利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时,确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后,再此基础上再提高6-9dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。
第1题:
RD2型车轴轴颈卸荷槽的位置是距车轴轴端()mm之间的位置。
第2题:
铁路探伤中()是采用纵波探伤检查。
第3题:
铁路货车轴颈根部或卸荷曹槽探伤时,小角度纵波探头指向中心孔作往复移动并偏转()。
第4题:
在不退轴承或轴承内圈情况下,使用9°~11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹前,如何用TZS-R标准试块确定探伤灵敏度?
第5题:
在不退轴承或轴承内圈情况下,探测轴颈卸荷槽裂纹时,如何用9°~11°小角度纵波探头、TZS-R标准试块进行标距测定?
第6题:
客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。
第7题:
铁路货车小角度纵波探头入射点标定时应将探头置于()。
第8题:
相同
相同或略细
略细
略粗
第9题:
小角度横波
小角度纵波
大角度纵波
大角度横
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
2°~3°
3°~4°
3°~5°
2°~5°
第13题:
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时,该车轴报废。
第14题:
铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用()探头。
第15题:
铁路货车利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时,确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后,再此基础上再提高()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度
第16题:
在不退轴承或轴承内圈情况下,使用9°~11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹时,如何使用半轴实物试块直接近似标定测距?
第17题:
铁路货车RD2型车轴轴颈卸荷槽部位直径与轴颈的名义尺寸相比()。
第18题:
手工探测卸荷槽处时,RD2型轮轴用2.5MHz的22.5度小角度探头探测。
第19题:
铁路货车RE2B型号车轴,轴颈根部或卸荷槽处,探测选用β()º之间小角度纵波探头。
第20题:
16º~18º
23~25º
27º~28º
52º~56º
第21题:
第22题:
车轴、轮座及制动盘座镶入部
轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)
车轴、轴颈根部(卸荷槽)
车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)
第23题: