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对于倒完汽油等轻质油品的临时泵与管线，应先用（）将管线内的存油顶至轻质罐内。A、氮气B、水C、其他油品D、蒸汽
题目
对于倒完汽油等轻质油品的临时泵与管线，应先用（）将管线内的存油顶至轻质罐内。
- A、氮气
- B、水
- C、其他油品
- D、蒸汽
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第1题：
离心泵启动之前需要灌泵，但通常在循环管线内使用时，泵内有存油的情况下可以不灌泵。
正确答案:正确 -
第2题：
管线带油动火作业时应使油品与空气隔绝。
正确答案:正确 -
第3题：
管线内有低牌号油，要装高牌号油时，要用管线容积（）的油品顶线。
- A、1倍
- B、2倍
- C、3倍
- D、不变
正确答案:B -
第4题：
在正常生产需要时候，对于存在高标号汽油的管线，可用高于管线存油（）倍低标号汽油进行顶线处理。
- A、1.2
- B、0.5
- C、1.8
- D、0.8
正确答案:D -
第5题：
油品冲洗管线的目的是（）
- A、方便油品的灌装
- B、减少油品的损失
- C、保证灌装油品的质量
- D、将管线存油装出
正确答案:C -
第6题：
对于油类系统管线，应（）
- A、先吹扫重质管线，然后再吹扫轻质管线
- B、先吹扫轻质管线，然后再次扫重质管线
- C、可以同时吹扫
- D、无法确定
正确答案:A -
第7题：
汽油等轻油管线处理时，应先用（）吹净管线内的存油。
- A、氮气
- B、蒸汽
- C、其他油品
- D、水
正确答案:D -
第8题：
汽车罐车装车管线串油的原因是（）。
- A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品
- B、装车管线顶线处理
- C、不同性质的油品使用专用鹤管装车
- D、管线阀门内渗
正确答案:D -
第9题：
倒完重油停泵后，要用（）扫净泵及进出口管线内的存油。
- A、空气
- B、氮气
- C、轻油
- D、蒸汽
正确答案:D -
第10题：
为了防止混油，当管线和油泵需混用时，使用后应清扫管线及泵内余油，必要时在下次使用前还要（）。
- A、用待送油品清洗管道
- B、用水清洗管线和油泵
- C、用待送油品清洗管线和油泵
- D、不需要清洗
正确答案:C -
第11题：
为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.
正确答案:正确 -
第12题：
判断题为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
计算管线存油量是根据（）
- A、油品密度
- B、管径大小
- C、管线长度
- D、管线大小、长度、油品密度
正确答案:D -
第14题：
以下选项中，关于离心泵抽空的原因说法正确的有（）。
- A、泵内或入口管线有存气
- B、吸入阻力太大或灌注高度大
- C、油品温度过高，泵内汽化
- D、泵的转速高
正确答案:A,C -
第15题：
管线内存有低牌号油要装高牌号油时，要用管线容积（）的油品顶线。
- A、1倍
- B、2倍
- C、3倍
- D、不定
正确答案:B -
第16题：
下列行为有可能导致混油的是（）。
- A、在油品收发时认真核对油品合格证、油品品名等，并检查车、船铅封是否完好
- B、收发时进行化验，了解油品品种和其主要质量指标等，并做好记录
- C、收发作业前，对所用油泵、管线、阀门、油罐等未进行认真检查核对
- D、当管线和油泵需混用时，使用后清扫管线及泵内余油
正确答案:C -
第17题：
进行油品冲洗管线，采取的依据是（）
- A、管线存油量
- B、管线油品牌号
- C、灌装量
- D、管线存油量和油品牌号
正确答案:D -
第18题：
组合密封润滑油罐的顶放空必须保证与（）连接。
- A、泵旁路管线
- B、泵出口管线
- C、泵进口管线
- D、放火炬系统
正确答案:D -
第19题：
汽油、石脑油、柴油等轻油管线处理时，应先用（）吹净管线内的存油。。
- A、氮气
- B、蒸汽
- C、其他油品
- D、水
正确答案:D -
第20题：
顶扫装置，介质压力应（）管线内油品压力。
- A、大于
- B、小于
- C、等于
- D、不大于
正确答案:A -
第21题：
倒完重油停泵后，要用（）扫净泵及进出口管线的存油。
- A、伴热
- B、氮气
- C、轻油
- D、蒸汽
正确答案:D -
第22题：
停工时对于油品闪点低于130℃的管线和燃料油线，以及高温油品管线均不准用风扫。
正确答案:正确 -
第23题：
动火点周围15米内禁止进行能释放油品等可燃易燃物质的作业，如油品脱水、油气管线吹扫、油气放空、油气采样、刷油漆、轻油罐进油及倒罐作业等。
正确答案:正确