粘油类铁路槽车蒸汽通过加温管路进入加温套、排油管夹套,对介质进行加热。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
安装空速管套前()
第4题:
铁路罐车两侧设有加温管接头,卸车时,地面管道的蒸汽由接头通入()。
第5题:
对夹套式换热器而言,用蒸汽加热时应使蒸汽由夹套下部进入。
第6题:
粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管两端接头盖拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。
第7题:
粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过0.3MPa。
第8题:
粘油类铁路槽车卸油加热时,两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水,应开大蒸汽阀门。
第9题:
加热蒸汽在反应釜的夹套内冷凝,以便加热釜内的物料,加热蒸汽的入口应设置在()。
第10题:
用适当尺寸的不锈钢、硬质玻璃或聚四氟乙烯材质的管材作为采样管,并附有加热夹套,可加温至105℃以上。
第11题:
20mm
30mm
40mm
50mm
第12题:
夹套的上部
夹套的中部
夹套的底部
入口位置在何处无关紧要
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
A.油品
B.加温套
C.罐车
D.加温管路
第15题:
铁路粘油槽车加热时,如果()时则不得通气。
第16题:
在实消时一般先要通过夹套对发酵液进行预热,此时,蒸汽进入夹套的方向是(),待灭菌完毕以后,需通自来水进行降温,此时自来水进入夹套的方向是();在通自来水进行降温之前,必须要进行的操作是()。
第17题:
铁路粘油槽车卸油加热约20min左右,关闭(),使加热蒸汽全部进入加热管路,以保证罐内介质加热效果。
第18题:
G17铁路粘油槽车需加热时,卸下蒸汽主管两端的接头盖,接通蒸汽源,先检查两端排气口及加温套底部的排水管是否(),否则不能通气,以免加热套受压过大而破裂。
第19题:
铁路罐车的加温装置由加温套和()两部分组成。
第20题:
粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。
第21题:
铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和()外部加热套两种形式。
第22题:
夹套的最低处
夹套的最高处
夹套的中部
A、B、C方案均可
第23题: