为防止气蚀现象发生，必须使泵入口处的压强大于流体的饱和蒸汽压。

第1题：

要使泵不发生气蚀，必须使有效气蚀余量（）必须气蚀余量。

• A、大于
• B、等于
• C、小于

第2题：

离心泵发生气蚀的条件是（）

• A、泵人口压强小于液体的饱和蒸气压
• B、泵人口压强等于液体的饱和蒸气压
• C、泵人口压强大于液体的饱和蒸气压

第3题：

当离心泵吸入口处的压力（）被输送介质的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。

• A、大于
• B、小于
• C、等于
• D、大于等于

第4题：

为了防止汽蚀现象的产生，必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压，这是确保泵安装高度的原则。

第5题：

下列说法正确的是（）

• A、为防止气蚀现象的产生，必须使泵入口的压强小于液体的饱和蒸汽压。
• B、泵在运行过程中，损失的能量越多，液体得到的能量就越少，泵的效率就越好。
• C、为了防止气蚀现象的产生，必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压，这是确定泵安装高度的原则。
• D、冷热流体在换热器中进行换热，主要是运行对流和辐射两种方式。

第6题：

当离心泵的入口压强等于液体温度相应的饱和蒸汽压时会出现（）现象。

• A、气阻
• B、气蚀
• C、气缚
• D、吸不上液

第7题：

为防止泵产生气蚀现象，必须使泵入口压强大于（）。

第8题：

离心烃泵叶轮入口处压力高于液化气在该温度下的饱和蒸汽压时，液化气开始气化而形成气泡，容易造成气蚀现象。

第9题：

泵入口压强大于液体的饱和蒸汽压时泵的入口流量扬程效率都急剧下降现象叫作气蚀。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

产生气蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下液体的饱和蒸汽压。（）

第14题：

当离心泵叶片入口附近的最低压强（）输送温度下液体的饱和蒸气压，就会发生气蚀现象。

• A、等于
• B、小于
• C、等于或小于
• D、大于

第15题：

为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和（），泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。

第16题：

产生气蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的饱和蒸汽压。

第17题：

离心泵的汽蚀产生的原因的是由于（），而离心泵气缚现象的原因是（）。

• A、泵内存有气体
• B、离心泵出口阀关闭
• C、泵进口管路的压强低于液体的饱和蒸汽压
• D、叶轮入口处的压强低于液体的饱和蒸汽压

第18题：

离心泵入口处压强（）液体的饱和蒸汽压时，将会产生汽蚀现象。

• A、小于
• B、大于
• C、等于
• D、大于等于

第19题：

离心泵的允许汽蚀余量是为保证不发生汽蚀现象，泵入口处液体的液柱压强比操作温度下液体的（）必须高出的最小余量。

• A、蒸汽压
• B、饱和蒸汽压
• C、静压
• D、饱和蒸汽

第20题：

为了防止离心泵气蚀，在安装和正常生产过程中，必须考虑泵的（）和扬程，泵的入口压力必须大于该输送液体的饱和蒸汽压力。

第21题：

为防止离心泵出现汽蚀现象，应当（）。

• A、使泵入口处压力高于所输送介质在操作温度下的饱和蒸汽压
• B、离心泵的安装高度必须使其吸上高度高于允许值
• C、提高输送介质的温度
• D、增加叶轮的弯曲角度

第22题：

第23题：