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下列对初稳性没有影响的是（）A、遇到风浪B、重量移动C、装载载荷D、自由液面

题目

下列对初稳性没有影响的是（）

  • A、遇到风浪
  • B、重量移动
  • C、装载载荷
  • D、自由液面
相似考题

1.以下说服正确的是()。A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁，自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3D.自由液面的存在必然会使稳性增加

2.自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）A、将液体舱横充满以消除自由液面B、装载时不让船舶倾斜C、运输中保持船舶不摇摆D、减少自由液面对稳性的影响

3.以下说法正确的是（）。A、当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响B、只要装了液体的舱室就有自由液面存在C、只要在液舱内设置一道水密纵舱壁，自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3D、自由液面的存在必然会使稳性增加

4.装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）A、对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB、在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C、装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态D、基本装载情况应符合谷物装载手册的要求

参考答案和解析
正确答案:A
更多“下列对初稳性没有影响的是（）A、遇到风浪B、重量移动C、装载载荷D、自由液面”相关问题

  • 第1题：

    内河船舶在任一装载情况下，凡存在自由液面的液体舱柜均应按装载（）舱容液体计算自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响。

    • A、100%
    • B、10%
    • C、50%
    • D、98%

    正确答案:C

  • 第2题：

    船长5—20m的沿海小船应校核哪几种装载状态的稳性，如有某种装载状态的稳性较上述规定装载状态更差时，应补充校核此种状态的稳性，且所核算的各种装载状态下经自由液面修正后初稳性高度应不小于0.35m。（）

    • A、满载出港
    • B、满载到港
    • C、空载出港
    • D、空载到港

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    船舶在任一装载情况下，初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响（）

    • A、满载液货舱
    • B、存在自由液面的液体舱柜
    • C、存有5%以下舱容液体的液体舱柜
    • D、装满98%以上舱容液体的液体舱柜

    正确答案:C,D

  • 第4题：

    在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。（）

    • A、凡存在自由液面的液体舱柜（如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等）均应按装载50％舱容液体计算自由液面的影响。
    • B、对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。
    • C、满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算自由液面的影响。
    • D、满载液货舱不计自由液面的影响。

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    单选题
    根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于（）。
    A

    0.10

    B

    0.15

    C

    0.20

    D

    0.30


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    开航前加装油水时尽量装舱柜加满（）。
    A

    有利于增加自由液面对稳性的影响

    B

    有利于减小自由液面对稳性的影响

    C

    与自由液面对稳性的影响没有关系

    D

    对稳性的影响须根据具体情况确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    以下（）不是船舶稳性报告书中的基本内容。
    A

    基本装载情况总结表

    B

    液体舱自由液面惯矩表及初稳性高度修正说明

    C

    临界重心高度曲线和临界初稳性高度曲线

    D

    纵向强度和局部强度校核表


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    自由液面对船舶初稳性的影响，相当于船舶的（）提高。
    A

    重心

    B

    稳性

    C

    稳性力臂

    D

    初稳性高度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。
    A

    0.15

    B

    0.30

    C

    0.10

    D

    0


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。
    A

    0.15

    B

    0.30

    C

    0.10

    D

    0


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    船舶在任一装载情况下，初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响（）
    A

    满载液货舱

    B

    存在自由液面的液体舱柜

    C

    存有5%以下舱容液体的液体舱柜

    D

    装满98%以上舱容液体的液体舱柜


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    一艘沿海干货船在核算各种装载情况的稳性时，下列哪些舱柜应计及自由液面对初稳性高度的影响？（）
    A

    燃油舱

    B

    淡水舱

    C

    污油水舱

    D

    装满98％以上舱容的液体舱


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为哪种说法是正确的？（）

    • A、凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50％装载量计算自由液面的影响
    • B、对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者
    • C、满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算0°横倾自由液面的影响
    • D、装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    完整稳性计算可概括为（）。

    • A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据
    • B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准
    • C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响：（）

    • A、存在自由液面的液体舱柜
    • B、满载液货舱
    • C、装满98%以上舱容液体的液体舱柜
    • D、存有5%以下舱容液体的液体舱柜

    正确答案:C,D

  • 第16题：

    一艘沿海干货船在核算各种装载情况的稳性时，下列哪些舱柜应计及自由液面对初稳性高度的影响？（）

    • A、燃油舱
    • B、淡水舱
    • C、污油水舱
    • D、装满98％以上舱容的液体舱

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    单选题
    根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）。
    A

    对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。

    B

    对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。

    C

    对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。

    D

    当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    舱柜上部开敞，船侧未受损而与舷外水不相通，则进水对船舶浮性，稳性和吃水影响（）。
    A

    必须用重量增加法或浮力损失法进行计算并进行自由液面修正

    B

    必须用逐步逼近的方法进行计算

    C

    可按装载重物计算，但不必进行自由液面修正

    D

    必须用装载重物计算，且应进行自由液面修正


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    内河船舶在任一装载情况下，凡存在自由液面的液体舱柜均应按装载（）舱容液体计算自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响。
    A

    100%

    B

    10%

    C

    50%

    D

    98%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    对初稳性高度进行自由液面修正时，自由液面惯性矩按（）计算。
    A

    0°

    B

    30°

    C

    50°

    D

    60°


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    装载液体货物时尽量少留部分装载舱，（）。
    A

    有利于增加自由液面对稳性的影响

    B

    有利于减小自由液面对稳性的影响

    C

    与自由液面对稳性的影响没有关系

    D

    对稳性的影响须根据具体情况确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。
    A

    0.10

    B

    0.15

    C

    0.20

    D

    0.30


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列对初稳性没有影响的是（）
    A

    遇到风浪

    B

    重量移动

    C

    装载载荷

    D

    自由液面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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