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变压器出现假油位的原因有哪些？
题目
变压器出现假油位的原因有哪些？
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第1题：
变压器出现假油位可能是由以下原因引起的（）。油标管堵塞;呼吸器堵塞;变压器高压套管法兰处漏油;薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽答案：A,B,D解析： -
第2题：
变压器出现假油位，可能由于（）原因引起。
A油位太低
B油标管堵塞
C呼吸器堵塞
D安全气道通气孔堵塞
B,C,D
略 -
第3题：
变压器油枕出现假油位的原因可能是（）。
A油标管堵塞
B防爆管通气孔堵塞
C环境温度过高或过低
D油枕呼吸器堵塞
A,B,D
略 -
第4题：
变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免（）。
正确答案:溢油 -
第5题：
电力变压器油位异常的表现形式及其原因有哪些？如何处理？
正确答案: 电力变压器运行时，在正常情况下，基油位随油温变化面变化，因为油温的变化直接影响变压器油的何种，从而使油标内的油位下降或上升。影响变压器油温的因素有周围环境温度、冷却系统运行情况和负荷等。如果油温的变化是正常的，而油标内油位不变化或变化异常，则说明油位是假的。变压器油位异常的表现形式如下：
（1）油位过低。当变压器油位较当时油位较当时油温度对应的油位显著下降，油位在最低温线以下或看不见时称为油位过低。其原因有：
①变压器漏油。②油位本来不高。③油冷却时间较长。
油位过低，会带来一定危害。特别是在严重缺油时，变压器换芯和绕组会暴露在空气中，这不仅容易造成铁芯及绝缘受潮，降低绝缘能力，而且可能导致导线过热及绝缘击穿事故。因此，变压器油位过低或油位明显降低，应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油位明显降低，应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号，要认真消除漏油，并使油位恢复正常。若大量漏油，油位低至气体继电器以下或继续下降，应立即停用该变压器。
（2）油位过高。若油位因油升高而高出最高油位线，甚至有时油位到顶而看不到油位，被称为油位过高。其原因有：
①变压器冷却器运行不正常。此时应检查冷却器表面有无堵塞，油管上、下阀门是否打开，管道内是否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否跔。找出原因，及时处理。②注油偏多。当在这种情况下，应放油至适当高度，若油位看不到，应判断为油位确实高出最高油位线，更需放油至适当高度。 -
第6题：
变压器出现假油位可能是由以下原因引起的：油标管堵塞、（）、（）、薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽等
正确答案:呼吸器堵塞、安全气道通气孔堵塞 -
第7题：
变压器油位过低的原因有（）。
- A、严重渗漏油
- B、气温过低且油量不足或油枕容积偏小
- C、修试人员因工作需要多次放油后未作补充
- D、假油位
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
变压器出现虚假油位的原因有（）、（）等。
正确答案:油位计阻塞失灵；呼吸器防爆管通气孔阻塞 -
第9题：
影响变压器油位及油温的因素有哪些？哪些原因会使变压器缺油？缺油对变压器运行有何影响？
正确答案: 变压器油面的正常变化取决于变压器的油温的变化，油温的变化直接影响油的体积，使油面上升或下降。
影响油温的因素有负荷的变化、环境温度、冷却装置运行状况等。
造成变压器缺油的原因油：变压器长期渗油或大量漏油；在修试变压器时，放油后没有及时补油；油枕容量小，不能满足运行要求；气温过低，油枕内储油量不足等都会使变压器器缺油。
油位过低会使轻瓦斯继电器动作，而严重缺油时，铁芯暴露在空气中容易受潮，并可能造成导线过热，绝缘击穿，发生事故。 -
第10题：
油浸式变压器（电抗器）中间验收，油位计应动作灵活，油位表的指示必须与储油柜的真实油位相符，不得出现假油位。
正确答案:正确 -
第11题：
填空题变压器出现假油位可能是由以下原因引起的：油标管堵塞、（）、（）、薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽等正确答案： 呼吸器堵塞、安全气道通气孔堵塞解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电力变压器油位异常的表现形式及其原因有哪些？如何处理？正确答案： 电力变压器运行时，在正常情况下，基油位随油温变化面变化，因为油温的变化直接影响变压器油的何种，从而使油标内的油位下降或上升。影响变压器油温的因素有周围环境温度、冷却系统运行情况和负荷等。如果油温的变化是正常的，而油标内油位不变化或变化异常，则说明油位是假的。变压器油位异常的表现形式如下：
