乙烯压缩机运行中,引起联锁停车的工艺条件有()。
第1题:
为防止氧化反应产生的亚硝气无法排出引起氧化反应器压力升高甚至爆炸,压缩机停车后氧化联锁停车。
第2题:
循环压缩机()会引起循环气自动放空。
第3题:
循环气压缩机启车条件机组()
第4题:
循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
第5题:
联锁保护实质上一种操纵保护系统,它有四个方面的内容,其中由于工艺系统某个变量超限,而引起联锁动作的是()
第6题:
乙烯压缩机开车前,油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
第7题:
乙烯制冷压缩机工艺联锁原因有()。
第8题:
由于工艺和设备原因,乙烯机丙烯机全部停车,裂解气压缩机则必须停车。
第9题:
当裂解气压缩机停车后,制冷压缩机无负荷运行,系统冷量过多,所以喷淋阀要全关,以免吸入罐高液位联锁停车。
第10题:
乙烯压缩机与乙烯精馏塔形成开式热泵系统,下列描述错误的是()。
第11题:
丙烯制冷压缩机停车后,必须停裂解气压缩机,维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
第12题:
下列说法正确的是()
第13题:
循环氢压缩机的停车形式有()。
第14题:
请简述引起循环氢压缩机停车的联锁条件。
第15题:
尾气压缩机正常停车模式有()。
第16题:
联锁保护实质上是一种自动操纵保护系统,它有4个方面的内容,其中由于工艺系统某个变量超限,从而引起的联锁动作的是()
第17题:
膨胀机联锁停车后,应()。
第18题:
乙烯精馏塔需切出系统的条件有()。
第19题:
丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高,以防触动压缩机停车联锁;也不能太低,否则高、低压乙烯送出加热不好。
第20题:
乙烯制冷压缩机紧急停车后,室内需要处理的有()。
第21题:
丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高,若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
第22题:
乙烯制冷压缩机与乙烯精馏塔构成闭式热泵,因此乙烯制冷压缩机停车,乙烯精馏塔也必须停车。
第23题:
裂解气压缩机停车后乙烯精馏塔只能停止运行。