目前，船用柴油机的压缩比为11－19。

第1题：

第2题：

船用柴油机与普通车机、工程用柴油机最大的区别在于（）

A排量

B内循环冷却方式

C压缩比

D缸径

B
略

第3题：

船用中、高速柴油机的活塞环分为（）

• A、压缩环、刮油环、承磨环
• B、压缩环、承磨环
• C、压缩环、刮油环
• D、气密环

正确答案:C

第4题：

对船用柴油机来说，（）柴油机必须测试其负荷特性。

• A、船用主机
• B、驱动应急消防泵柴油机
• C、救生艇柴油机
• D、驱动发电机的柴油机

正确答案:D

第5题：

一般车用柴油机的压缩比为（）

• A、1-4
• B、4-8
• C、7-10
• D、15-22

正确答案:D

第6题：

船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。

• A、轴向拉伸与压缩
• B、弯曲
• C、扭转
• D、剪切

正确答案:B

第7题：

内燃机压缩行程有何作用？汽、柴油机压缩比为何不同？

正确答案: 提高缸内温度与压力，为做功冲程做准备。压缩气体，提搞气体温度，增加单位体积内氧气含量，使燃油充分燃烧。
因为柴油在一定的压强下就可以燃烧，汽油就不行。所以这是由汽油和柴油的物理性质决定的。从这方面来理解，就明白柴油机的工作压强肯定比汽油机要高，因为汽油混合气是由火花塞点燃的，就没必要弄那么高的压缩比从而让汽油机的体积减小。

第8题：

柴油机气缸容积与燃烧室容积之比为压缩比。

正确答案:正确

第9题：

目前，一般汽油机的压缩比为16～22，柴油机的压缩比为6～11。

正确答案:错误

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

玉柴股司目前有（）大系列的船用柴油机

A六

B七

C八

D九

D
略

第15题：

船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是（）。

• A、空气涡动
• B、燃烧涡动
• C、压缩涡动
• D、喷雾质量

正确答案:D

第16题：

目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩（）。

正确答案:7-10，15-22

第17题：

目前船用柴油机的（）已成功采用翻修工艺

• A、曲轴
• B、轴承
• C、活塞
• D、气缸套

正确答案:C

第18题：

船用柴油机工作时，必须经过（）过程，可能完成一个工作循环。

• A、进气
• B、排气
• C、压缩
• D、燃烧和膨胀

正确答案:A,B,C,D

第19题：

目前一般车用汽油机的压缩比为（），柴油机的压缩比为（）。

正确答案:6～10；16～22

第20题：

KTA-l9G2柴油机的理论压缩比为14.5

正确答案:正确

第21题：

第22题：

第23题：