（1）油位过低。当变压器油位较当时油位较当时油温度对应的油位显著下降，油位在最低温线以下或看不见时称为油位过低。其原因有：
①变压器漏油。②油位本来不高。③油冷却时间较长。
油位过低，会带来一定危害。特别是在严重缺油时，变压器换芯和绕组会暴露在空气中，这不仅容易造成铁芯及绝缘受潮，降低绝缘能力，而且可能导致导线过热及绝缘击穿事故。因此，变压器油位过低或油位明显降低，应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油位明显降低，应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号，要认真消除漏油，并使油位恢复正常。若大量漏油，油位低至气体继电器以下或继续下降，应立即停用该变压器。
（2）油位过高。若油位因油升高而高出最高油位线，甚至有时油位到顶而看不到油位，被称为油位过高。其原因有：
①变压器冷却器运行不正常。此时应检查冷却器表面有无堵塞，油管上、下阀门是否打开，管道内是否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否跔。找出原因，及时处理。②注油偏多。当在这种情况下，应放油至适当高度，若油位看不到，应判断为油位确实高出最高油位线，更需放油至适当高度。解析： 暂无解析 -
第13题：
变压器出现假油位与呼吸器是否堵塞无关。
A对
B错
错
略 -
第14题：
变压器油位过低的原因有（）。
A严重渗漏油
B油枕容量小
C未按标准油位温度线注油
D假油位
A,B,C
略 -
第15题：
正常运行的变压器，突然发现有载调压分接开关的油位异常升高，可能是（）。
- A、有载分接开关油室漏油
- B、假油位
- C、变压器过负荷
- D、环境温度高
正确答案:A -
第16题：
导致变压器油标管内出现假油位的原因，主要有（）。
- A、吸湿器堵塞；
- B、胶囊堵塞本体油箱与储油柜的联管口；
- C、安装注油时，柜内空气未排尽；
- D、储油柜内（胶囊外）进入空气。
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
关于变压器油面的叙述中，说法正确的是（）。
- A、变压器的油面变化（排除渗漏油）取决于变压器的油温变化
- B、变压器的油温变化正常，而油标管内油位变化异常，则说明油面是假的
- C、油标管堵塞可能会导致变压器出现假油面现象
- D、呼吸器堵塞可能会导致变压器出现假油面现象
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
变压器异常油温油位的处理有哪些？
正确答案: 1、油温异常
①内部故障引起温度异常，如绕组匝间短路，层间短路，内部引线接头发热等，这些情况伴随瓦斯或差动保护动作，严重时压力释放动作，应立即停用变压器检修；
②冷却器运行不正常引起温度异常，温度计指示失灵等应对冷却系统进行维护冲洗。
2、油位异常，变压器运行中的渗漏油和油位异常主要表现为两个方面：
①假油位，油标管堵塞，油枕吸管器堵塞等，应综合分析运行状况判断进行处理。
②油面降低，主要由于渗油，汽温降低，放油后未及时补充，应及时针对原因进行密封、补油。 -
第19题：
变压器出现假油位的原因有哪些？
正确答案: 变压器出现假油位的可能原因有：
油标管堵塞；呼吸器堵塞；防爆管通气孔堵塞；用薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽。 -
第20题：
变压器出现假油位与呼吸器是否堵塞无关。
正确答案:错误 -
第21题：
变压器产生假油位的原因（）
- A、变压器油枕的油室内有空气
- B、油枕内的胶囊或隔膜损坏漏油
- C、磁力油位表失灵
- D、呼吸管堵塞
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
变压器造成假油位的原因可能有哪些？
正确答案: ①油枕内存有一定数量的空气；
②胶囊呼吸不畅，造成阻塞；
③装设位置不合理；
④胶囊袋破裂。 -
第23题：
问答题变压器出现假油位，可能是哪些原因引起的？正确答案： 变压器出现假油位可能是由以下原因引起的：
（1）油标管堵塞。
（2）呼吸器堵塞。
（3）安全气道通气孔堵塞。
（4）薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题变压器出现假油位的原因有哪些？正确答案： 变压器出现假油位的可能原因有：
油标管堵塞；
呼吸器堵塞；
防爆管通气孔堵塞；
用薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽。解析： 暂无解析