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对舱内进行气体测量，一般通过（）。A、甲板通孔B、通气孔C、仓盖D、检测取样孔

题目

对舱内进行气体测量，一般通过（）。

  • A、甲板通孔
  • B、通气孔
  • C、仓盖
  • D、检测取样孔
相似考题

1.在已经惰化的货油舱内，如发现舱内惰性气体压力变为100mm水柱时，应该进行什么操作?()A.不需要进行任何操作B.释放舱内压力C.充惰恢复舱内的压力

2.检验前必须对舱内进行()，以满足人员进舱要求。A.清洗B.冲入惰性气体C.通风除气

3.为了防止液货舱内空气对货品的不良影响，必要时应()。A.对货舱空气进行干燥处理B.隔绝空气与货品的接触C.对舱内空气用与货品相容的气体进行排除

4.对能与空气发生有害化学反应的货物，一般是利用向舱内冲注()，并使舱内及其管线始终处于惰化状态来保证货物的安全和品质。A.锅炉直接产生的烟气B.纯净的氮气或惰性气体C.含氧量小于10%的乏氧气体

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  • 第1题：

    应用容量比较法对油船舱进行检定的基本操作程序是()。

    A.用水浸湿船舱壁;将标准量器中的水注入船舱;重复注水过程;测量舱内液面高度

    B.调平标准量器;将标准器中的水注入舱内;测量舱内液面高度;排掉注入舱内的水后进行第二次注水

    C.调平标准器后用水湿润标准器;将水注入标准器中;将标准器内的水注入舱内;测量标准量器中水面高度

    D.调平标准器后用水湿润标准器;将水注入标准器中，再将水从标准量器注入油舱内;测量舱内液面高度;重复注水过程并计算每次注水的高差值，直到舱内液面高度等于计量舱高时完成注水过程


    参考答案：D

  • 第2题：

    测量油舱内的可燃气体浓度时，船员通常做法是（）

    • A、将油舱在高度上分成至少三层，分别测量
    • B、将油舱在高度上分成至少二层，分别测量
    • C、只测量舱室复杂处

    正确答案:A

  • 第3题：

    热导检测器式分析仪是通过测量混合气体热导率的变化量来实现对被测组分的测量的，对混合气体热导率的变化量是通过（）进行测量的。

    • A、微电流检测器
    • B、光电检测器
    • C、不平衡电桥
    • D、薄膜电容检测器

    正确答案:C

  • 第4题：

    舱内作业，可燃性气体浓度（）以下，舱内可动火作业。


    正确答案:0.025％

  • 第5题：

    在对舱内气体进行检测时，应顺扶梯按不同高度进行测定，并应使测爆仪的可燃气体入口远离面部。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    油船上若需要下舱作业时，只在下舱前对舱内的气体进行监测


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在对船舶液货舱装载的油液进行计量时，测得某舱内油液的平均液位高度为7.123米。下列说法可能正确的是（）

    • A、对该舱内油液的液位高度测量了二次，结果分别为7.120米和7.126米
    • B、对该舱内油液的液位高度测量了三次，结果分别为7.124米、7.124米和7.121米
    • C、对该舱内油液的液位高度测量了三次，结果分别为7.123米、7.124米和7.122米
    • D、对该舱内油液的液位高度测量了四次，结果分别为7.121米、7.125米、7.124米和7.122米

    正确答案:C,D

  • 第8题：

    单选题
    对舱内进行气体测量，一般通过（）。
    A

    甲板通孔

    B

    通气孔

    C

    仓盖

    D

    检测取样孔


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行进行舱内可燃气体浓度测量时，测试人员应记录（）。 Ⅰ．时间； Ⅱ．气温； Ⅲ．气压； Ⅳ．测量结果。
    A

    Ⅰ～Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅰ～Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    用单位时间内通过某一截面的气体的质量进行测量称为体积计量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在对舱内气体进行检测时，应顺扶梯按不同高度进行测定，并应使测爆仪的可燃气体入口远离面部。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在对货油舱内的气体检测时，应由两个人使用两部仪器进行检测，并在不同的部位测量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在对舱内气体进行检测时，首先应从甲板上开始检测，然后再进入舱内进行检测。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在对船舶液货舱装载的油液进行计量时，下列说法正确的是（）

    • A、装货完毕0.5～1小时后才能测量舱内液位高度或空距
    • B、如果舱内液面有泡沫，应等泡沫基本消除后才能测量舱内液位高度
    • C、如果舱内油液因低温呈凝固或半凝固状时，应予加温，待其溶化后方可测量液位高度（或空距）和液温
    • D、不必逐一测量每个液货舱内油液的温度

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    对工业气体进行分析时，一般测量气体的（）。

    • A、重量
    • B、体积
    • C、物理性质
    • D、化学性质

    正确答案:B

  • 第16题：

    工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在对货油舱内的气体检测时，应由两个人使用两部仪器进行检测，并在不同的部位测量。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    舱内载运冷藏集装箱，应检查货舱内（）及监控系统的布置并进行效用试验。

    • A、温度探测
    • B、湿度探测
    • C、气体探测
    • D、深度探测

    正确答案:A

  • 第19题：

    如何对变压整流器进行复位?

    • A、通过BCL或在电子舱内的一个按钮
    • B、通过在电子舱内的一个按钮或电源接通时自动复位
    • C、通过CFDS或在电子舱内的一个按钮
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在对舱内气体进行检测时，首先应从甲板上开始检测，然后再进入舱内进行检测。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    在对船舶液货舱装载的油液进行计量时，测得某舱内油液的平均液位高度为7.123米。下列说法可能正确的是（）
    A

    对该舱内油液的液位高度测量了二次，结果分别为7.120米和7.126米

    B

    对该舱内油液的液位高度测量了三次，结果分别为7.124米、7.124米和7.121米

    C

    对该舱内油液的液位高度测量了三次，结果分别为7.123米、7.124米和7.122米

    D

    对该舱内油液的液位高度测量了四次，结果分别为7.121米、7.125米、7.124米和7.122米


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    油船上若需要下舱作业时，只在下舱前对舱内的气体进行监测
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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