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船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是（）。A、空气涡动B、燃烧涡动C、压缩涡动D、喷雾质量
题目
船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是（）。
- A、空气涡动
- B、燃烧涡动
- C、压缩涡动
- D、喷雾质量
相似考题
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第1题：
柴油机可燃混合气是在（）内形成的。
正确答案:喷油器 -
第2题：
柴油机可燃混合气形成装置是（）。
- A、喷油器
- B、化油器
- C、燃烧室
- D、工作容积
正确答案:C -
第3题：
柴油机的可燃混合气是怎样形成的？
正确答案:柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。 -
第4题：
柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
正确答案:正确 -
第5题：
柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。
正确答案: 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
空间雾化：将燃油喷向燃烧室空间，形成雾状，雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散，与空气形成混合气。
油膜蒸发：将大部分燃油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，油膜受热汽化蒸发，在燃烧室中强烈的涡流作用下，燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。 -
第6题：
柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？
正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
措施：
（1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
（2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
（3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
（4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
（5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
（6）采用适当的喷油提前角。 -
第7题：
柴油机可燃混合气的形成是在（）内形成的。
- A、进气管
- B、喷油泵
- C、气缸
正确答案:C -
第8题：
问答题柴油机的可燃混合气是怎样形成的？正确答案： 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？正确答案： 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
措施：
（1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
（2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
（3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
（4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
（5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
（6）采用适当的喷油提前角。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油机可燃混合气的形成方式有哪两种？正确答案： 空间雾化混合
油膜蒸发混合解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题柴油机可燃混合气有哪些形成特点？正确答案： （1）燃料与空气的混合是在气缸内进行的。
（2）混合与燃烧的时间很短。
（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。
（4）边喷射，边混合，边燃烧解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机中可燃混合气形成的基本方法有：（）。
正确答案:空间雾化混合、气体运动、利用油膜蒸发 -
第14题：
减少滞燃期内形成的可燃混合气数量，可以降低柴油机的燃烧噪声。
正确答案:正确 -
第15题：
柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（）
正确答案:气缸 -
第16题：
柴油机可燃混合气有哪些形成特点？
正确答案: （1）燃料与空气的混合是在气缸内进行的。
（2）混合与燃烧的时间很短。
（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。
（4）边喷射，边混合，边燃烧 -
第17题：
柴油机可燃混合气的形成方式有哪两种？
正确答案: 空间雾化混合
油膜蒸发混合 -
第18题：
为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？
正确答案:1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油。
2）采用较高的压缩比。
3）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道。
4）提高喷油压力。
5）采用较大过量空气系数的可燃混合气。
6）采用适当的喷油提前角。 -
第19题：
柴油机的可燃混合气是在汽缸（）形成的。
- A、外部
- B、内部
- C、中部
- D、边缘
正确答案:B -
第20题：
单选题船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是（）。A空气涡动
B烧涡动
C喷雾质量
D压缩涡动
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（）。正确答案： 气缸解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。正确答案： 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
空间雾化：将燃油喷向燃烧室空间，形成雾状，雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散，与空气形成混合气。
油膜蒸发：将大部分燃油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，油膜受热汽化蒸发，在燃烧室中强烈的涡流作用下，燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？正确答案： 选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；提高喷油压力，一般在10MPa以上，以利于柴油雾化；采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；采用较大过量空气系数（1.3～1.5）的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；采用适当的喷油提前。解析： 暂无解析