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电解槽开车时气体总管连接的操作步骤有哪些？
题目
电解槽开车时气体总管连接的操作步骤有哪些？
相似考题
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第1题：
螺杆压缩机开车前的准备步骤有哪些？
正确答案:1.高、低压电源已经正常供应。低压电供应后，压缩机的辅助油泵应正常运行，且油压应大于0.15Mpa，油加热器设定40℃，且在油温小于设定值时加热器应运行。
2.循环水系统已正常供应，且供水压力应在0.4MpaA～0.6MPaA，回水压力≧0.25MpA。
3.仪表气系统应正常供应，压力0.5Mpa。
4.润滑油箱油标油位应大于1/3。
5.检查油去雾器工作应正常运行。
6.在控制面板上设定压缩机的排气压力为880Kpa。 -
第2题：
简述电解槽停车的操作步骤。
正确答案: 1、计划停车前的准备工作。
①、提升油压到8Mpa，将螺母移至10mm处。
②、解除EDIZA联锁。
③、将去排空口的氮气流量加至50m3/h。
④、保持去废氯气吸收管线的真空在-200mmH2O。
2、停车降电流，保持阴、阳极液循环。
①、缓慢将电流降至2.7kA时，投入极化整流器。
②、如需要，将PICZA-216和PICZA-226打手动。
③、降电流至“0”，关整流器开关。
④、将流量为50m3/h的氮气引入氢气管线避免吸入空气。
⑤、确保膜两侧压差在2-5KPa。
⑥、根据电流调节供给电解槽纯水的流量（FICA-221）。
⑦、保持供应淡盐水及碱液循环30分钟，以排走电解槽中的残留气体。
3、停止循环。
①、关闭进口盐水和碱液阀门。
②、关闭出口阀门4、6、5。
③、关闭阀11、12。
4、压力释放。
①、依次缓慢打开13和14，保持膜两侧的压差在2-5KPa。
②、当单元槽阴极液泄压后，确认18关闭，将流量为40m3/h的氮气通入阴极液出口总管。
③、单元槽阳极液泄压后，打开17，使氯气去废氯气吸收塔。
④、去排空管线的氮气流量降至1m3/h。 -
第3题：
开车时气柜内VC纯度（）%，含氧（）%压缩岗位才能开车。
正确答案:>80%；<0.4% -
第4题：
准备工作完成后，焚硫转化正常开车步骤有哪些？
正确答案: （1）通知电工开车风机送电，全开风机出口阀，锅炉出口阀开100％，高温副线阀开30%；
（2）启动开车风机，打开进口阀开度至22°；
（3）全开精硫泵泵出口阀，启动精硫泵。然后将精硫泵频率调至40%，同时全开两支磺枪进口阀喷磺。确认磺燃烧后根据焚硫炉温升情况，调节风量；
（4）控制O2≥5％，分析工连续分析一层进口气浓。根据转化温度的变化，对转化各副线阀进行调节，逐步控制转化温度在指标范围内；
（5）当系统稳定后，慢慢提高负荷。 -
第5题：
请简单总管线疏通操作的简单步骤。
正确答案: 1.首先确认是哪种化学品的堵塞，使管线凝结。
2.确认管线堵塞的具体位置，一般MDA投料管线为FICQ-A502处堵塞，C-A003塔顶采出管线5FFICQ-A307处。若有堵塞，可开旁通阀，确认下游管线是否通畅。
3.MDA.HMDA重组分管线凝固在处理开始前，必须佩戴好防护用品，如口罩，面罩等。
4.确认管线1.9S伴热是否好用，疏水器是否正常。如MDA投料管线若堵塞，则可拆开夹套法兰连接处看看是否水很多。等到出来蒸汽时，可复位该法兰。
5.如果再不通畅，则从软管站接1.9s蒸汽来化流量计处。开着旁通手阀还不通的话，则下游管线也有堵塞。
6.用蒸汽化重点部位，还是没效果，那就换成7N吹扫管线，注意氮封是否波动。
