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什么叫液泛？它有什么坏处？产生的原因是什么？怎么防止？
题目
什么叫液泛？它有什么坏处？产生的原因是什么？怎么防止？
相似考题
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第1题：
什么叫液泛？液泛是怎样产生的？
正确答案: 液泛又称淹塔。是带溢流塔板操作中的一种不正常现象，会严重降低塔板效率，使塔压波动，产品分割不好。表现为降液管内的液位上升和板上泡沫层提升至使塔板间液流相连。造成液泛的原因是液相负荷过大，气相负荷过小或降液管面积过小。为防止液泛现象发生，在设计和生产中必须进行一层塔板所需液层高度以及板上泡沫高度的计算来校核所选的板间距，并对液体在降液管内的停留时间及降液管容量进行核算。
液泛产生的原因主要有：塔内蒸汽速度超过了液泛速度所造成的，还有塔板降液管堵塞，使塔内液体不能回流到下层塔板造成淹塔。 -
第2题：
什么叫液泛？它有何坏处？是怎样产生的？
正确答案:在生产过程中，塔内下流的液体由于受上升的蒸汽和其他原因的阻碍不能沿塔下流，而涌到上一层塔盘，破坏了塔的正常操作，这种现象称为液泛。产生液泛的主要原因是塔内的蒸汽线速度超过了液泛速度所造成的（如处理量过大，温度过高，进水突沸等）。还有塔板降液管堵塞，使塔内液体不能回流到下一层塔盘，造成淹塔，这种淹塔现象也是液泛现象的另一种形式。 -
第3题：
什么叫液泛？它有什么坏处？是怎样产生的？
正确答案: 在生产过程中，塔内下流的液体由于受到上升蒸汽和其它原因的阻碍，不能作沿塔下流而导致下层塔板上的液体涌到上一层塔板，破坏了塔的正常操作，这种现象称为液泛。
产生液泛时会打乱塔的操作，轻者会造成产品质量不合格，重者会造成塔顶出“黑”。
液泛产生的原因主要是塔内蒸汽速度超过了液泛速度所造成（如处理量过大、温度过高、进水突沸等），还有塔板，降液管堵塞，使塔内液体不能回到下一层塔板，造成淹塔，这种淹塔现象也是“液泛”现象的另一种形式。 -
第4题：
什么叫循环短路？是什么原因？怎么判断？如何处理？
正确答案: 钻井液不能完全由钻头水眼返出，就叫短路。
其原因有：
1地面管汇有刺漏现象；
2井内钻具丝扣或本体有刺漏；
3井内钻具断了。出现短路的地面显示：
A.排量不减，泵压下降；
B.砂子带不出来，造成钻头泥包，出现蹩钻或跳钻；
C.转盘扭距增大；
D.钻时变慢，甚至无进尺或卡钻；
E.井内有不规则岩屑返出。
处理：如地面正常，应立即用低速平稳起钻，旋绳卸扣，详细检查钻具，同时注意防卡，遇卡时尽可能不要猛提猛放猛刹车。 -
第5题：
什么叫波状水跃？产生波状水跃的原因是什么？怎样防止波状水跃带来的危害？
正确答案:在大流量泄流，而上下游水位落差小的情况下，由于水流佛氏数低，此时往往是形成不完全水跃，即为波状水跃。
若发生波状水跃，则消能极不充分，应在闸底板平台末端，斜坡连接段的上游处设置小坎，小坎的断面形状一般为梯形，出闸水流遭遇小坎时，水流向上挑起后，跌落入消力池潜入水中，小坎能够有效的完成水面衔接，加大消能效果。 -
第6题：
什么叫衰减？产生衰减的原因是什么？主要原因是什么？
正确答案: 超声波在界质中传播时，随着距离的增加，能量逐渐减小的现象叫做超声波的衰减。
超声波的衰减的原因：
（1）扩散衰减
（2）散射衰减
（3）粘滞（吸收）衰减
主要原因是，粘滞（吸收）衰减。 -
第7题：
什么叫“液泛”及产生原因？
正确答案:当塔板上液体最很大，上升蒸气速度很高，塔板压降很大，液体来不及从降液管向下流动时，液体便在塔板上不断积累，液层不断上涨，致使整个塔板空间都充满气液混合物，造成淹塔现象，亦即液泛。这样则完全破坏了气液多次逆向接触，使精馏塔失去精馏作用。
造成原油蒸馏塔液泛的因素很多，但主要有以下几个方面：
①当在高的气液负荷情况下，气体通过塔板的压力降很大，使降液管液面上涨，到达一层塔板，引起液泛。
②当塔板上液体气液负荷很大，液体的溢流速度过高时，气泡来不及分离，增加了液体流过降液管的阻力。或是由于设计不合理，降液管面积太小，使降液管内液面上涨产生液泛。
