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粗汽油泵抽空的原因？处理方法？
题目
粗汽油泵抽空的原因？处理方法？
相似考题
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第1题：
封油泵抽空原因是什么？处理方法有哪些？
正确答案: 原因：
A.封油罐液面过低；
B.液面控制仪表失灵；
C.封油带水或泵入口扫线蒸汽阀关不严；
D.泵故障.
处理方法：
A.应迅速增加封油罐补油量，装置内不足时，可从装置外引进轻柴油；
B.液面控制失灵改手动或副线控制；
C.加强泵205切水，泵入口扫线蒸汽关不严应加盲板；
D.泵故障中切换备用泵，联系钳工修理. -
第2题：
循环油泵抽空是什么原因？如何处理？
正确答案: 原因：
1.分馏塔底液面过低。
2.泵入口扫线蒸汽阀漏，造成汽阻。
3.封油量过大或过轻，在泵体内汽化造成汽阻。
4.封油带水，使水汽化造成汽阻。
5.柴油抽出塔盘温度过低。轻组分压入塔底，使循环油组分变轻。
6.塔底温度过高，造成塔底结焦，管道堵塞。
7.分馏塔底温度过低，带水或轻组分（开工时）。
8.机泵本身故障，仪表失灵。
处理方法：
1.当塔底液面低时，及时降低循环油返塔温度，提高循环油量，降低循环油回炼量。
2.当循环油组分变轻时，应及时提高柴油抽出板温度。
3.调节封油量，并及时脱水（一般封油压力比泵体压力高0.1MPa为宜）。
4.如机泵故障应及时切换备用泵，并联系维修。
5.如仪表失灵，应及时切至手操作或副线控制。
6.开工时，如塔底温度低，容易造成带水，应提高加热炉出口温度，加大外甩量，提高塔底温度。 -
第3题：
燃料油泵抽空的原因是什么？
正确答案: （1）燃料油罐液面太低；
（2）燃料油温度过低，粘度增大；
（3）燃料油罐温度过高，少量水汽化产生气阴；
（4）泵入口进入杂物堵塞；
（5）电机反转；
（6）泵发生机械故障。 -
第4题：
柴油泵抽空如何处理？
正确答案: 1.加大塔顶回流，控制好塔顶温度和柴油焦油箱液面，停止柴油出装置；
2.若泵故障，立即切换备用泵；
3.管线窜汽，查明管线上的窜汽点并消除；
4.管线堵塞，应以蒸汽倒吹扫吹通；
5.换泵时，待备用泵上量正常后才能停原泵。 -
第5题：
轻柴油泵抽空的原因？
正确答案: （1）汽提塔液面过低。
（2）液面控制失灵。
（3）汽提蒸汽量过大，使汽提塔压力高于分馏塔压力，轻柴油流出困难。 -
第6题：
原料油泵抽空原因及调节方法？
正确答案: 影响因素：①容2201液位低；②泵预热不好，吹扫蒸汽串入泵内；③液面指示自动控制失灵；
调节方法：调稳容2201液面；排尽机泵内水、空气，缓慢预热关死吹扫蒸汽闸阀；联系仪表调校仪表。 -
第7题：
回炼油泵抽空的原因及调节方法？
正确答案: 影响因素：反应深度大，回炼油罐液位低；扫线蒸汽内漏串入泵体，产生气阻；分馏塔第16/18层温度低，分馏塔底温度低，引起回炼油组分变轻；仪表或P2208故障；
处理方法：联系调整反应深度，及时往回炼油罐补油；关死扫线蒸汽阀，内漏加盲板；调整分馏塔16/18层温度、分馏塔底温度，脱出回炼油中轻组分；泵故障，切换后联系处理；仪表故障联系仪修处理。 -
第8题：
泵抽空的原因有哪些及处理方法？
正确答案: 封油比重过轻；封油带水
封油量过大
塔，容器液面降低
填料压盖太松，冷却水流入泵体
介质温度过高，饱和蒸汽压过大，产生汽阻现象
泵进口扫线蒸汽阀没关严或有泄漏现象
泵内有空气或被抽介内混有不凝气（吸入口漏气）
进口管线堵，进口阀未开或或得过小或阀芯脱落
泵抽空的处理方法是：
严格控制封油质量，封油罐充分脱水
适当调整封油注入量
严格控制塔，容器液面
拧紧填料压盖或冷却水外淋
降低介质温度，将泵风汽化气体往放空管线赶尽
关严蒸汽阀或更换蒸汽阀门
赶走泵内空气，查出漏汽位置，并设法解决
进口管线扫线，弄通管线，开大进口阀门，检查更换阀门 -
第9题：
简述离心泵抽空的原因及处理方法。
正确答案:原因：
1.入口堵塞。
2.入口漏气或漏水。
3.泵叶轮腐蚀坏。
4.入口压力不够
5.塔、容器内无液面
6.泵缸内有水或气体。
7.泵轴断。
8.刚开时电机接线方向错了，泵反转。
处理方法：
1.换泵处理检查。
2.检查扫线口或停冷却水试验查找原因。
3.放掉缸内水和气，将泵内罐满油。
4.预热泵一定要有充分的时间，将泵内存有的气体全部排尽。
5.泵抽空时关小出口阀门进行憋压，压力上升后再慢慢开大出口阀。 -
