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简述D501压力低原因及处理？
题目
简述D501压力低原因及处理？
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第1题：
简述叶尖压力低故障的原因和处理措施。
正确答案: 叶尖压力传感器110出现异常情况，确认采集的叶尖压力与液压站上压力表显示一致。不一致查找压力传感器回路。叶尖回路出现漏油现象，找出泄露点，进行处理。叶尖溢流阀溢流值出现变动，重新整定叶尖溢流值。
系统压力出现问题，油泵不能正常工作，叶尖供油电磁阀回路工作异常。确定系统压力正常否，检查叶尖供油电磁阀310工作情况。叶尖回油回路320，350电磁阀工作情况。 -
第2题：
简述氢气处理工序氢气压力波动的原因及处理方法
正确答案: 原因：（1）、抽力不稳定，导致氢气压力波动。（2）、氢气系统设备，管路积水亦会造成氢气压力波动。（3）、直流供电系统受外线电压的影响，波动频繁，引起氢气压力波动。
处理方法：（1）、检查气水分离水位，必要时切换氢压机。（2）、检查氢气系统设备，管路有无积水，并及时排放。（3）、密切注意压力变化，及时调整。 -
第3题：
简述转化工段转化率低的原因及处理方法。
正确答案: 原因：
A.转化器温度不正常；
B.SO2浓度过高或波动太大；
C.SO2浓度表、温度表故障；
D.催化剂老化或中毒；
E.换热器漏气。
处理方法：
A.调节各段温度，使之达到规定数值；
B.调节SO2浓度，并使之稳定；
C.请仪表工检查；
D.更新催化剂或调整操作条件；
E.测定检查并修理。 -
第4题：
简述系统真空度低的原因及处理办法？
正确答案: 原因：
1） 设备泄漏
2） 真空系统吸入管路堵塞
3） 塔顶冷却能力不足
处理办法：
1） 找出泄露点，并加以消除
2） 疏通管路
3） 检查塔顶空冷、水冷 -
第5题：
简述压力软管外皮磨损的原因及处理方法。
正确答案: 原因：压力软管过长，运行中碰击其他配件，磨破软管外皮。
处理：更换软管，合理布局。 -
第6题：
简述齿轮油位低故障产生原因及处理方法。
正确答案: 常见故障原因：
齿轮油位低故障是由于齿轮油低于油位下限，磁浮子开关动作。
处理方法：
风电机组发生该故障后，运行人员应及时到现场可靠检查齿轮油位，必要时测试传感器功能。不允许盲目复位开机，避免润滑条件不良损坏齿轮箱或者齿轮箱有明显泄漏点开机后导致更多的齿轮油外泄。 -
第7题：
简述引进浅冷装置冷凝器压力低的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
（1）制冷系统中制冷剂数量不足；
（2）压缩机效率低。
处理方法：
（1）检查液氨罐中的液位，液位低补充液氨；
（2）检查安全阀的密封和危险裂缝及其他渗漏情况；
（3）检查压缩机的运行情况，确定原因，予以处理或通知专业人员进行维修。 -
第8题：
试述柴油机机油压力低的原因及处理？
正确答案: 1）油底壳内的油位低。（补充）
2）机油稀释或乳化变质。（更换）
3）单向调压阀故障或调整值变动。（重新调整检修）
4）机油管路漏泄严重。（紧固处理）
5）机油热交换器或管路堵塞。（疏通）
6）主机油泵齿轮磨损严重或滤网阻塞。（更换或清洗）
7）机油温度过高。（降低温度）
8）各部轴承间隙大。（更换轴瓦）
9）机油压力表不良。（更换） -
第9题：
燃油压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）重油温度太低；
（2）滤网太脏已堵塞；
（3）压差突降，说明滤网已破；
（4）燃油系统管道泄漏。
处理
（1）燃油滤网压差超过0.6bar报警，应切换为备用滤网；
（2）检查重油加热器及管道伴热系统；
（3）运行中滤网压差继续增大或滤网已破又不能切换时，应降负荷运行。 -
第10题：
稀油站低压油泵供油压力低的原因分析及处理。
正确答案: 压力低的原因有：a.油泵损坏及磨损大；b.安全阀损坏或设计过小；c.油温低；d.油位低
处理方法：a.检查电机油泵是否正常或损坏，如损坏则维修或更换；b.如安全阀损坏则更换，设计小重新调整；c.温度低则加温；d.油位低加油 -
第11题：
简述一次风母管压力低的处理及原因？
正确答案: 原因：并列运行的二台风机发生“抢风”或调节挡板控制失灵；只有一台风机运行时，投运磨组总的一次风量大于该风机出力；其中一台一次风机发生跳闸；一次风系统故障；空予器一次风仓密封损坏漏风严重。
处理：若一次风机跳闸，按RB工况处理。若风机出力不够，则降磨煤机负荷。若系统漏风严重，应降磨煤机负荷；必要时可紧急停运一台磨煤机。若系统故障引起，应申请停所有磨煤机和一次风机。 -
第12题：
