在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入（）。A、惰气B、空气C、A或B

第1题：

在不受控制的舱气中洗舱，其洗舱水温不得超过60℃这是为了（）。

• A、防止损坏舱内深层
• B、防止产生静电
• C、防止洗舱管路膨胀

第2题：

在过贫舱气中洗舱时，在整个洗舱过程中，应保持机械通风，如果发现烃气浓度回升至可燃下限的（）时，应暂停洗舱。

• A、20%
• B、30%
• C、50%

第3题：

在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的（）。

• A、1%以上
• B、1%以下
• C、10%以下

第4题：

在过贫舱气中洗舱，油舱要先进行通风除气，使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的（）或更低水平，才可以洗舱。

• A、10%
• B、20%
• C、50%

第5题：

采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在（）。

• A、洗舱前
• B、洗舱中
• C、洗舱后

第6题：

在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。

• A、15%以下
• B、8%以下
• C、1%以下

第7题：

在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在过贫舱气状态下洗舱中止原因（）。

• A、洗舱管路爆裂
• B、舱内氧气含量在16％以下
• C、油气浓度在LFLl0％以下
• D、A+B+C

第14题：

在过贫舱气中洗舱，要注意（）。

• A、禁止使用循环水洗舱
• B、禁止向油舱通入蒸汽
• C、以上都对

第15题：

在受控制的舱气中洗舱时，下列哪种最安全？（）

• A、在过贫舱气中洗舱
• B、在惰化舱气中洗舱
• C、在过浓舱气中洗舱

第16题：

当采用过贫舱气状态下洗舱时，要进行通风除气，使舱内可燃气浓度下降到（），以确保洗舱的安全。

• A、可燃下限的1%以下
• B、爆炸下限的4%以下
• C、可燃下限的10%以下

第17题：

在不受控制的舱气中洗舱，洗舱水温不得超过75℃。

第18题：

在过浓的舱气中洗舱，洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。

第19题：

在过贫的舱气中洗舱，当烃气的浓度回升至（）时，应停止洗舱。

• A、LFL50%
• B、LFL1%
• C、LFL10%

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：