③在气速很高，塔板间距较小时，发生不量液沫夹带，造成愈来愈多的液体在塔板上循环，最后导致液泛。
④安装、检修等其它原因造成液泛。如降液管堵塞或不能液封而串气等引起液泛。 -
第8题：
什么叫液泛？应采取什么措施防止液泛产生？
正确答案: 液泛是指蒸发速率增加到某一程度时，上升的蒸汽可能将下降的液体顶上去，因而破坏液-气平衡，降低分馏效率的现象。
防止液泛的方法是将分馏柱用保温材料裹住和控制好加热速度。 -
第9题：
问答题什么叫衰减？产生衰减的原因是什么？主要原因是什么？正确答案： 超声波在界质中传播时，随着距离的增加，能量逐渐减小的现象叫做超声波的衰减。
超声波的衰减的原因：
（1）扩散衰减
（2）散射衰减
（3）粘滞（吸收）衰减
主要原因是，粘滞（吸收）衰减。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么叫波状水跃？产生波状水跃的原因是什么？怎样防止波状水跃带来的危害？正确答案： 在大流量泄流，而上下游水位落差小的情况下，由于水流佛氏数低，此时往往是形成不完全水跃，即为波状水跃。
若发生波状水跃，则消能极不充分，应在闸底板平台末端，斜坡连接段的上游处设置小坎，小坎的断面形状一般为梯形，出闸水流遭遇小坎时，水流向上挑起后，跌落入消力池潜入水中，小坎能够有效的完成水面衔接，加大消能效果。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫离心压缩机的喘振现象？产生喘振现象的原因是什么？如何防止？正确答案： 当出口压力超过离心机最高排出能力时，在压缩机出口处出现气体来回倒流的运转不正常现象叫离心机的喘振现象。
离心压缩机发生喘振时，高温气体在机内来回撞击，电机交替出现满载和空载，压缩机转子轴向来回窜动，机器产生强烈振动并伴有刺耳的噪声，机壳和轴承温度计上升，这种情况下长期运转最终会导致压缩机损坏。
产生喘振的主要原因是冷凝压力过高或吸气压力过低，防止的方法是保持PK和P0的稳定，此外应采取保护性的反喘振旁通调节。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题液泛原因是什么？正确答案： 主要是由于塔内上升蒸汽的速度过大，超过了最大允许速度所造成的，另外，在精馏操作中，也常遇到液体负荷大，使溢流管内液面逐渐升高，以至上下塔板的液体连在一起，破坏了塔的正常操作的现象，这也是液泛的一种形式，上述两种现象同属液泛，但引起的原因却一样。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫压缩机的“液击”？它有什么危害？
正确答案: 在制冷循环过程中，液体制冷剂进入压缩机被压缩称为“液击”。液击的危害在于当液体制冷剂进入汽缸被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止液击。 -
第14题：
什么叫液泛？它有什么危害？产生的原因是什么？怎样防止？
正确答案: 在生产过程中，由于两相中之一的流量过大，上、下两层的塔板压力降增大到使液体无法正常下流。当管内液体满到一定程度后，使下层塔板的液体满到上层去，这种现象称为液泛（即淹塔）。
当液泛开始时，塔的压降急剧上升，效率则急剧下降，正常的操作就被打破。
其产生原因有以下几个方面：
1） 气相量过大：使得大量液滴从泡沫层中喷出到达上层塔板，冷凝回流后增大了降液管负荷及塔板的压力降，产生淹塔现象。
2） 液体流量过大：降液管面积不足，使液体不能及时通过，也会产生淹塔。有时降液管堵塞也会产生这种现象。
主要的防止方法有：
1） 尽量加大降液管截面积，但会减少塔板开孔面积。
2） 改进塔盘结构，降低塔盘压力降。
3） 控制液体回流量不太大。 -
第15题：
产生液泛的原因有哪些？处理方法是什么？
正确答案: 产生液泛原因是：
1.进料量太大，气液负荷超过分塔的生产能力
2.回流量太大
3.开车时升温速过度过快
4.加热蒸汽量太大
