itgle.com
更多“丙烯制冷压缩机开车不要预冷。”相关问题
-
第1题：
冷箱系统开车（有乙烯开车）前应该（）。
- A、裂解气压缩机运转正常
- B、碱洗合格
- C、乙烯精馏塔全回流运转
- D、丙烯制冷压缩机运转正常
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
脱甲烷塔开车时，下列说法不正确的是（）。
- A、裂解气压缩机运转正常
- B、丙烯制冷压缩机运转正常
- C、乙烯制冷压缩机运转正常
- D、甲烷制冷压缩机运转正常
正确答案:D -
第3题：
丙烯制冷压缩机开车前（）必须运转正常。
- A、油路系统
- B、真空系统
- C、复水系统
- D、冷排放系统
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
乙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。
- A、系统盲板已按清单拆装完毕
- B、各级蒸汽已接至用户隔离阀前
- C、丙烯制冷压缩机已稳定运行
- D、甲烷制冷压缩机已稳定运行，露点<－40℃
正确答案:A,B,C -
第5题：
冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定，而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。
正确答案:错误 -
第6题：
丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
正确答案:正确 -
第7题：
高低压脱丙烷塔系统开车时，下列说法不正确的是（）。
- A、裂解气压缩机运转正常
- B、丙烯制冷压缩机运转正常
- C、乙烯制冷压缩机运转正常
- D、加氢系统运转正常
正确答案:D -
第8题：
丙烯制冷压缩机出口的压力与乙烯制冷压缩机的运转没关系。
正确答案:错误 -
第9题：
简述丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机的复迭制冷原理。
正确答案: 甲烷的临界温度为-82.5℃，要使甲烷冷凝就必须将其冷却到-82.5℃以下。在正压下蒸发时，采用乙烯作为冷剂可使温度达到－100℃左右，将甲烷冷凝。乙烯的临界温度为9.5℃，要使乙烯冷凝形成制冷循环需采用丙烯作冷剂。丙烯的最低蒸发温度为-47.7℃，丙烯的临界温度为91.89℃，在丙烯的制冷循环中可以采用冷却水将气相丙烯冷凝，形成丙烯制冷循环。由冷却水向丙烯供冷并使之冷凝，丙烯向乙烯供冷并使之冷凝，乙烯向甲烷或其它冷量用户供冷。丙烯制冷循环与乙烯制冷循环复迭起来组织成复迭制冷循环。 -
第10题：
关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是（）。
- A、制冷压缩机开车后，裂解炉投料
- B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机
- C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机
- D、制冷压缩机开车时，不带用户
正确答案:B -
第11题：
甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。
正确答案:正确 -
第12题：
丙烯压缩机系统开车时其露点必须小于（）℃
正确答案:-60 -
第13题：
碳二加氢反应器开车时，不须具备的条件是（）。
- A、裂解气压缩机运转正常
- B、丙烯制冷压缩机运转正常
- C、乙烯制冷压缩机运转正常
- D、膨胀机运转正常
正确答案:D -
第14题：
丙烯制冷压缩机开车时，将氮气密封改为自身密封应在（）时进行。
- A、透平暖机时
- B、丙烯制冷压缩机的转速达1500rpm以上（丙烯制冷压缩机出口压力大于氮气压力）
- C、调速器动作时
- D、开车正常后
正确答案:B -
第15题：
乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。
正确答案:正确 -
第16题：
装置原始开车时，冷箱预冷所用的物料一般是（）。
- A、氮气
- B、空气
- C、乙烯
- D、丙烯
正确答案:A -
第17题：
丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常。
正确答案:错误 -
第18题：
甲烷制冷压缩机开车时，乙烯制冷压缩机必须稳定运行。
正确答案:正确 -
第19题：
丙烯制冷压缩机运行正常时，三段吸入罐的气相丙烯流向为（）。
- A、丙烯制冷压缩机吸入
- B、为用户提供热量
- C、二段吸入罐
- D、干火炬系统
正确答案:A,B,C -
第20题：
丙烯制冷压缩机开车时，密封油系统未建立前，机体内（）。
- A、可以进气相丙烯
- B、不能进丙烯气
- C、可以进丙烯气，但压力不能太高
- D、可以进行实气置换
正确答案:B -
第21题：
关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因，下列说法错误的是（）。
- A、丙烯制冷压缩机吸入压力高
- B、乙烯制冷压缩机负荷过大
- C、系统内有不凝气
- D、丙烯制冷压缩机出口压力高
正确答案:D -
第22题：
脱甲烷塔准备开车（有乙烯开车）时，还未进行的工作是（）。
- A、乙烯精馏塔全回流运转
- B、甲烷制冷压缩机开车
- C、裂解气碱洗合格
- D、丙烯制冷压缩机运转正常
正确答案:B -
第23题：
丙烯压缩机制冷原理是什么？
正确答案:丙烯制冷循环过程压缩→冷凝→减压→蒸发。
利用丙烯压缩机，将气态丙烯增压至1.8MPa左右，用冷却水将气体丙烯冷凝成液体丙烯，丙烯的冷凝温度在36℃左右，再利用节流、膨胀原理，使液态丙烯在节流阀中降压，使其液相沸点降低，通过蒸发，使液态丙烯在换热器中，蒸发成气态丙烯，吸收用户的热量，达到制冷的目的。