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胎架基面的选择主要依据（）等因素而定。A、分段线型变化及施工方便B、分段重量及翻身形式C、分段类型

题目

胎架基面的选择主要依据（）等因素而定。

  • A、分段线型变化及施工方便
  • B、分段重量及翻身形式
  • C、分段类型
相似考题

1.分段吊运翻身分为空中翻身、（）、水上翻身等。

2.环网柜在配电网络中起（）作用。A、防水全密封、分段及联络功能B、分支、屏蔽及联络功能C、分支、分段及联络功能D、分支、分段及屏蔽功能

3.钻井液设计内容中的（）包括处理剂种类、分段处理剂用量、分段合计用量、额定计划用量、合计金额和单位成本。A、基本内容B、分段钻井液材料使用及处理剂参照用量C、分段钻井液性能参数指标要求D、分段使用钻井液的类型及要求

4.为防止变形，大形分段胎架应设（）。

更多“胎架基面的选择主要依据（）等因素而定。A、分段线型变化及施工方便B、分段重量及翻身形式C、分段类型”相关问题

  • 第1题：

    钻井液设计的内容包括：基本情况，开钻钻井液的要求及配方，分段使用钻井液的类型及要求，防止油气层损害的要求，钻井液密度设计曲线，分段钻井液性能参数指标要求，分段钻井液材料使用及处理剂参照用量，现场施工要求。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    对结构临时性加强的基本要求是防止分段部件在（）等情况下变形及损坏。

    • A、吊运
    • B、翻身
    • C、搁置

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    如何制造底部分段的正造胎架？


    正确答案: 1）在平台上划出胎架中心线.并开出角尺线。
    2）以角尺线为基线作出平行于角尺线的胎板线。
    3）再以中心线为基准，量出每块胎板的半宽位置线。
    4）根据胎板线间隔适当距离竖立支柱。
    5）在支柱适当的高度上安装胎架。
    6）把每档胎板的半宽.高度用线垂和水平软管测量出来。
    7）把胎架样板的中心线对准胎板中心线.样板上的切断符号放对胎板宽线.并把线形划到胎板上，去掉一层外板厚度。
    8）根据线形把胎板切割光顺并加几道纵向连接角钢。

  • 第4题：

    线型变化很大的舷侧分段的胎架，即不垂直于肋骨剖面，且与船体基线面成一倾角，所以胎架的基准面选择（）形式。

    • A、正切
    • B、双斜切
    • C、正斜切

    正确答案:B

  • 第5题：

    采用反变形的方法来预防分段焊接变形是行之有效的措施，可以根据分段的不同结构和建造工艺适当地选用，通常情况下，适用于线型变化（）的分段。

    • A、较大
    • B、较小
    • C、一般

    正确答案:B

  • 第6题：

    分段围堰法选择河床束窄程度应该考虑哪几个方面的因素？


    正确答案: ①束窄河床的流速不得超过通航、筏运、围堰与河床的容许流速；
    ②各段主体工程的工程量、施工强度比较均匀；
    ③便于后期导流用的导流泄水建筑物的布臵与截流。

  • 第7题：

    单选题
    胎架是制造分段或立体分段的工作台，所以胎架制造图不仅需要提供在制造时的数值，而且还要提供（），以保证强度。
    A

    尺寸

    B

    胎架结构图

    C

    样板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的，这种方法容易控制分段在建造过程中的变形，能保证分段的（）但消耗材料工时大，成本高。
    A

    稳性

    B

    正确线型

    C

    刚性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。
    A

    正切

    B

    双斜切

    C

    正斜切


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    分段吊运翻身分为空中翻身、（）、水上翻身等。

    正确答案： 落地滚翻
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    为防止变形，大形分段胎架应设（）。

    正确答案： 反变形
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    分段翻身吊运时，影响其受力情况的还包括分段翻身的（）和（）。

    正确答案： 方向,方法
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的，这种方法容易控制分段在建造过程中的变形，能保证分段的（）但消耗材料工时大，成本高。

    • A、稳性
    • B、正确线型
    • C、刚性

    正确答案:B

  • 第14题：

    船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。

    • A、正切
    • B、双斜切
    • C、正斜切

    正确答案:C

  • 第15题：

    胎架是制造分段或立体分段的工作台，所以胎架制造图不仅需要提供在制造时的数值，而且还要提供（），以保证强度。

    • A、尺寸
    • B、胎架结构图
    • C、样板

    正确答案:B

  • 第16题：

    分段翻身吊运时，影响其受力情况的还包括分段翻身的（）和（）。


    正确答案:方向；方法

  • 第17题：

    锚杆及土钉墙施工应遵循（）的原则。

    • A、分段开挖，整体支护
    • B、分段开挖，分段支护
    • C、整体开挖，分段支护

    正确答案:B

  • 第18题：

    如何根据船体分段的特征选择翻身方法及加强措施？


    正确答案: 在翻身吊运时，应根据具体分段的形状和结构特点决定翻身方法和加强措施。一般地讲，近似正方形的分段，应选择分段的主向构件方向进行翻身。纵构架的分段，由于纵向长，宜采取横向翻身，如果横向刚度较差，则需考虑横向加强。横构架的分段，因大多数构架宽度较大，应采用纵向翻身，但必须考虑纵向加强。两端宽度相差较大的分段，如首尾分段，空中很想翻身时因宽度相差过大，易造成吊环与吊索受力不均而发生事故，应采用纵向翻身。

  • 第19题：

    单选题
    锚杆及土钉墙施工应遵循（）的原则。
    A

    分段开挖，整体支护

    B

    分段开挖，分段支护

    C

    整体开挖，分段支护


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    绞吸挖泥船施工应(  )。
    A

    按台车一次前移距进行分段

    B

    按边线拐点进行分段

    C

    按挖槽规格变化进行分段

    D

    根据商定的避让办法进行分段

    E

    按工期要求进行分段


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    如何制造底部分段的正造胎架？

    正确答案： 1）在平台上划出胎架中心线.并开出角尺线。
    2）以角尺线为基线作出平行于角尺线的胎板线。
    3）再以中心线为基准，量出每块胎板的半宽位置线。
    4）根据胎板线间隔适当距离竖立支柱。
    5）在支柱适当的高度上安装胎架。
    6）把每档胎板的半宽.高度用线垂和水平软管测量出来。
    7）把胎架样板的中心线对准胎板中心线.样板上的切断符号放对胎板宽线.并把线形划到胎板上，去掉一层外板厚度。
    8）根据线形把胎板切割光顺并加几道纵向连接角钢。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    胎架基面的选择主要依据（）等因素而定。
    A

    分段线型变化及施工方便

    B

    分段重量及翻身形式

    C

    分段类型


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    线型变化很大的舷侧分段的胎架，即不垂直于肋骨剖面，且与船体基线面成一倾角，所以胎架的基准面选择（）形式。
    A

    正切

    B

    双斜切

    C

    正斜切


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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