5.调节釜温升温过快，过猛
6.加热蒸汽压力突然升高
7.塔釜液面过满
8.塔堵
根据产生液泛的不同原因，应分别情况处理 -
第16题：
什么叫坡道阻力？产生原因是什么？
正确答案: 列车在坡道上运行有坡道阻力。因为坡道阻力只产生在坡道力，所以叫坡道附加阻力。在坡道运行时，列车将受到一个与坡道平行，且指向下坡方向的重力的分力。这个分力影响列车运行。 -
第17题：
什么叫坡道阻力？产生的原因是什么？
正确答案: 列车在坡道上运行时有坡道阻力。因为坡道阻力只产生在坡道上，所以叫坡道附加阻力。在坡道运行时，列车将受到一个与坡道平行，且指向下坡道方向的重力的分力。这个分力影响列车运行。 -
第18题：
什么叫波状水跃？有何特征？产生的原因是什么？怎样防止？
正确答案: 无强烈的水跃漩滚，水面波动，消能效果差，具有较大的冲刷能力上下游水位差较低，处于第一共轭水深波状水跃——上下游水位差较小，易产生波状水跃。对于平底板水闸，可在消力池斜坡段的顶部上游预留一米左右宽的平台，其上设置一道小槛，使水流越槛入池，促成底流水跃。小槛的迎水面可以做成斜坡，以减弱水流的冲击作用，槛底设排水孔。将小槛改成齿状槛分水墩，效果会更好。若闸底板采用低实用堰型，则有助于消除波状水跃。 -
第19题：
什么叫离心压缩机的喘振现象？产生喘振现象的原因是什么？如何防止？
正确答案: 当出口压力超过离心机最高排出能力时，在压缩机出口处出现气体来回倒流的运转不正常现象叫离心机的喘振现象。
离心压缩机发生喘振时，高温气体在机内来回撞击，电机交替出现满载和空载，压缩机转子轴向来回窜动，机器产生强烈振动并伴有刺耳的噪声，机壳和轴承温度计上升，这种情况下长期运转最终会导致压缩机损坏。
产生喘振的主要原因是冷凝压力过高或吸气压力过低，防止的方法是保持PK和P0的稳定，此外应采取保护性的反喘振旁通调节。 -
第20题：
问答题什么叫波状水跃？有何特征？产生的原因是什么？怎样防止？正确答案： 无强烈的水跃漩滚，水面波动，消能效果差，具有较大的冲刷能力上下游水位差较低，处于第一共轭水深波状水跃——上下游水位差较小，易产生波状水跃。对于平底板水闸，可在消力池斜坡段的顶部上游预留一米左右宽的平台，其上设置一道小槛，使水流越槛入池，促成底流水跃。小槛的迎水面可以做成斜坡，以减弱水流的冲击作用，槛底设排水孔。将小槛改成齿状槛分水墩，效果会更好。若闸底板采用低实用堰型，则有助于消除波状水跃。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题产生液泛的主要原因是什么？正确答案： 1）液相负荷过大，2）气相负荷过大，3）降液管面积过小解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么叫“液泛”及产生原因？正确答案： 当塔板上液体最很大，上升蒸气速度很高，塔板压降很大，液体来不及从降液管向下流动时，液体便在塔板上不断积累，液层不断上涨，致使整个塔板空间都充满气液混合物，造成淹塔现象，亦即液泛。这样则完全破坏了气液多次逆向接触，使精馏塔失去精馏作用。
造成原油蒸馏塔液泛的因素很多，但主要有以下几个方面：
①当在高的气液负荷情况下，气体通过塔板的压力降很大，使降液管液面上涨，到达一层塔板，引起液泛。
②当塔板上液体气液负荷很大，液体的溢流速度过高时，气泡来不及分离，增加了液体流过降液管的阻力。或是由于设计不合理，降液管面积太小，使降液管内液面上涨产生液泛。
③在气速很高，塔板间距较小时，发生不量液沫夹带，造成愈来愈多的液体在塔板上循环，最后导致液泛。
④安装、检修等其它原因造成液泛。如降液管堵塞或不能液封而串气等引起液泛。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么叫“液击”？它有什么危害？正确答案： 在制冷循环过程中，液体制冷剂进入压缩机被压缩称为“液击”。
液击的危害在于当液体制冷剂进入气缸被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止液击。解析： 暂无解析