为了有效消除爆燃性气体,保持船上各部分之间的压差,危险区保持(),安全区保持()。
第1题:
相同洁净度级别的()之间也应当保持适当的压差梯度。
第2题:
导线之间保持一定的距离,是为了防止相间短路和导线间发生气体放电现象。
第3题:
混合气体与吸入氧之间差压由F1108来保持恒定。
第4题:
催化停工卸料时,必须保持两器差压为()。
第5题:
保持胸膜腔负压的完整性的生理作用为()
第6题:
点火提前角是影响爆燃的主要因素之一,()是消除爆燃的最有效措施。
第7题:
为了消除A/D转换期间由于信号变化产生误差,需要采用()电路。
第8题:
导线之间保持一定的距离,是为了()。
第9题:
第10题:
放大
采样保持
模拟开关
分压
第11题:
阀前后压差保持不变时,流过阀门的相对流量与阀门相对开度之间的关系
阀门两端压差变化时,流过阀门的相对流量与阀门相对开度之间的关系
阀前后压差保持不变时,被控变量大小与控制阀相对开度之间的关系
阀门两端压差变化时,控制器输出与控制阀相对开度之间的关系
第12题:
保持肺膨胀
促使静脉血回流
保持纵隔的生理位置
保持肺循环
保持气体交换
第13题:
消除爆燃的有效措施为()。
第14题:
两器差压应保持在()KPa之间。
第15题:
停工卸料时()
第16题:
测气时"U"型水银压差计的压差,应保持在()之间
第17题:
油船上经常积聚()地点属危险区。
第18题:
当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。
第19题:
燃油控制器中用压力调节活门(压差活门)保持计量活门前后压差恒定是为了()
第20题:
增大点火提前角
保持点火提前角不变
增大闭合角
减小提前角
第21题:
第22题:
CSO
RSO
SSO
船长
第23题:
易爆易爆气体
毒气
缺氧气体
A+B+C