流量的目的。

  • 第3题:

    简述节流孔板及其原理?


    正确答案: 孔板节流装置是差压式流量测量系统中的一次装置,它由节流孔板、取压装置、前后直管段及连接法兰等部件组成。与差压变送器配套使用可实现对充满管道的单相、均质的各种液体、气体及蒸汽流量的测量。
    制造标准:GB2624-93 ISO5167-91
    测量原理:
    当充满管道的流体流经孔板时,将产生局部收缩,流束集中,流速增加,静压力降低,于是在孔板前后产生一个静压力差,该压力差与流量存在着一定的函数关系,流量越大,压力差就越大。通过导压管将差压信号传递给差压变送器,转换成4~20mA.DC标准信号,经流量显示仪,便显示出管道内的瞬时和累积流量。
    孔板节流装置常用取压方式有三种:
    · 角接取压(环室、钻孔)。
    · 法兰取压。
    · D-D/2径距取压

  • 第4题:

    差压式流量计的节流装置中,应用最多的是()、喷嘴、文丘里管和文丘利喷嘴。

    • A、孔板
    • B、双重孔板
    • C、圆缺孔板
    • D、其他节流元件

    正确答案:A

  • 第5题:

    孔板、喷嘴是根据节流原理工作的。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    简述孔板的测量原理。


    正确答案:连续流动的流体,在流经孔板时,由于孔板的截面积比管道的截面积小,形成流体流通面积的突然缩小,在压力作用下,流体的流速增大,当挤过节流孔后,流速又由于流通面积的变化而降低,与此同时,在节流装置前后的管壁处的流体静压力就产生了差异,形成了静压力差,流量越大,静压力差越大,因此可以通过测量压差来衡量流体流量的大小。

  • 第7题:

    孔板,喷嘴,云母水位计都是根据节流原理来测量的。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    孔板流量计的原理:流体通道上有一局部收缩节流元件—孔板,当流休流过时,孔板前后的静压差发生变化,用测量静压差变化的办法就得知其流体的流量。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    孔板流量计是利用流体经过固定孔口的节流来测量流体的流量,所以孔板也称为节流元件。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    下列哪些节流装置是标准节流装置()。

    • A、标准孔板
    • B、文丘里管
    • C、标准喷嘴
    • D、双重孔板

    正确答案:A,B,C

  • 第11题:

    单选题
    标准节流装置如孔板、喷嘴、文丘里管等是基于流体流动的节流原理,利用流体流经节流装置时所产生的()实现流量测量的。
    A

    流速

    B

    压力

    C

    静压差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    油压减振器的工作原理、各部分组成作用、节流孔?卸荷孔?

    正确答案: 工作原理:活塞把油缸分成上下两部分,摇枕振动时,活塞杆随摇枕运动,与油缸之间产生上下方向的相对位移。当活塞杆向上运动时,油缸上部油液压力增大,上下两部分的油液压差迫使上部分的油液经过心阀的节流孔流入到油缸下部。油液通过节流孔产生阻力,该阻力的大小与油液的流速、节流孔的形状和孔径大小有关。反之亦然。
    活塞部分:产生减振阻力的主要部分。节流孔:防止减震器因振动速度过大,致使油压过高,即限压作用,故又称卸荷孔。进油阀部:补充或排出油液的通道。缸端密封部分:防止油液流出和灰尘进入。上下连接部分:一方面缓和上下方向的冲击,另一方面防止雨水侵入两端部,避免螺母锈蚀。油压减震器的油液:油液对减振器的阻力和使用耐久性起着重要作用。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述节流式流量计的工作原理?


    正确答案:简述节流式流量计的工作原理,是在管道内装入节流件,流体流过节流件时流束被收缩,于是在节流件前后产生差压。对于一定型式和尺寸的节流件,其前后产生的差压(ΔP=P+-P-)随被测流量变化而变化,两者之间具有确定的关系。因此,可通过测量节流前后的差压来推知流量。

  • 第14题:

    节流孔板中有孔板、喷嘴、弹簧管等。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    论述孔板流量计的工作原理?


    正确答案: 当管内液体流过孔板口时,因流通截面突然缩小,使流速较管内平均流速增大。动压头增大,静压头下降,即孔板口下游压强比上游低。流体流经孔口后,流动截面并不立即扩大到与管截面相等,而是继续收缩,经一定距离后,才逐渐恢复到整个截面。根据流体在孔板上游的压强与缩口处压强的差值,可以算出管内流体的流量。

  • 第16题:

    因为节流孔板是有阻力的装置,所以不应装节流孔板。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    节流孔板前的直管段一般要求()D,节流孔板后直管段一般要求()D。


    正确答案:10;5

  • 第18题:

    LGE可换孔板节流装置节流元件是()

    • A、标准孔板
    • B、喷嘴
    • C、文丘利管
    • D、叶轮

    正确答案:A

  • 第19题:

    简述节流装置(孔板)有哪几种取压方式?它们各有什么特点?


    正确答案: 目前取压方式有如下五种。它们的特点是:
    ①角接取压法:上下游侧取压孔中心至孔板前后端面的间距各等于取压孔径的一半(对单孔取压而言);如果用环室取压时等于环隙宽度的一半。
    ②法兰取压法:上下游取压孔中心至孔板前后端面的间距均为25.4±0.8㎜或叫做“1英寸法兰取法”。
    ③理论取压法:上游的取压孔中心至孔板前端面距离等于管道内径,下游的取压孔中心至孔板前端面的间距取决孔板孔径与管道内径比值d/D,如d/D在0.1-0.8时取压孔位置分别在0.84D-0.34D范围内变动。
    ④径距取压:上游取压孔中心至孔板前端面的间距为D,下游取压孔中心至孔板前端面的间距为1/2D。
    ⑤管接取压法:上游取压孔中心至孔板前端面为2.5D,下游取压孔中心至孔板后端面为8D。其中①、②是常用的取压方式。

  • 第20题:

    标准节流装置如孔板、喷嘴、文丘里管等是基于流体流动的节流原理,利用流体流经节流装置时所产生的()实现流量测量的。

    • A、流速
    • B、压力
    • C、静压差

    正确答案:C

  • 第21题:

    油压减振器的工作原理、各部分组成作用、节流孔?卸荷孔?


    正确答案: 工作原理:活塞把油缸分成上下两部分,摇枕振动时,活塞杆随摇枕运动,与油缸之间产生上下方向的相对位移。当活塞杆向上运动时,油缸上部油液压力增大,上下两部分的油液压差迫使上部分的油液经过心阀的节流孔流入到油缸下部。油液通过节流孔产生阻力,该阻力的大小与油液的流速、节流孔的形状和孔径大小有关。反之亦然。
    活塞部分:产生减振阻力的主要部分。节流孔:防止减震器因振动速度过大,致使油压过高,即限压作用,故又称卸荷孔。进油阀部:补充或排出油液的通道。缸端密封部分:防止油液流出和灰尘进入。上下连接部分:一方面缓和上下方向的冲击,另一方面防止雨水侵入两端部,避免螺母锈蚀。油压减震器的油液:油液对减振器的阻力和使用耐久性起着重要作用。

  • 第22题:

    简述节流孔板有哪几种取压方式?最常用的有哪几种?


    正确答案: (1)角接取压法(2)法兰取压法(3)理论取压法(4)径距取压法(5)管接取压法。常用的有角接取压法和法兰取压法

  • 第23题:

    判断题
    孔板,喷嘴是根据节流原理工作的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析