问答题试述柴油机机油压力低的原因及处理？正确答案： 1）油底壳内的油位低。（补充）
2）机油稀释或乳化变质。（更换）
3）单向调压阀故障或调整值变动。（重新调整检修）
4）机油管路漏泄严重。（紧固处理）
5）机油热交换器或管路堵塞。（疏通）
6）主机油泵齿轮磨损严重或滤网阻塞。（更换或清洗）
7）机油温度过高。（降低温度）
8）各部轴承间隙大。（更换轴瓦）
9）机油压力表不良。（更换）解析： 暂无解析 -
第13题：
简述除氧器压力突然升高原因及处理。
正确答案:原因：
A.凝结水泵跳闸或水位调阀失灵进水中断。
B.机组负荷突然大幅度升高并且过负荷。
C.辅汽至除氧器供汽阀误开。
处理：
A.迅速恢复除氧器进水。
B.降负荷至正常。
C.关闭辅汽至除氧器供汽阀。
D.除氧器压力高时，注意安全阀动作正确，禁止除氧器超压运行。 -
第14题：
如果F301压力低，D501的蒸汽反窜则会造成（）。
正确答案:水进入到T302中 -
第15题：
简述压缩机排气压力异常低的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）吸气管线阻力大
（2）吸排气阀故障
（3）活塞环磨损抽串气
2）处理方法
（1）检查清洗管线
（2）切机检修 -
第16题：
灰库风机压力低报警的原因及处理？
正确答案:1）滤网堵塞（清滤网）
2）运行触点未接通或失电（联系电气处理）
3）皮带松出力下降（检修处理）。 -
第17题：
简述高压水管线的压力突然波动或降低的原因及处理？
正确答案: 原因：
1）切焦器喷嘴有堵塞现象。
2）喷嘴脱落。
3）高压胶管破裂或内胶损坏堵塞管线。
4）切焦器损坏或切焦器脱落。
5）高压水管线阀门损坏。
处理：
1）管线压力大幅度波动应立即停泵，根据现象检查出现问题的部位，排除故障后再除焦。
2）如果压力稍有波动后能够稳定，可切换回水提出钻头检查切焦器是否堵塞。 -
第18题：
简述循环气过滤器F301到汽蒸器D501的压差小原因及处理？
正确答案: （1）原因
1）循环过滤器料位低。
2）汽蒸器压力高。
（2）处理方法
1）检查循环气过滤器料位，关小F301的下料阀（LV311），检查循环过滤器的压力和从闪蒸罐到循环过滤器的进料。
2）检查排放气压缩机的压力及载荷，检查汽蒸器的料位控制，适当降低料位，检查汽蒸器排放管线是否畅通并适当开大PV501，降低汽蒸器系统的压力。 -
第19题：
简述水泵电动机启动后转速低的原因及处理方法。
正确答案: （1）可能的原因：相绕组首末相接、电压过低、启动后有一相断开。
（2）处理方法：清理相绕组，重新接到线板上；升高电压后再用泵；检查哪一相缺相，如熔断器损坏，需更换熔芯。 -
第20题：
简述导致除氧器压力下降的原因及处理方法。
正确答案:（1）进水量过大，进水温度过低；适当减少进水量，提高进水温度
（2）抽汽电动隔离阀或抽汽止回阀误关或未完全打开；全开进汽阀
（3）排气阀开度过大；调整排气阀开度
（4）安全阀误动；恢复误动的安全阀
（5）机组甩负荷；使用备用汽源 -
第21题：
启动雾化空气压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）空气滤清器堵塞。
（2）传动皮带打滑。
（3）柴油机滑油压力达到0.316MPa时，卸荷阀关不严。
（4）空气系统有泄漏。
处理
（1）更换空气滤清器。
（2）更换损坏的皮带。
（3）检查卸荷阀，如损坏，更换。
（4）检查漏点，消除泄漏。 -
第22题：
简述压缩空气系统压力低的原因及处理？
正确答案: 原因：
1、空压机故障。
2、压缩空气管路有漏点。
3、气力输送系统故障、用气量增大。
处理：
1、联系检修处理故障，启动备用空压机。
2、检查压缩空气管路，处理漏点。
3、停止输送系统运行，处理故障。 -
第23题：
EH油压力低的原因及处理方法？
正确答案:（1）原因
1EH油系统泄漏。
2EH油箱油位过低。
3EH油过载阀或安全阀故障。
4EH油泵出口滤网差压高。
5EH油泵故障。
6机械超速和手动脱扣母管油压低。
（2）处理
1检查BTG盘EH油压力表，EH油压在10.0～10.69MPa备用泵自启动，否则在BTG盘手操启动EH备用泵。
2检查EH油系统有无泄漏，如有泄漏，在保证EH油压的前提下，隔离泄漏点，汇报值长、机组长，联系检修处理。
3若EH油过载阀或安全阀动作不正确，汇报值长、机组长，联系调整。
4EH油泵出口滤网差压高，启动备用EH油泵，停止运行泵，清洗滤网。
5检查EH油泵出口压力，若出口压力低，应启动备用EH油泵，停止运行泵，汇报值长、机组长，联系检修处理。
6EH油压降至9.316MPa，汽机自动脱扣。否则，手动脱扣汽机。
7检查机械超速和手动脱扣母管安全阀是否动作和有无泄漏点，若安全阀动作且有漏点，联系检修处理。