有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势A、拦马泡B、分迳泡C、漩水D、夹堰水

第1题：

第2题：

下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。

• A、内拖水
• B、扫弯水
• C、滑梁水
• D、背脑水

正确答案:B

第3题：

船舶上行经过流态恶劣的险槽，应抓主流流路，挂高流势一侧的缓流上行，并以外舷靠主流，内舷靠（）或护岸泡，随岸形、流线转向

• A、旺水
• B、漩水
• C、镶水
• D、分迳水

正确答案:C

第4题：

下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。

• A、内拖水
• B、扫弯水
• C、滑梁水
• D、斜流

正确答案:B

第5题：

有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。

• A、拦马泡
• B、分径泡
• C、漩水
• D、夹堰水

正确答案:B

第6题：

在顺直河段，船舶下行航路应选择在河心流速、水深最大的（）上航行。

• A、深水区
• B、流速最大区
• C、深泓线
• D、主流带

正确答案:D

第7题：

退水时，特别是水位急退时，在顺直河段形成的双向环流的流动特点是（）。

• A、面流对流、底流背流
• B、面流背流、底流背流
• C、面流对流、底流对流
• D、面流背流、底流对流

正确答案:A

第8题：

外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。

• A、上八字
• B、下八字
• C、夹堰水
• D、斜流

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻挡航路时，船舶应（）而过。

• A、上顺漩
• B、上反漩或骑漩
• C、上顺漩或骑漩
• D、上反漩

正确答案:A

第15题：

无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻档航路时，船舶应（）而过。

• A、上顺漩
• B、上反漩或骑漩
• C、上顺漩或骑漩
• D、上反漩

正确答案:A

第16题：

在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。

• A、夹堰水
• B、旺水
• C、回流
• D、斜流

正确答案:B

第17题：

涨水时，特别是水位急涨时，在顺直河段产生的双向环流的特点是（）。

• A、面流对流、底流背流
• B、面流向左、底流向右
• C、面流向下、底流向上
• D、面流背流、底流对流

正确答案:D

第18题：

有些较顺直的“双滑梁”河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心产生上升流，呈现（　），是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。

• A、枕头泡 
• B、拦马泡 
• C、分迳泡 
• D、分界泡

正确答案:C

第19题：

滑梁水势越强的地段，越要抓住（），顺主流流线取直分心，保持大向，勤拨小向，防船舶向两岸滑困。

• A、主流
• B、分迳水
• C、泡水
• D、镶水

正确答案:B

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：