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涂料粘度过稀，易造成（）涂膜缺陷。A、涂膜针孔B、发花浮色C、流挂D、以上均对
题目
涂料粘度过稀，易造成（）涂膜缺陷。
- A、涂膜针孔
- B、发花浮色
- C、流挂
- D、以上均对
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第1题：
溶剂型涂料的湿膜在烘干前应在空气中晾干一定的时间，先使湿膜内部溶剂挥发掉大部分，并且有机会流平，以减少涂膜出现“稿皮”、“针孔”和“起皱”等缺陷。
正确答案:错误 -
第2题：
次要成膜物质的颜色中如含有空气，会使涂膜层产生（）
- A、范色
- B、浮色
- C、开裂
- D、发花
正确答案:A,B,D -
第3题：
机械喷涂施工质量要求（）。
- A、涂膜厚度均匀
- B、颜色一致
- C、平整光滑
- D、无露底、皱纹、流挂、针孔、气泡、失光发花等缺陷
- E、观感好
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
涂料施工粘度过低会导致涂膜（）。
- A、桔皮
- B、缩孔
- C、流挂
- D、露底
正确答案:C,D -
第5题：
涂膜表面颜色不均匀，呈现色彩不同的斑点或色纹的现象，称为（）。
- A、发白
- B、发花
- C、浮色
- D、渗色
正确答案:B -
第6题：
以下造成漏涂的原因是（）。
- A、涂料黏度过高
- B、压力过大
- C、涂装膜厚过厚
- D、以上都不对
正确答案:A -
第7题：
浮色和发花都是产生于涂膜形成过程中对流现象。
正确答案:正确 -
第8题：
涂料粘度过高易造成（）。
- A、吸料管吸入涂料困难
- B、雾化不佳
- C、涂膜针孔
- D、以上均对
正确答案:D -
第9题：
车身表面未处理干净，还有铁锈喷涂后涂膜易产生（）病态。
- A、鱼眼
- B、涂膜不干
- C、针孔
- D、起泡
正确答案:D -
第10题：
多选题机械喷涂施工质量要求（）。A涂膜厚度均匀
B颜色一致
C平整光滑
D无露底、皱纹、流挂、针孔、气泡、失光发花等缺陷
E观感好
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题建筑涂料试验，在施工性试验结束后，将试板放置12h。目视观察涂膜外观，若无针孔和流挂，涂膜均匀，则认为“正常”。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。A稀释剂挥发过快
B粘度大、流平性差
C涂料粘度过低
D空气湿度大
E涂膜厚度不足
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
基层碱性过大，有可能导致以下哪些涂膜弊病？（）
- A、流挂、水印
- B、泛碱、褪色
- C、接痕、发花
- D、露底、褪色
正确答案:B -
第14题：
涂料上机后必须注意， 以保证涂膜厚度和涂层表面质量 ， 防止辊纹、横向条纹、发花等表面质量缺陷。（）
- A、涂层机辊间压力 、 辊速的控制
- B、涂辊硬度
- C、涂辊辊径
正确答案:A -
第15题：
建筑涂料试验，在施工性试验结束后，将试板放置12h。目视观察涂膜外观，若无针孔和流挂，涂膜均匀，则认为“正常”。
正确答案:错误 -
第16题：
下列描述正确的是（）。
- A、配制涂料的溶剂挥发过快，会产生流挂涂膜弊病
- B、环境温度过低或周围空气的溶剂蒸气含量过高会产生流挂涂膜弊病
- C、在底涂层上涂新漆预先打磨可防止流挂的产生
- D、降低涂料的施工粘度可防止流挂的产生
正确答案:B,C -
第17题：
在醇酸磁漆或油脂漆的涂膜上加喷硝基漆时，由于强溶剂对油性涂膜的渗透和溶胀，会出现（）的现象
- A、流挂
- B、针孔
- C、咬底
- D、泛白
正确答案:C -
第18题：
电泳的主槽和副槽的液面落差大，可能造成涂膜的2次“流挂”缺陷。
正确答案:错误 -
第19题：
乳胶涂料涂膜发花的原因主要有（）
- A、涂料本身有浮色
- B、涂料中颜料分散性不好
- C、涂料含水率太高
- D、涂料中所含的胶黏剂太少
正确答案:A,C -
第20题：
汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。
- A、稀释剂挥发过快
- B、粘度大、流平性差
- C、涂料粘度过低
- D、空气湿度大
- E、涂膜厚度不足
正确答案:A,B,E -
第21题：
涂料饰面的通病有（）。
- A、涂料流坠
- B、涂层颜色不均匀
- C、涂膜开裂
- D、涂膜起泡、剥落
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
多选题次要成膜物质的颜色中如含有空气，会使涂膜层产生（）A范色
B浮色
C开裂
D发花
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题涂料饰面的通病有（）。A涂料流坠
B涂层颜色不均匀
C涂膜开裂
D涂膜起泡、剥落
正确答案： C,B解析： 暂无解析