为避免紧迫局面和船舶交通事故的发生,VTS可向船舶提出()
第1题:
船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()。
第2题:
船舶采取背离规则的行动是为了避免()
第3题:
以下哪项()措施不是《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》第十九条规定“为避免紧迫局面的发生,VTS中心可以向船舶提出”的?
第4题:
机动船经过要求减速的船舶、排筏、地段和船舶装卸区等易引起浪损的水域,应当及早控制航速,并尽可能保持较开距离驶过,以()。
第5题:
每一船舶保持正规了望是为了:()
第6题:
为避免紧迫局面的发生,VTS中心不可向船舶采取哪些措施()
第7题:
碰撞危险
紧迫局面
紧迫危险局面
以上都是
第8题:
对局面和碰撞危险做出充分的估计
避免形成紧迫局面
避免形成紧迫危险
避免形成碰撞危险
第9题:
碰撞危险
紧迫局面
紧迫危险局面
以上都不对
第10题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第11题:
建议、警告和命令
建议、劝告或警告
建议、劝告和命令
强制性措施
第12题:
为避免紧迫局面的形成
为避免碰撞危险的形成
A、B都对
A、B都不对
第13题:
交通组织与为了避免形成()并使VTS区域的交通活动安全、有效而预先规划交通活动有关,主要是通过人为手段改变船舶交通的基本特性,使水域内船舶密度分布尽可能合理。
第14题:
VTS航行计划编制的目的包括:()
第15题:
下列对于VTS监控职能说法正确的是?()
第16题:
船舶采取“背离规则”的行动是为了避免()。
第17题:
当不论何种原因两船构成紧迫危险时,每一船舶均应()。
第18题:
避免碰撞
避免紧迫局面
避免浪损
避免紧迫危险
第19题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅲ
第20题:
①②③④
②③④
②④
①②③
第21题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第22题:
要求船舶向右避让
向船舶提出建议、劝告或发出警告
必要时指挥船舶航行
指挥船舶摆脱紧迫局面
第23题:
避免碰撞
避免紧迫危险
避免紧迫局面
对局面和碰撞危险作出充分估计