动平衡是在()状态下进行的,为了避免剧烈震动,在动平衡之前必须先进行。
第1题:
为了避免传动轴在使用过程中产生振动,传动轴必须保证动平衡可靠。
A对
B错
第2题:
关于无刷电机的动平衡,描述错误的是()。
第3题:
飞轮在修理后必须进行动平衡试验。()
第4题:
弯曲的转子在旋转时必然引起不平衡而造成的剧烈震动,而且这种转子还不能依靠动平衡解决不平衡问题。
第5题:
高速动平衡是用高速动平衡机进行高转速转子()的动平衡,有时也称()动平衡。
第6题:
弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈振动,这种转子可先通过()来解决振动问题。
第7题:
氧化氮压缩机的联轴器需要进行()校正。
第8题:
动平衡时为避免剧烈的振动,在动平衡前必须进行()。
第9题:
弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈震动,这种转子可以通过()来解决不平衡问题。
第10题:
在进行动平衡试验时,启动间隔时间为。
第11题:
为了避免传动轴在使用过程中产生振动,传动轴必须经过动平衡。
第12题:
第13题:
R是转子在一阶临界转速或以上时进行的平衡,使属于挠性转子的()。
第14题:
动平衡是在()状态下进行的。
第15题:
在一临界转速以下工作的挠性转子,必须用高速动平衡机进行动平衡。
第16题:
在现场进行校正动平衡工作时,经常采用()校正准确度高。
第17题:
动平衡是利用()在旋转时所产生的()而进行平衡校正的。
第18题:
弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈振动,转子应通过()解决不平衡。
第19题:
对转子进行现场动平衡或在动平衡机上实施动平衡可消除不平衡的影响
第20题:
飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验,两者装配后还需进行动平衡试验。
第21题:
动平衡是在零部件旋转状态下进行的。为了避免剧烈振动,在东平衡前必须先进行()
第22题:
经过配重或去重的主轴,需在动平衡机上再次进行动平衡,直到最小剩余不平衡量符合要求为止。
第23题:
校正转子动平衡时,只准在()人负责指挥下进行校验工作。