系浮筒装卸货时,()应当比其他缆绳多松一些
第1题:
系浮筒调整缆绳时,应:()
A.上游缆先松
B.下游缆先松
C.同时松缆
D.以上均可
第2题:
松缆绳时()的说法是错误的。
第3题:
A ship is made fast to the quayside by mooring lines.()
第4题:
系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况,及时调整缆绳。
第5题:
相缆(船舶之间的缆绳)
浮筒缆
任意
回头缆
第6题:
船舶用锚停泊在锚地。
船舶用缆绳挽牢在码头边。
船舶用缆绳系在浮筒上。
船舶用缆绳挽牢浮筒
第7题:
I~IV
I、III、IV
I~III
II~IV
第8题:
Ⅰ—Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ—Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
第9题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~;Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
第10题:
下游缆
上游缆
回头缆
尾缆
第11题:
上游缆先松
下游缆先松
同时松缆
以上均可
第12题:
船舶用锚停泊在锚地。
船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。
船舶用缆绳系在浮筒上。
船舶用缆绳挽牢浮筒上。
第13题:
调整缆绳时注意,如果是系浮筒装卸货,回头缆应当比其它缆多松一些。
第14题:
调整缆绳时,如松缆绳,应一次松到位。
第15题:
系浮筒时应先松()
第16题:
对
错
第17题:
下游缆
上游缆
回头缆
以上都可以
第18题:
浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮
浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮
浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮
浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮
第19题:
松缆绳应一次松到位
松缆绳可分多次松放
松缆绳前应查看缆绳有无障碍
松缆绳要注意对舷梯有无影响
第20题:
不要一次松出太多
长缆先松,短缆后松
风流较大时,应同时松缆
系浮筒先松下游缆
第21题:
系浮筒
靠码头
抛锚
以上都错
第22题:
单头缆
回头缆
首回头缆
首单头缆
第23题:
单头缆
倒缆
首缆
回头缆