下列（）符合压缩机备用油泵起跳条件。A、主油泵开关处于自动位置B、备用油泵开关处于自动状态C、备用油泵进出口阀全开D、系统油压至备泵联锁低报警值

第1题：

下列是关于空压机油泵联锁实验的叙述，正确的是（）

• A、油泵选择开关打到“自动主油泵”位置，主油泵启动；
• B、油泵选择开关打到“自动主油泵”位置，副油泵启动；
• C、主油泵启动后立即就可将油泵选择开关打到“自动主油泵”位置

第2题：

当润滑油压力（）时，压缩机备用油泵起跳运行。

• A、至允许启动值
• B、至高报警值
• C、至低报警值
• D、至备泵联锁启动值

第3题：

高速泵润滑油系统小降试验状态（）。

• A、辅助油泵运行
• B、油泵开关自动
• C、联锁开关投用
• D、高速泵运行

第4题：

检修备用润滑油泵首先将油泵自动切换开关指向（）

• A、备用泵
• B、运行泵了
• C、中间位置
• D、备用泵或运行泵

第5题：

液压油泵的切换方式设在DCS自动切换时，当液压油压力低报警时，备用油泵启动，液压油压力正常后，备用油泵停运。

第6题：

压缩机备用油泵起跳条件之一是主、辅油泵开关处于（）位置。

• A、主油泵手动，辅油泵自动
• B、主油泵手动，辅油泵手动
• C、主油泵自动，辅油泵自动
• D、主油泵自动，辅油泵手动

第7题：

循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是（）。

• A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动
• B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警
• C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁
• D、防止透平压缩机组发生联锁

第8题：

压缩机备用润滑油泵启动前错误的操作是（）

• A、确认泵出入口手阀全开
• B、将电机开关由手动打至自动
• C、盘车检查无异常
• D、全开泵出口安全阀副线

第9题：

在做润滑油低报警和油泵自启动试验中，备用泵自启动后，应停（）。

• A、主油泵
• B、备用泵
• C、事故油泵
• D、主油泵、辅油泵

第10题：

新氢压缩机正常运转时，润滑油泵备泵开关应置于“自动”位置。

第11题：

调速油泵（）关闭后，应马上停运（），然后在监视油压的情况下，（）调速油泵出口门，出口门全开后，投入联锁备用。

第12题：

第13题：

关于空压机控制油油压低辅助油泵自启动试验正确的有（）。

• A、速关阀处于关闭状态
• B、速关阀处于开启状态
• C、现场油泵开关设为“自动”
• D、现场油泵开关设为“手动”

第14题：

压缩机备用油泵起跳条件有（）。

• A、主油泵开关处于手动位置
• B、备用油泵开关处于自动状态
• C、备用油泵进出口阀全开
• D、系统油压至备泵联锁启动值

第15题：

下列关于启动燃料油泵的操作说法正确的是（）。

• A、启动备用燃料油泵前，要确认其处于热备状态。
• B、启动备用燃料油泵后，要缓慢打开出口阀，同时关闭运转泵出口阀。
• C、运转泵停止后，关闭出口加热阀。
• D、备用燃料油泵启动后，关闭出口加热阀。

第16题：

压缩机启动后，主油泵开始工作，油系统压力上升，这时应停止辅助油泵，将联锁开关置于（）位置。

• A、合
• B、手动
• C、自动

第17题：

焚烧炉燃料油泵故障切换备台时，操作人员应（）。

• A、全开备用泵出口阀，全关备用泵入口阀
• B、全开备用泵入口阀，全关备用泵出口阀
• C、稍开备用泵出口阀，全开备用泵入口阀
• D、全关备用泵入口阀、出口阀

第18题：

当（）时压缩机备用油泵不具备起跳条件。

• A、备用油泵开关处于自动状态
• B、系统油压至备泵联锁启动值
• C、主油泵开关处于自动位置
• D、备用油泵进出口阀全开

第19题：

原料油泵润滑油系统的润滑油泵停运时，应（）。

• A、关闭电源开关
• B、首先将“手动和自动挡”切至“手动”位置，关闭电源开关，然后关闭润滑油泵进出口阀门
• C、首先关闭泵出口阀，然后关闭电源开关
• D、首先关闭泵进口阀，然后关闭电源开关

第20题：

压缩机油路系统蓄压器性能试验时，下列说法不正确的有（）。

• A、备用油泵投自动
• B、联锁复位
• C、危急保安器复位，自动主汽阀打开
• D、油压低后联锁和自动主汽阀应动作

第21题：

为了防止润滑油压力波动导致压缩机联锁跳车，正常生产时使用电动润滑油泵运行，透平泵做为辅油泵备用。

第22题：

对于设置“自启动”联锁输送高温介质的离心泵，备泵状态错误的一项是（）。

• A、应该处于热备用状态
• B、泵出口阀应该处于打开位置
• C、泵出口阀应该处于关闭状态
• D、启动开关应该在“自动”位置

第23题：