密封油经过压缩机体后，回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和（）。A、上端回油B、中间侧回油C、下端回油D、都不是

第1题：

下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。

• A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示
• B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
• C、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
• D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱

第2题：

正常情况下离心压缩机的高位油箱应（）。

• A、保持有回油
• B、没有回油
• C、没有油位
• D、油位可有可无

第3题：

大机组主油泵投用前要检查确认.（）

• A、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开 
• B、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀关闭 
• C、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀打开 
• D、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开

第4题：

压缩机开车前，给压缩机润滑油高位油槽充油时（）。

• A、回油管无回油也可停止加油
• B、回油管有回油时停止加油
• C、加油速度要快
• D、加油速度要慢

第5题：

密封油高位油槽回油管必须有回油。

第6题：

锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是（）

• A、进油在内，回油在外
• B、与A相反
• C、进油在左，回油在右
• D、与C相反

第7题：

空调器安装时，连接管路气管弯瘪后不会影响压缩机的回油回气正常循环。

第8题：

润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗？（）

• A、必须经过散热和油气分离后再循环使用
• B、滑油回油再经增压后循环使用
• C、滑油回油不再使用，更换新滑油
• D、滑油回油需要油气分离，不需要冷却

第9题：

下面哪个油滤具有旁通功能（）。

• A、“A”系统壳体回油滤
• B、“B”系统壳体回油滤
• C、主液压系统回油滤
• D、备用系统壳体回油滤

第10题：

当液压泵故障须更换时，还应该：（）。

• A、更换油箱。
• B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。
• C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。
• D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。

第11题：

第12题：

第13题：

因制冷剂R22润滑油有一定相容性，在设计制冷管路系统时应注意下列哪一项问题？（）

• A、不必考虑润滑油问题
• B、应考虑满液式蒸发器回油和压缩机出口润滑油分离问题
• C、应考虑压缩机吸气管回油问题
• D、应考虑蒸发器、压缩机吸气管回油和压缩机出口润滑油分离问题

第14题：

关于甩油回炼说法正确的是（）。

• A、甩油回炼可去原料罐
• B、甩油回炼可去分馏塔顶
• C、甩油回炼可去分馏塔底
• D、甩油回炼可去焦炭塔

第15题：

密封油回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。（）

第16题：

建立压缩机密封油时要注意（）。

• A、回油管有回油时停止加油
• B、密封油高位油槽充油速度要慢
• C、密封油高位油槽液位必须到规定值
• D、压缩机内有一定压力

第17题：

裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。

第18题：

锅炉回油式喷油器的进油和回油管道（）

• A、进油在内，回油在外
• B、与A相反
• C、进油在左，回油在右
• D、与C相反

第19题：

三机润滑油进油线比回油线细的原因是（）。

• A、为区别进油和回油管线
• B、进油线材质好，经济上考虑
• C、进油有压力，回油无压力，靠倾斜度（重力）
• D、进油无压力，回油压力太大

第20题：

液压系统中一般在何处装有油滤（）？

• A、油泵出口。
• B、系统回油进入油箱前。
• C、泵壳体回油进入油箱前。
• D、油泵出口，系统回油和泵壳体回油进入油箱前。

第21题：

选择滑油泵（供油泵和回油泵）时应保证（）.

• A、回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力
• B、增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上
• C、回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上
• D、增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力

第22题：

正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。

第23题：