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简述透平压缩机组启动时的注意事项。
题目
简述透平压缩机组启动时的注意事项。
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第1题：
透平压缩机组应在盘车器投用的情况下冲转。
正确答案:错误 -
第2题：
机组启动时的主要注意事项。
正确答案: ①冷态启动时，锅炉点火开始至机组并网带初负荷期间，应严格控制锅炉出口烟气温度小于538℃，以防再热器管屏过热。升温、升压速度不宜过快，一般升温率在2℃／min以下，升压率在0.147MPa/min以下，并监视炉体膨胀均匀。
②汽轮机在冷态启动时，进入汽轮机的主蒸汽至少有56℃过热度，但其最高温度不得大于427℃，主汽门前的蒸汽压力和温度满足“启动时的主蒸汽参数”曲线要求，汽机暖机时间应根据首级金属温度和中压持环温度中的最低者由“冷态启动暖机时间确定曲线”决定，在任何情况下不得减少中速暖机时间。
③汽机在热态启动时，进入汽机的蒸汽参数应满足“热态启动时主蒸汽参数”曲线的要求，任何情况下第一级叶片蒸汽温度不允许比第一级叶片金属温度高111℃或低56℃，根据汽轮机热态启动曲线决定升速率、冲转参数和5%负荷暖机时间。
④在机组并网后应关闭锅炉5%旁路，退出炉烟温度计，关闭省煤器再循环阀。
⑤机组启动期间，化学应定期进行水质化验，保证合格的汽水品质，锅炉采用降压及开大连排方法进行洗硅。
⑥锅炉点火后，立即投入空气预热器连续蒸汽吹灰 -
第3题：
CO2压缩机组透平额定转速为（）rpm，其跳闸转速为（）rpm。
正确答案:6808；7863 -
第4题：
压缩机急冷油泵的作用是（）。
- A、冷却事故状态下的透平、压缩机轴承
- B、机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承提供润滑、冷却油
- C、机组因润滑油中断联锁后，为透平轴承提供润滑、冷却油
- D、机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的惯性运行提供润滑
正确答案:C -
第5题：
透平压缩机组设置联锁的目的是防止机组的运行条件超出正常范围而损坏机组或者发生安全事故。（）
正确答案:正确 -
第6题：
压缩机组冷启动时，低速暖机的检查内容是（）。
- A、压缩机及透平轴振动
- B、压缩机及透平轴位移
- C、各注油点润滑情况
- D、润滑油泵运行情况
正确答案:A,B,C -
第7题：
透平压缩机组设置联锁的目的是防止机组的运行状况超出正常范围而损坏机组或者发生安全事故。（）
正确答案:正确 -
第8题：
压缩机组设置控制油压力低联锁的目的是（）。
- A、防止损坏透平轴承
- B、防止损坏压缩机轴承
- C、保证透平转速在运行状态下始终受调速器控制
- D、防止透平发生超速
正确答案:C -
第9题：
启动透平压缩机组时，通过透平调速手轮可以在短时间内直接将转速升至正常转速。（）
正确答案:错误 -
第10题：
透平压缩机组升速操作中，在2000r/min左右，需要运行10-20分钟，目的是（）。
- A、透平低速暖机
- B、透平低速磨合
- C、压缩机低速磨合
- D、调速系统要求
正确答案:A -
第11题：
对于一台透平驱动的压缩机机组来说，临界转速只有一个。
正确答案:错误 -
第12题：
机组热态（温态）启动时有何注意事项？
正确答案: （1）机组热态（温态）启动时应打开所有汽机防进水保护阀门，保证汽机的疏水畅通。
（2）对跳闸后的磨煤机应尽快进行惰化处理，以使磨煤机及时处于热备用。
（3）汽轮机状况允许时，可以不进行中速暖机，尽快的冲转、升速、并网，按缸温对应曲线快速带负荷，避免汽缸冷却而产生额外的热应力。
（4）注意主再热蒸汽的过热度满足要求。
（5）热态启动应先送轴封汽后抽真空，真空应适当放高一些。