7.氮封有波动，证明该管线已吹扫通畅，这时需有人在氮封处观察液位变化。 -
第6题：
大型预焙电解槽的正常操作有哪些？
正确答案: 出铝、换极、熄效应、抬母线、自动加料、槽电阻（电压）调整。
简称分别是：TAP、AC、AEB、RRK、NB、RC。 -
第7题：
叙述R-310开车步骤有哪些？
正确答案: A.做好投料前的准备工作，做好已二醇、硫酸准备。
B.引浓醛分配头（V-144）中的浓甲醛溶液和T-318已二醇经计量后按比例进入DOX反应器（R-310）。
C.当DOX反应器（R-310）的液位达到10％时，可逐渐加入催化剂硫酸280kg。
D.当TOX衬锆反应器（R-310）的液位达到30-40％时，打开再沸器加热。
E.当TOX衬锆反应器内液体被加热至95℃后取样检测硫酸浓度，当浓度不足时再加入硫酸。 -
第8题：
精馏工段的开车步骤有哪些？
正确答案: 大检修后开车
1）开车前系统确认，检修或安装完毕，气密合格，机电仪条件具备，前后工序符合开车条件，氮气置换合格。
2）主塔充氮，投用各换热器冷却水
3）预塔进水、进料，加碱液，建立预塔精馏工况。
4）主加压塔、常压塔进料升温，建立精馏工况。
5）汽提塔进料，建立汽提塔精馏工况。
6）逐步引入合成粗甲醇，调整工况稳定，分析合格后向成品罐区送出产品。 -
第9题：
甲醇合成工段的开车步骤有哪些？
正确答案: 大检修后开车（系统检修、催化剂氮保护）
1）、开车前系统确认，检修或安装完毕，气密合格，机电仪条件具备，前后工序符合开车条件，氮气置换合格。
2）、启动压缩机，建立氮循环。
3）、汽包上水，建立液位。
4）、催化剂升温到220℃。
5）、均压、缓慢导气。
6）、工况调整，建立甲醇冷凝液位、送出粗甲醇。
7）、缓慢加负荷 -
第10题：
开车时气化系统置换的路线？
正确答案: 路线1：低压氮气→气化炉燃烧室→气化炉激冷室→洗涤塔→放空阀→火炬
路线2：低压氮气→气化炉激冷室→洗涤塔→放空阀→火炬
路线3：低压氮气→洗涤塔→放空阀→火炬 -
第11题：
锅炉点火操作步骤有哪些？升压操作步骤有哪些？
正确答案: 燃煤锅炉点火：点火前，先打开烟道挡板和灰门，自然通风10分钟，若自然通风困难，可起动引风机，时间一般不少于5分钟，以排除烟道中可能存在的可燃气体或沉积物，然后关闭引风机或烟道挡板，准备点火。
燃油锅炉点火：当接通电源电动机，油泵与风机也同时启动，风机运转产生的风吹扫炉膛。此时油泵因为电磁阀关闭抽吸的油进不到油嘴，又回到了油箱，同时点火器启动，在点火棒之间产生电火花。预吹扫结束后，电磁阀打开，油流到喷嘴处。油压一般为1.2mpa，油以雾状喷出油嘴，和空气混合，混合物被电火花点燃。光电管检测到火焰（火焰监视器反映火焰存在）发回一个确认信号，点火器断开，燃烧器在光电管的控制下开始工作，如果在运行中火焰消失，光电管会立即切断电源，关闭电磁阀停止供油。如要再进行工作，则燃烧器自动从头开始进行燃烧器的启动过程。 -
第12题：
问答题水煤浆加压气化装置开车的主要步骤有哪些？正确答案： 1）气化炉烘炉
2）启动事故氮气压缩机，建立高压氮罐压力；
3）建立投料前的系统水循环；
4）预热水切换成激冷水；
5）偷用澄清槽及灰水槽；
6）投用真空闪蒸系统；
7）锁斗系统开车；
8）建立烧嘴冷却水系统循环；
9）絮凝剂、分散剂的配置和添加；
10）火炬系统投用；
11）气化炉安全系统空试；
12）气化炉安装工艺烧嘴；
13）系统氮气置换；
14）建立煤浆、氧气开车流量；
15）建立气化炉、碳洗塔液位；
16）投料前的最终确认、调整；
17）投料开车；
18）气化炉升压查漏、黑水切换、向后系统供气。解析： 暂无解析 -
第13题：
冰机开车步骤包括哪些？
正确答案:①检查各工艺连锁，并进行复位，开启油泵，调节油压正常。
②联系班长，通知调度送电。
③打开油冷却器上回水阀门。
④检查能量指示是否在零位，将调节手柄转至减载位置。
⑤开启吸气截止阀，启动压缩机，开放空阀置换后，关死放空，打开出口截止阀。
⑥分数次及负荷情况增载，注意观察吸气压力，排气压力，检查机组运行是否正常，若正常，继续增载至所需能量位置，然后将能量调节手柄拨至停止位置，保证机组在正常情况下运行。 -
第14题：
电解槽追加运行的操作步骤有哪些？
正确答案: （1）准备。
（2）气体总管的连接。
（3）电解液循环。
（4）通电。 -
第15题：
柴油泵正常开（停）车操作步骤开车前的检查内容
正确答案: （1）抽出标尺检查柴油机油底壳内机油液面在“静满”位置。
（2）检查散热器防冻液加满。
（3）检查液力联轴器内机油液面在上下刻线内。
（4）检查柴油油箱在1/3以上。
（5）联系电气检查起动系统各线路接头是否牢固，蓄电池中电量充足＞24V。
（6）具备启动条件，联系调度同意启动柴油消防泵。
开车操作
（7）将柴油消防泵控制器从远程打至手动，检查变速器处于“怠速”位置。
（8）向右旋转钥匙，柴油机启动松开钥匙柴油机正常启动转速。
（9）怠速运行5-8分钟后，检查各项数据均正常后，将变速器调至“全速”带负荷运行。
（10）调整出口阀，控制管网压力至0.9~1.25MPa。 正常停车
（11）将开关打到怠速位置，降低转数至怠速1000r/min运转3～5分钟。
（12）长按停车按钮至柴油机停车。 -
第16题：
准备工作完事后，干吸岗位正常开车步骤有哪些？
正确答案: （1）待系统通气后，打开联合循环酸槽加水手动阀，打开HRS稀释器加水和工厂风截止阀及气水总阀，投入稀释器。
（2）打开HRS二级上酸手动阀，根据HRS塔出口温度调节流量；打开HRS至联合循环酸槽串酸阀，平衡各槽液位；
（3）通过HRS锅炉压力调节HRS一级上酸温度，在酸浓未达到99％之前，酸温不得高于120℃；
（4）根据岗位酸浓分析结果，结合仪表，手动调节稀释水量，尽快将酸浓控制至规定范围。任何情况下HRS酸浓不得低于97%，若低于97%需停车换酸。 -
第17题：
变压吸附岗位开车操作步骤？
正确答案:第一步：检查各吸附塔压力是否与其相应步骤相对应，如不对应，进行调整或冲压处理。（这时应保持柴油发电机及相对应油泵运行。）
第二步：检查精脱硫罐出入口是否已打开。
第三步：打开手动阀V101、V106，程序系统各步骤时间按正常运行时间的2～3倍设定。
第四步：启动油泵，将油压控制在4.2～6.0MPa的上限。
1、关闭油泵出口阀，全开回油阀。
2、启动电机，观察电流正常后，看着泵出口压力逐渐关闭回油阀。
3、当油压涨至5.0～5.5MPa之间时，打开泵出口阀。
第五步：联系压缩6M50A岗位、脱碳岗位、值班主任、调度室本岗位开车。
第六步：按下提纯和净化系统微机控制器【暂停】按钮，启动运行程序，使控制系统处于临时停车时正执行的那一步状态下，取样分析净化气CO2含量，当CO2含量小于或等于0.2%时，打开手动阀V201慢慢向后续工序送气，送气量以保证吸附压力不低于正常操作压力为准；
第七步：取样分析产品CO2含量，当CO2含量大于或等于96%时，通知二氧化碳压缩工段准备接受产品二氧化碳；
第八步：开启二氧化碳风机（离心风机）
1、当气柜高度达到高限时，根据气量开启二氧化碳风机向尿素送气。
2、手动盘车2～3圈，无问题后启动电机。
3、待电流正常后，开启出口阀，向外送气。
第九步：开启吹扫风机（罗茨风机）
1、与7#压缩岗位联系，准备开启风机，压缩机做好准备。
2、打开风机入口阀及近路阀，手动盘车2～3圈无问题。
3、解除风机与压缩机的连锁装置，启动电机。
