下列可提高船舶抗沉性的方法是()
第1题:
A.④⑤
B.①②
C.②③
D.③⑤
第2题:
船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:
A.需向内舷压舵,且应降低航速
B.需向内舷压舵,且应提高航速
C.需向外舷压舵,且应降低航速
D.需向外舷压舵,且应提高航速
第3题:
干舷越大储备浮力越大,船舶的抗沉性越好。
第4题:
双层底结构船舶可提高船舶的()。
第5题:
提高船舶抗沉性的主要方法有()。
第6题:
增设水密舱室
增设尽可能多的横隔舱壁
设双层底或双层船壳
增加干舷高度
第7题:
①、③、④;
②、③、④;
①、②、③、④;
①、②、③。
第8题:
需向内舷压舵,且应降低航速
需向内舷压舵,且应提高航速
需向外舷压舵,且应降低航速
需向外舷压舵,且应提高航速
第9题:
分隔舱容
防止火灾
减少自由液面
增加抗沉性
第10题:
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
第11题:
干舷
水密横舱壁数
上层建筑高度
第12题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅴ+Ⅵ
Ⅳ+Ⅴ
第13题:
A、增设水密舱室
B、设双层底或双层船壳
C、增加干舷高度
D、增设尽可能多的横隔舱壁
第14题:
船舶设置横隔舱壁的作用是:(1)保证抗沉性;(2)减少自由液面影响;(3)分隔舱容;(4)增加船体强度。
A.(1)(2)(3)对
B.(2)(3)(4)对
C.(1)(3)(4)对
D.(1)(2)(3)(4)对
第15题:
装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。
第16题:
船舶抗沉性与下列哪项无关()
第17题:
干舷是由船舶载重线到主甲板线的垂直高度。它的主要作用是保证船舶的()。
第18题:
提高稳性
抗沉性
降低船舶重心
第19题:
强度决定的
季节规定的
抗沉性决定的
前述任何一个
第20题:
分隔舱容
阻止火灾蔓延
保证船舶的抗沉性能
减少自由液面对稳性的影响
第21题:
强度决定的干舷
按季节规定的干舷
按抗沉性决定的干舷
任何一个干舷
第22题:
增设水密舱室
增设尽可能多的横隔舱壁
设双层底或双层船壳
增加干舷高度
第23题:
增大水密舱室
增加尽可能多的横隔舱壁
增大船舶吨位
减小干舷高度