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参考答案和解析
正确答案:B
更多“为避免紧迫局面和船舶交通事故的发生,VTS可向船舶提出()”相关问题
  • 第1题:

    船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()。

    • A、最有效的行动。
    • B、避免紧迫危险的最有效行动。
    • C、避免紧迫局面的最有效行动。
    • D、避免碰撞的最有效行动。

    正确答案:C

  • 第2题:

    船舶采取背离规则的行动是为了避免()

    • A、碰撞危险
    • B、紧迫局面
    • C、紧迫危险局面
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第3题:

    以下哪项()措施不是《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》第十九条规定“为避免紧迫局面的发生,VTS中心可以向船舶提出”的?

    • A、建议
    • B、劝告
    • C、出警告
    • D、命令

    正确答案:D

  • 第4题:

    机动船经过要求减速的船舶、排筏、地段和船舶装卸区等易引起浪损的水域,应当及早控制航速,并尽可能保持较开距离驶过,以()。

    • A、避免碰撞
    • B、避免紧迫局面
    • C、避免浪损
    • D、避免紧迫危险

    正确答案:C

  • 第5题:

    每一船舶保持正规了望是为了:()

    • A、避免碰撞
    • B、避免紧迫危险
    • C、避免紧迫局面
    • D、对局面和碰撞危险作出充分估计

    正确答案:D

  • 第6题:

    为避免紧迫局面的发生,VTS中心不可向船舶采取哪些措施()

    • A、提出建议
    • B、提出劝告
    • C、提出命令
    • D、发出警告

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    船舶采取“背离规则”的行动是为了避免()。
    A

    碰撞危险

    B

    紧迫局面

    C

    紧迫危险局面

    D

    以上都是


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶保持正规瞭望的目的为了()。
    A

    对局面和碰撞危险做出充分的估计

    B

    避免形成紧迫局面

    C

    避免形成紧迫危险

    D

    避免形成碰撞危险


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶采取背离规则的行动是为了避免()
    A

    碰撞危险

    B

    紧迫局面

    C

    紧迫危险局面

    D

    以上都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带:() Ⅰ、不能安全使用邻近通航分道的船舶; Ⅱ、帆船和长度小于20米的船舶; Ⅲ、从事捕鱼的船舶; Ⅳ、在紧急情况下避免紧迫局面的船舶
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅱ~Ⅳ

    C

    Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    为避免紧迫局面和船舶交通事故的发生,VTS可向船舶提出()
    A

    建议、警告和命令

    B

    建议、劝告或警告

    C

    建议、劝告和命令

    D

    强制性措施


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶通常不应进入分隔带,除非()
    A

    为避免紧迫局面的形成

    B

    为避免碰撞危险的形成

    C

    A、B都对

    D

    A、B都不对


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    交通组织与为了避免形成()并使VTS区域的交通活动安全、有效而预先规划交通活动有关,主要是通过人为手段改变船舶交通的基本特性,使水域内船舶密度分布尽可能合理。

    • A、紧迫情况
    • B、紧迫局面
    • C、危险局面
    • D、紧急情况

    正确答案:C

  • 第14题:

    VTS航行计划编制的目的包括:()

    • A、对VTS覆盖水域内的船舶交通进行事先控制
    • B、增进船舶航行安全
    • C、避免所有海上交通事故
    • D、提高通航效率

    正确答案:A,B,D

  • 第15题:

    下列对于VTS监控职能说法正确的是?()

    • A、实施VTS的益处在于能够对船舶进行识别和监控
    • B、VTS是积极主动的,有能力配合和影响船舶的决策
    • C、VTS可以探测船舶之间紧迫局面的发展或正在面临危险的船舶,并据此发出警告
    • D、VTS作为一种保护措施,可避免交通事故的发生

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    船舶采取“背离规则”的行动是为了避免()。

    • A、碰撞危险
    • B、紧迫局面
    • C、紧迫危险局面
    • D、以上都是

    正确答案:C

  • 第17题:

    当不论何种原因两船构成紧迫危险时,每一船舶均应()。

    • A、保持正规的了望
    • B、对局面和碰撞危险作出充分的估计
    • C、避免紧迫局面的形成
    • D、采取最有助于避免碰撞的行动

    正确答案:D

  • 第18题:

    单选题
    机动船经过要求减速的船舶、排筏、地段和船舶装卸区等易引起浪损的水域,应当及早控制航速,并尽可能保持较开距离驶过,以()。
    A

    避免碰撞

    B

    避免紧迫局面

    C

    避免浪损

    D

    避免紧迫危险


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    有关背离规则的规定,下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D


    正确答案: A
    解析: 背离规则,是指《国际海上避碰规则》就船舶在避免紧迫危险时,如按其规定采取行动将导致船舶碰撞或航行事故,反之却可避免碰撞或航行事故时允许背离其规定的规则。
    船舶背离规则大多发生在以下几种情况下:避免在特定条件下的航行危险,如两机动船对遇时,其中一船的右舷临近浅滩或暗礁而无法右让,或交叉相遇局面中的直航船正前方临近航行危险物而被迫改向等。
    避免船舶的碰撞危险,如被追越船为避让其右船舷的另一交叉相遇船或前方的对遇船而向右改向等。避免特殊情况下的紧迫危险,如一船在狭水道航行遇他船违章靠左航行,并阻拦进路时或遇第3船的加入而形成紧迫局面而不能按规定的行动规则采取避让措施等。

  • 第20题:

    单选题
    下列哪些船舶可使用沿岸通航带?() ①不能安全使用邻近通航分道的船舶; ②帆船和长度小于20米的船舶; ③从事捕鱼的船舶; ④在紧急情况下避免紧迫局面的船舶。
    A

    ①②③④

    B

    ②③④

    C

    ②④

    D

    ①②③


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在我国“VTS”区域内,对船舶向“VTS”系统报告的要求有:() Ⅰ、根据《VTS用户指南》要求进行船舶动态报告; Ⅱ、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告; Ⅲ、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即向VTS中心报告
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,为避免紧迫局面的发生,VTS中心可()。
    A

    要求船舶向右避让

    B

    向船舶提出建议、劝告或发出警告

    C

    必要时指挥船舶航行

    D

    指挥船舶摆脱紧迫局面


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    每一船舶保持正规了望是为了:()
    A

    避免碰撞

    B

    避免紧迫危险

    C

    避免紧迫局面

    D

    对局面和碰撞危险作出充分估计


    正确答案: D
    解析: 暂无解析