4、逐步关闭风机近路阀开启出口阀，控制出口压力5～19KPa并控制在上限。
5、通知7#压缩开启压缩机。
6、待压缩机开启后调好风机出口压力，投连锁。
第十步：根据提纯和净化系统处理气量及出口二氧化碳含量，调节程序系统各步骤运行时间。
注意事项：临时停车后再启动前，首先检查启动时，处于吹扫的吸附塔的压力是否为正压，若为正压，则降为常压后再启动；检查启动时处于逆放或即将处于逆放的吸附塔压力是否大于0.4MPa，若大于0.40MPa，则必须降至0.1MPa以下后再启动；还要检查各吸附塔的压力是否高于正常工作压力，若高于正常工作压力，则必须降为正常工作压力后再启动；检查装置内其它手动阀是否开关到位。当以上检查工作完成后再启动程序。启动程序后慢慢开启变换气进口手动阀，让吸附压力缓慢上升，上升速度低于每分钟0.2 MPa，当达到正常吸附压力时，打开净化气出口手动阀往压缩机送气。
案执行其它操作。 -
第18题：
叙述R-310开车的步骤有哪些？
正确答案: 1.做好投料前的准备工作，做好已二醇、硫酸准备。
2.引浓醛分配头（V-144）中的浓甲醛溶液和T-318已二醇经计量后按比例进入DOX反应器（R-310）。
3.当DOX反应器（R-310）的液位达到10％时，可逐渐加入催化剂硫酸280kg。
4.当TOX衬锆反应器（R-310）的液位达到30-40％时，打开再沸器加热。
5.当TOX衬锆反应器内液体被加热至95℃后取样检测硫酸浓度，当浓度不足时再加入硫酸。 -
第19题：
叙述制氢前电解槽进碱操作步骤？
正确答案:碱箱中已配好碱液备用，碱箱各阀门关闭，碱液循环系统各阀门关闭。进碱时，开碱箱碱液出口门，微开碱液流量调节阀，启动碱液循环泵，调节碱液流量300～400l/L，开氢、氧手动排空阀，当碱液进到氢、氧分离器液位计1/3处时，停碱液循环泵，关闭碱箱出碱门、碱液流量调节阀、氢、氧手动排空阀，进碱结束。 -
第20题：
较复杂工艺原始开车基本步骤有哪些？
正确答案: （1）系统检查
（2）吹除清扫
（3）耐压试验
（4）第一次气密试验
（5）单机试车
（6）联动试车
（7）装填催化剂
（8）系统置换
（9）催化剂升温还原 -
第21题：
造粒机组用自动-2方式开车的主要步骤有哪些？
正确答案: ①现场手动合上离合器，开盘车电机；
②通知电调经允许后，停盘车电机，开混机主电机；
③将换向阀打到“排料侧”，启动粉料计量秤，进行拉料；
④拉料干净后，将换向阀打到“通过侧”，启动熔融泵，进行模头拉料；
⑤拉料干净后，将将换向阀打到“排料侧”，合机头，抓住并锁紧；
⑥将方式开关打到“自动-2”位置，允许信号出现后，启动按钮开车，并将联锁挂上。 -
第22题：
水煤浆加压气化装置开车的主要步骤有哪些？
正确答案: 1）气化炉烘炉
2）启动事故氮气压缩机，建立高压氮罐压力；
3）建立投料前的系统水循环；
4）预热水切换成激冷水；
5）偷用澄清槽及灰水槽；
6）投用真空闪蒸系统；
7）锁斗系统开车；
8）建立烧嘴冷却水系统循环；
9）絮凝剂、分散剂的配置和添加；
10）火炬系统投用；
11）气化炉安全系统空试；
12）气化炉安装工艺烧嘴；
13）系统氮气置换；
14）建立煤浆、氧气开车流量；
15）建立气化炉、碳洗塔液位；
16）投料前的最终确认、调整；
17）投料开车；
18）气化炉升压查漏、黑水切换、向后系统供气。 -
第23题：
甲醇洗工段的正常开车步骤有哪些？
正确答案: 1、开车前系统确认，检修或安装完毕，气密合格，机电仪条件具备，前后工序符合开车条件，氮气臵换
2、氮气充压，分为高低压两个部分充压
3、灌装甲醇
4、系统冷却，在冷冻站运行正常后，系统进行冷却循环
5、热再生系统投用
6、甲醇水精馏系统投用
7、变换气导入甲醇洗系统