第10题：
下列选项中，不会导致柴油泵抽空的原因是（）。
- A、分馏一中段温度高
- B、汽提塔液面低
- C、汽提蒸汽量过小
- D、中段温度低
正确答案:C -
第11题：
斗轮机油泵抽空原因有哪些？
正确答案: 补油泵压力低；油箱不透气；液压油粘度太大；滤油器堵塞；冬季油温过低；油箱油位过低；油泵入口阀门未打开或堵住 -
第12题：
问答题简述渣油泵抽空时的处理。正确答案： 原因：
1.塔低液位过低。
2.塔低油轻组分增加，泵体内产生气阻。
3.泵入口堵塞或漏气、串气或进水。
4.泵本身故障。
现象：
1.泵压力、流量下降，泵电动机电流下降。
2.泵响声大，震动大。
3.塔低液面上升。
4.冷却温度上升。
处理方法：
1.适当提高进料量，减少抽出量，提高塔底液位。
2.关严泵入口气阀，检查冷却水。
3.切换备用泵。解析： 暂无解析 -
第13题：
油浆泵抽空，分馏塔底液位（），粗汽油泵抽空分馏塔顶油气分离器的液位（）
正确答案:降低；升高 -
第14题：
油浆泵抽空原因及处理方法？
正确答案: 影响因素：
塔底液面过低，仪表失灵；
吹扫蒸汽串入油浆线中；
油浆组分轻；
油浆固含量高，造成泵入口过滤网堵；
塔底温度高，塔底及泵入口管线堵；
机泵故障；
泵预热不当；
处理方法：
塔底液面过低时，及时降低油浆返塔温度并联系反应降反应深度，减少回炼油浆量或外甩量，或向塔低补油；
关死吹扫蒸汽阀；
清理过滤网或反扫入口线，必要时切断；
降塔底温度；
机泵故障，切换泵，修泵；
排尽泵体内存水，缓慢预热。 -
第15题：
轻柴油泵抽空原因是什么？处理方法是什么？
正确答案: 原因：
A.汽提塔液面过低；
B.液面控制失灵
C.汽提蒸汽量过大，使汽提塔压力高于分馏塔压力，柴油流出困难.
处理方法：
A.适当提高17层温度，减少轻柴油出装置量；
B.液面改用副线控制，并及时联系仪表修理；
C.在保证轻柴油闪点合格的情况下，降低汽提蒸汽量；
D.必要时从装置外引进柴油，保证油封，冲洗油及燃烧油的供给. -
第16题：
轻柴油泵抽空如何处理？
正确答案: （1）适当降低中部塔盘温度，减少轻柴油出装置量。
（2）液面改用付线控制，并及时联系仪表修理。
（3）在保证轻柴油闪点合格的情况下，降低汽提蒸汽量。 -
第17题：
油浆要抽空，分馏塔底液面（），粗汽油泵抽空，分馏塔顶油气分离罐容液面（）。
正确答案:低；升高 -
第18题：
油浆泵抽空，分馏塔底液面低，粗汽油泵抽空，分馏塔顶油气分离罐容201液面（）。
正确答案:升高 -
第19题：
泵抽空的原因及处理方法？
正确答案: 造成抽空的原因：（1）泵内或入口管线有气相；（2）泵入口压力太低；（3）泵入口液相温度高而汽化；（4）叶轮入口或泵入口有异物堵塞；（5）叶轮已损坏；
（6）吸入口阻力大。
可如下处理：（1）打开泄压线排气；（2）提高入口压力；（3）降低入口液相温度；（4）切泵，排除异物。 -
第20题：
简述渣油泵抽空时的处理。
正确答案:原因：
1.塔低液位过低。
2.塔低油轻组分增加，泵体内产生气阻。
3.泵入口堵塞或漏气、串气或进水。
4.泵本身故障。
现象：
1.泵压力、流量下降，泵电动机电流下降。
2.泵响声大，震动大。
3.塔低液面上升。
4.冷却温度上升。
处理方法：
1.适当提高进料量，减少抽出量，提高塔底液位。
2.关严泵入口气阀，检查冷却水。
3.切换备用泵。 -
第21题：
汽提塔底温度低，造成柴油泵抽空，应降低汽提蒸汽流量。
正确答案:错误 -
第22题：
封油泵抽空的现象？危害？处理方法？
正确答案: 封油泵抽空，封油压力低，进而导致热油泵如回炼油泵，油浆泵抽空，造成全塔操作被打乱，并且使热油泵密封因缺少冷却，润滑而易损坏。
处理：
提高封油罐液面，并加强切水，找钳工检查机泵，切换备用泵。 -
第23题：
问答题泵抽空的原因有哪些及处理方法？正确答案： 封油比重过轻；封油带水
封油量过大
塔，容器液面降低
填料压盖太松，冷却水流入泵体
介质温度过高，饱和蒸汽压过大，产生汽阻现象
泵进口扫线蒸汽阀没关严或有泄漏现象
泵内有空气或被抽介内混有不凝气（吸入口漏气）
进口管线堵，进口阀未开或或得过小或阀芯脱落
泵抽空的处理方法是：
严格控制封油质量，封油罐充分脱水
适当调整封油注入量
严格控制塔，容器液面
拧紧填料压盖或冷却水外淋
降低介质温度，将泵风汽化气体往放空管线赶尽
关严蒸汽阀或更换蒸汽阀门
赶走泵内空气，查出漏汽位置，并设法解决
进口管线扫线，弄通管线，开大进口阀门，检查更换阀门解析： 暂无解析