（6）根据缸温决定轴封汽源，注意轴封蒸汽和转子表面的温差不超过110℃。
（7）点火后，注意缸温变化，注意高中压主汽阀、调速汽门、高排逆止门、抽汽门关闭严密，防止漏汽使汽机转动或局部冷却。
（8）机组冲转、并网、带负荷各的阶段，主蒸汽、再热蒸汽管道应暖管充分，疏水畅通。
（9）确认启动和空负荷时再热蒸汽温度不允许低于主汽温度83℃，带负荷后主蒸汽、再热蒸汽温差参照相关曲线进行限制。
（10）热态启动过程中严密监视胀差在规定范围、调节级蒸汽和调节级金属温差在+110～56℃、高中压缸上下缸温差小于42℃。升速或加负荷中汽缸金属温度不应上升过快，如果胀差负值增加过快，应提高汽温或增加负荷。按热态启动要求尽快加负荷至缸温相对应的负荷值。
（11）带上5%的初负荷后，保持30min，检查胀差、膨胀、振动等正常后，进一步加负荷。此过程中控制主蒸汽温度的温升速率不超过1.5℃/min。继续升负荷过程中应控制调节级金属温升率不大于2.75℃/min，对照启动曲线确定暖机时间。
（12）主汽阀内外壁温差不允许超出83℃，法兰温度不允许高于螺栓140℃。
（13）因振动异常停机时必须回到盘车状态，应全面检查，认真分析，查明原因。当机组已符合启动条件时，连续盘车不少于4小时，严禁盲目启动。 -
第13题：
合适的止推轴承是保障透平压缩机组转子轴向推力平衡的部件。
正确答案:正确 -
第14题：
透平压缩机组冲转前油温为什么不能低于25℃？
正确答案: 冲转前，应将油温升到25℃以上，如果温度太低，油的粘度大，对透平启动不利，因粘度低造成油膜不均匀会造成轴的摩擦，使油压供应不稳，造成调速系统动作不灵敏，工作失常，对于机组来说，如油温低于25℃，是不能启动机组的，必须将油温升起来后才能确保机组的安全启动。 -
第15题：
压缩机的排气压力升高容易造成压缩机组喘振从而导致透平功率下降。（）
正确答案:正确 -
第16题：
带有增速机的透平压缩机组，找正时其找正基准一般以（）为基准。
- A、透平
- B、增速机
- C、压缩机
正确答案:B -
第17题：
透平压缩机组检修结束的质量验收工作由检修作业单位独立进行。（）
正确答案:错误 -
第18题：
透平-压缩机机组启动前，压缩机气缸必须进行排液。（）
正确答案:正确 -
第19题：
透平压缩机机组调速系统控制的是（）。
- A、透平的蒸汽流量
- B、透平的转速
- C、透平的蒸汽控制阀开度
- D、循环氢流量
正确答案:B -
第20题：
简述透平-压缩机组控制系统的工作原理。
正确答案: ①调速油首先进入微过滤器，进一步去除其中的杂质，出来后分两路：一路作为伺服马达制动器的制动工作油，进入制动器后回油量大小取决于调速油P3压力大小；
②另一路去调速器SC7027，部分压力油经开度已设计好的减压阀，变成可飞动柱塞的压力P2，通过回油孔回油。
③在正常运转时，可飞动柱塞没有变化，回油量不变，P2也不变，则减压阀开度不变，P3压力也不变。
④进入调速器的另一部分油变成脉冲压力为P3的脉冲油压，作为调速器信号通过滑阀，压力不变去伺服马达油控制器，这部分调节油主要通过对伺服马达油控制器的一个活塞的压迫来调节制动油P1的回油通道的受阻状态，使伺服马达活塞运动，达到调节SH进汽阀门开度的目的。 -
第21题：
压缩机组冷启动低速暖机时，主要检查（）。
- A、压缩机及透平轴振动
- B、压缩机及透平轴位移
- C、各注油点润滑情况
- D、润滑油泵运行情况
正确答案:A,B,C -
第22题：
如何进行透平压缩机组升速操作？
正确答案: ①开冲动手轮透平压缩机组冲动，低速暖机。
②按升速曲线逐步提高转速。
③快速升速通过机组的喘振转速区，到达调速器工作转速。
④用调速器升速到正常工作转速。 -
第23题：
透平压缩机组临时停车的情况有（）
- A、发生水击
- B、机组剧烈震动
- C、油位突然降低
- D、机组轴位移过大
正确答案:A,B,C,D